إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال فني :ماهي المشاكل الناتجة عن زيادة منسوب زيت الموتور ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سؤال فني :ماهي المشاكل الناتجة عن زيادة منسوب زيت الموتور ؟

    اخواني الخبراء

    ارجومنكم توضيح المشاكل والأعراض التي تحدث للمحرك عند زيادة مستوي الزيت عن أعلي العلامة المخصصة للقياس ؟
    وماهو المستوي المناسب للزيت واذا كان دائما بالقرب من أعلي العلامة المخصصة للقياس عادي ولا لأ ؟

    وجزاكم الله خيرا
    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

  • #2
    لو فوق العلامة بحوالي 5 مم يبقي عادي مش مشكلة و لو اكتر من احتياج العربية هاتلاقي فيه دخنه خارجة من الشكمان لحد ما توصل للمستوي العادي
    القلق يحصل لو الزيت نقص لحد ادني من العلامة السفلية و لمبة الزيت نورت و العربية ماشية هنا لازم تقف و تطفي العربية و تزود الزيت
    [CENTER][COLOR=sandybrown]الفورد عربية بشوات[/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][COLOR=#0040ff][B][U]I'm not so Rich [/U][/B][/COLOR][COLOR=#0040ff][B][U]to buy Cheap things[/U][/B][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Arial][SIZE=1][COLOR=orange][B][U]صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/91508-a.html[/URL][/CENTER]

    Comment


    • #3
      المهم ما يزيدش عن نص سنتيمتر فوق العلامة عشان ما يعومش على البوجيهات و يخليها تدخن جامد قوى
      [color=#3333FF][size=5]عاشق الهوندا[/size][/color]

      Comment


      • #4
        سؤال مهم ... كان نفسي اسأله فعلا...

        شكراً و يا ريت المزيد من الآراء

        Comment


        • #5
          خلى بالك كمان ان الزيت لو على عن العلامة بفرق كبير هتلاقى البوجيهات باظت وكمان الزيت الزيادة دة هايتحرق بسرعة كبيرة جدا يعنى خسرت زيت وخسرت بوجيهات
          [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

          [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

          Comment


          • #6
            معلش سؤال :اذا كان الزيت زيادة ايه اللى هيوصله لغرفة الحريق ؟

            واذاكان الزيت بيوصل لغرفة الاحتراق يبقى هيوصل سواء كان المنسوب

            قليل او كتير مش كده ولا ايه؟

            [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


            [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
            [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

            [/CENTER]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

            [CENTER] _______________[B]
            [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

            [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
            [/CENTER]
            [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
            اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

            _______[COLOR=Blue]_______________
            [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

            Comment


            • #7
              اذا كان الزيت زيادة ايه اللى هيوصله لغرفة الحريق ؟
              كل ماكان الزيت زياده يا أستاذ/ أحمد ......كل ماكان فرصة هروبه الى الغرف أكبر من خلال شنبر الزيت أثناء صعود وهبوط البستم (لأن فيه عملية تزييت بتتم للشميز من الداخل من خلال أبخرة الزيت فى الكرتير والا الشميز حيسلخ )......وكل ماكان الزيت زياده بتكون كمية بخار الزيت وعملية الطرطشة على الشميز من الداخل كبيره ومبيقدرش شنبر الزيت يكشطها كلها ويرجعها للكرتير .........علشان كده بيسموا شنبر الزيت برضه (شنبر كشط الزيت )................................دا غير أن الزيت الزياده ممكن يؤثر على أويل سيلات الكرنك ويخرج من خلالها برضه................علشان كده بتستمر عملية كشط الزيت دى بكفاءه مش كويسه وفعلا الزيت الزائد بيهرب للغرف مع شوطى طلوع ونزول البساتم (لأن الشمبر مابيقدرش يكشط كل الكميه الى على جدران الشمايز من الداخل لما يكون الزيت زياده عن اللازم ).....لحد مانقترب من الوضع المقبول (وفعلا المكنه بدخن لما يكون الزيت زائد عن اللازم ) لحد مانصل لوضع مناسب للمنسوب بتاع الزيت..............وببساطه كده (طيب ليه بنرتبط بقياس للزيت ......!!!!!!!!!!!)

              Comment


              • #8
                شكرا على الافادة ياسمير باشا

                بس معلوماتى كانت ان التزيت جبرى لاماكن كتيرة فى

                المحرك وبالطرطشة بواسطة ركب الكرنك للشمايز

                مش بالتبخير والا كانت الاماكن دى هتظل محرومة من الزيت اثناء

                مالمحرك بارد

                وبالنسبة لسؤالك ليه بنرتبط بقياس الزيت اكيد للحفاظ على المنسوب المحدد

                من قبل المصنع علشان الماكنة متتحرمش من الزيت فى حالة النقصان

                او يحصلها غمر فى حالة الزيادة.....
                [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


                [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
                [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

                [/CENTER]
                [/CENTER]
                [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

                [CENTER] _______________[B]
                [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
                [/CENTER]
                [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
                اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                _______[COLOR=Blue]_______________
                [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  وكل ماكان الزيت زياده بتكون كمية بخار الزيت وعملية الطرطشة على الشميز
                  طيب ماهو ده موجود فى كلامى
                  وبالنسبة لسؤالك ليه بنقيس الزيت اكيد للحفاظ على المنسوب المحدد

