إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل ممكن تنقل الفتيس المانيوال Clutchless !!!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    هل ممكن تنقل الفتيس المانيوال Clutchless !!!

    فيديو شفته على اليو تيوب بس مش فاهم منه حاجه
    هل ممكن ننقل سرعات مانيوال من غير دبرياج على سرعات معينه؟؟
    وبعدين دا كان بيطلع ف الغيارات وينزل!!!!
    ممكن تفسير ازاي ممكن يكون دا صح ؟؟


    http://www.youtube.com/watch?v=0AJXsVj-PMg&NR=1
    [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]
    الكلمات الدلالية (Tags): 50, 504, clutchless, الفتيس, المانيوال, الي, بدون, بنزين, تنقل, دبرياج, سرعة, سير, على, غيار, فتيس, في, فيديو, مع, ممكن, من, مواضيع, نيو, هل
  • #2
    اركب مع اي سواق تاكسي وخاصة البيجو ال 504 وهو يعلمهالك بشوف ناس كتير بتعملها
    [CENTER]
    [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
    [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
    [/B][/U]
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
      اركب مع اي سواق تاكسي وخاصة البيجو ال 504 وهو يعلمهالك بشوف ناس كتير بتعملها
      طيب متعرفش تشرحلنا يا كيموو باشا فكرتة اية ولا ازاى ؟؟؟ اصل كدا تبقى مشكلة المانيوال اتحلت لناس كتير
      وهل اضرارة عالية اوى على الفتيس ؟؟
      [CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
      My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER]

      Comment

      • #4
        انا اعرف ان فى ناس بتعرف تنقل من غير دبرياش بس ازاى معرفش ومحاولتش اعرف لانها اكيد بتاثر على الفتيس وممكن تكسره
        [img3]http://img17.imageshack.us/img17/7549/gaffar.jpg[/img3]

        Comment

        • #5
          شوف يا سيدي، العملية بتعتمد انك بتقرص على العربية يعني حاجة شبه الأمبليه او الكيك دون و على طول تروح رافع رجلك من على الأكسيراتير بسرعة و في نفس اللحظة تنقل عصاية الفتيس للغيارة المطلوبة و بسرعة برضو. في اللحظة دي بتكون التروس فصلة نتيجة لاختلاف حاجة كدة موش عارف ايه هية (تقريبا ضغط الزيت او حاجة زي كدة) المهم الموضوع ده الواحد بيعمله لما يكون واير الدبرياج مقطوع.

          أما عن المخاطر، فممكن تبوظلك تروس او غوايش الفتيس لو ما اتعملتشي مظبوط.
          [RIGHT][FONT=Arial][B]مع وافر تحياتي،[/B][/FONT][/RIGHT]
          [RIGHT][B][FONT=Arial][URL="http://saidbakr.blogspot.com"]سعيد بكر[/URL][/FONT][/B][/RIGHT]
          [RIGHT][FONT=Courier New][SIZE=2][COLOR=indigo]معاً نؤيد حملة [FONT=Tahoma][SIZE=3][COLOR=seagreen][B]خلوها تصدي[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT] ، من أجل مجابهة الجشع و الاستخفاف بالعقول.[/COLOR][/SIZE][/FONT][/RIGHT]

          Comment

          • #6
            الفكرة إن سرعة العجل و التروس فى الجير بوكس و الموتور كلهم بنفس السرعة يعنى نسبيا متوقفين فى نظر كل واحد منهم و بكدا تقدر تنقل عادى أكن العربية واقفة
            [CENTER][URL="http://www.facebook.com/pages/Opel-Vectra-B/118286498828"][sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2][/URL]


            [B][SIZE=4]لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس[/SIZE][/B]


            [/CENTER]

            Comment

            • #7
              شكرا يا رجاله على الردود السريعه
              بس انا عايز افهم بالزبط أزاي ؟؟
              وهل ممكن اي حد يتعلمها ولا ممكن يطير فتيس؟؟
              العمليه لسه مش واضحه ومحتاجين تفاصيل
              وهل تنفع بس على الار بي ام الواطي ولا ممكن على العالي؟؟
              [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]

              Comment

              • #8
                بص يا باشا انت ممكن تمور من غير مادوس دبرياش بس انت كدة بتخلع ترسين مندمجين مع بعض وبسرعة معينة فجائيا وده علميا غلط لازم تفصل حركة الموتور الاول عن الفتس وبعدين تمور وممكن بردو تعشق التروس كلها ماعدا الاول من غير دبرياج في حالة تساوي سرعة العربية مع الغيار اللي هتديهولها وده مش غلط بس ده مبيحصلشي دايما لأنك مش هتعرف تقدرها كل مرة فممكن مرة تعشق الترس يتكسر فلازم بردو تدوس دبرياج وبذلك في الحالات لازم تدوس دبرياج .
                https://www.facebook.com/GearOneForCarAccessories

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saidbakr مشاهدة المشاركة
                  شوف يا سيدي، العملية بتعتمد انك بتقرص على العربية يعني حاجة شبه الأمبليه او الكيك دون و على طول تروح رافع رجلك من على الأكسيراتير بسرعة و في نفس اللحظة تنقل عصاية الفتيس للغيارة المطلوبة و بسرعة برضو. في اللحظة دي بتكون التروس فصلة نتيجة لاختلاف حاجة كدة موش عارف ايه هية (تقريبا ضغط الزيت او حاجة زي كدة) المهم الموضوع ده الواحد بيعمله لما يكون واير الدبرياج مقطوع.