                  من قبل المصنع علشان الماكنة متتحرمش من الزيت فى حالة النقصان

                  او يحصلها غمر فى حالة الزيادة.....
                  ياريس ربنا مايحرمنا من زوقك......بس حلوه حتة الحرمان دى ::......على فكره أنا قلت بنرتبط بقياس للزيت (يعنى مقداره ...ولا أقصد بنقيس الزيت ليه )[1]:
                  بس معلوماتى كانت ان التزيت جبرى لاماكن كتيرة فى

                  المحرك
                  ماهو فيه فعلا تزييت جبرى بطلمبة الزيت لكراسى الكرنك والكامه وجميع أماكن التحميل.............وفى بعض أنواع المحركات بيكون فيه تزييت جبرى للشمايز من الداخل بـــــــــ nozzle(بوق أسفل كل شميز بالضبط ).....أما فى المحركات الصغيره ففعلا بالطرطشه من خلال الركب بتاعة الكرنك والأبخره اللى موجوده جوه الكرتير (دى بتبقى ملبده بالغيوم الزيتيه )

                  Comment


                  • #10
                    ياباشا انت اللى كلك زوق

                    حبيت بس اعملك عامل حفاز علشان نستمتع بمعلوماتك القيمة

                    وعفوا طبعا انا مش بقولك بنقيس الزيت ليه

                    ده انت استاذ

                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                    خلال الركب بتاعة الكرنك والأبخره اللى موجوده جوه الكرتير (دى بتبقى ملبده بالغيوم الزيتيه )
                    ياه الغيوم يظهر انها هتمطر موبيل وان ...ناخد معنا الشمسية
                    [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


                    [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
                    [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

                    [/CENTER]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

                    [CENTER] _______________[B]
                    [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                    [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
                    [/CENTER]
                    [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
                    اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                    _______[COLOR=Blue]_______________
                    [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      حبيت بس اعملك عامل حفاز علشان نستمتع بمعلوماتك القيمة
                      الله يخليك......
                      ياه الغيوم يظهر انها هتمطر موبيل وان ...ناخد معنا الشمسية
                      فعلا بتبقى جوه الكرتير ضلمه خالص من بخار الزيت (دا غير موضوع الطرطشه )...........ومينفعش معاها أى شماسى

                      Comment


                      • #12
                        شكرا يا م :سمير علي معلوماتك القيمة انت والأعضاء الكرام علي ما أفدتنا به من معلومات قيمة .
                        هو انا عندي اللي حصل أخر غيارين زيت ان المستوي بيكون أعلي من أعلي العلامة الخاصة بالقياس في حدود 3 او 4 ملليمتر حبيت أسأل عشان اعرف هل منه ضرر ام لا وحتي نستفيد جميعا من خبرات بعض .
                        علما بأن مافيش عندي اي أبخرة زيت ولا نقصان للمستوي وحتي لما بيكون عالي بيفضل عالي لحد ما أغيره وانا أصلا بغير زيت كل بالكتير شهر ونصف 5 الي 6 ألاف كيلو وبغير زيت شل الأصفر والحمد لله كله زي الفل وبسافر كتير بالسيارة عشان كده بيتقلب الغيار خلال فترة بسيطة . بس حسيت فقط بأن مروحة التبريد تعمل كثيرا في الأيام الأخيرة دي في الزحمة فقط فقلت ممكن زيادة المستوي دي تخلي المحرك يسخن هل ممكن ده يحصل ولا لأ؟
                        وجزاكم الله خيرا علي معلوماتكم القيمة
                        م / إيهاب منصور
                        SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ

                        Comment


                        • #13
                          لا توجد مشاكل متوقعة من ازديا منسوب الزيت فى حدود 3-4 مللى لان طبعى ان المصنع بيكون سايب مسافة امان لزيادة الزيت، تحدث المشكلة لو زاد الزيت عن ذلك لان كمية الزيت الزائدة تضع حمل لا لزوم له على ركب عمود الكرنك عندما تخوض خلالها فى نصف دورتها السفلى، مما يؤدى الى فقد جزء من طاقة السيارة ، كما قد يتسبب فى تكون فوم على سطح الزيت مما يؤدى الى تقليل خواص التزييت مما يؤثر سلبا على عمر المحرك

                          اما لو زاد الزيت بشدة الى الدرجة التى عندها تصل كميات كبيرة منه الى قرب حيز المكابس فهذا سيؤدى الى تسرب زيت الى حيز الاحتراق ، ونقص الزيت، بالاضافة بالطبع لما سبق، مع تعرض محفزات العادم(الكاتالايزر )للتلف نتيجة العوادم الزيتية
                          [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
                          _______________________________________________

                          Comment


                          • #14
                            جزاكم الله خيراً علي المعلومات ديه...
                            [COLOR=Blue][B][U]لا إله إلا الله[/U][/B][/COLOR]

                            [URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=58104"]حصرياً أول نيو سكودا أوكتافيا A5 توصل مصر بالصور...[/URL]

                            [URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?p=707533#post707533"]العلامات المروريه و معانيها...[/URL]

                            Comment


                            • #15
                              هو انا عندي اللي حصل أخر غيارين زيت ان المستوي بيكون أعلي من أعلي العلامة الخاصة بالقياس في حدود 3 او 4 ملليمتر
                              no proplem untill now............... :k38:

                              Comment

                              Working...
                              X