                  أما عن المخاطر، فممكن تبوظلك تروس او غوايش الفتيس لو ما اتعملتشي مظبوط.
                  +1

                  من كام يوم كنت راكب ميكروباص ع المحور و بعدين سلك الدبرياج أتقطع من الراجل ... قلت يبقي كده أكيد هانتعطل و مش هانوصل علي مايغير سلك الدبرياج فيها مواوايل.

                  السواق فضل يزؤد علي الأكسراتير و ينقل الفتيس يروح عامل صوت(يعض) وكل محاولة يزود و يعض .. و بعدين راح مغير زي الحلاوة ...

                  المهم الركاب مكانتش فاهمة فيه ايه و انا قلتله بس نزلني هنا (في حتة مقطوعة) بس عشان انزل قبل ما الـ14 راكب ينزلو و الاقي اي مكروباز فيه مكان فاضي يقفلي ..

                  راح الراجل بعد مانزلني مبطل العربية و غير ... أول ما دورطلعت العربية نطرت منه و بعدين كارك ع الأكسراتير تاني و جايب التاني و سحب .... بقيت هاتجنن أعرف هو طلع ازاي من غير ما يدوس ع الدبرياج .. ومشي و سابني ع المحور لوحدي ..!

                  فأكيد السواق ده طلع بالطريقة اللي انت قلت عليها دي
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  • #10
                    ايوة بالضبط كدة، علشان كدة لما تيجي تدور العربية يقلك فك التعشيقة او مور الفتيس علشان لو دورت و العربية و معشقة بتلاقيها بتفط منك. أهو بقى ساعة لما تيجي تفط دي لو دوست على الأكسيلاتير هتلاقيها تدور معاك و تمشي.

                    أصل الشاهين اللي معايا علمتني الأدب في مواضيع واير الدبرياج و عصاية الفتيس. علمتني ازاي آكل زي الصينيين بعصاية، لأن ساعات كانت عصاية الفتيس بتنخلع و كنت ممكن أمشي مشوار و أغير الغيرات و انا عمال بغز عصاية الفتيس في المجرى بتاعها.
                    [RIGHT][FONT=Arial][B]مع وافر تحياتي،[/B][/FONT][/RIGHT]
                    [RIGHT][B][FONT=Arial][URL="http://saidbakr.blogspot.com"]سعيد بكر[/URL][/FONT][/B][/RIGHT]
                    [RIGHT][FONT=Courier New][SIZE=2][COLOR=indigo]معاً نؤيد حملة [FONT=Tahoma][SIZE=3][COLOR=seagreen][B]خلوها تصدي[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT] ، من أجل مجابهة الجشع و الاستخفاف بالعقول.[/COLOR][/SIZE][/FONT][/RIGHT]

                    Comment

                    • #11
                      الموضوع بسيط جدا يا شباب
                      عملية نقل السرعات بدون دبرياج
                      تتم فى حالة تناسب عدد لفات الموتور مع سرعة معينة للترس المراد نقل الغيار علية صعودا ونزولا
                      و العملية فى الاول والاخر احساس بالموتور و السيارة و السرعة
                      لكن فى الطلعة لازم العربية تنط منك لانك بتدى الغيار الاول و بعدين تدور مع سنة بنزين صغيرة بس دة تحميل على المارش
                      العربية مشيت تبدا عند سرعة معينة و عدد لفات محرك تقريبا من 2 الى 3 حسب السيارة تفك الغيار الاول و تزود سنة بنزين و بعدين تعشق الغيار الثانى
                      و هتلاقى العملية دى سهلة اوى مع الرابع و الخامس
                      عن تجربة شخصية ماتحاولش تعمل الموضوع دة الا فى الضرورة فقط ولكن اعرفها و اتعلمها لانك ممكن تحتاجها فى اى وقت
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      [SIZE="5"][COLOR="DarkRed"]اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى[/COLOR][/SIZE]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf مشاهدة المشاركة
                        عن تجربة شخصية ماتحاولش تعمل الموضوع دة الا فى الضرورة فقط ولكن اعرفها و اتعلمها لانك ممكن تحتاجها فى اى وقت
                        ايه اقصى مشكله ممكن تحصل؟؟
                        ترس يتكسر مثلا ولا ايه؟؟
                        [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]

                        Comment

                        السابق template التالي
                        Working...
                        X