If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
لأ طبعا مش بديل عن العمره لكنه ممكن يأجلها في بعض الحالات.
لو مثلا فيه شنبر تعبان شويه هوه بيحسن الآداء عن طريق ملىء الفراغات. بردو لو فيه أي شقوق بسيطه في أي جزء من الاجزاء داخل غرفه الاحتراق هوه بيملاها لكن مش هيصلح بستم او كامه مكسورين
Thanks
Ahmed Hassan
[I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail
ينفع لو المشكلة هي تآكل الإسطوانات (لكن لو شنبرمكسور مش هيفيد)
سبيكة الحديد التي يصنع منها السلندرات أو بلوك الموتور لها خاصية ميكروسكوبية وهي فراغات تستطيع الإحتفاظ بمواد مالئة
وهذه الإضافات تسمى سوائل التزييت الجاف
وهذه السوائل خواصها تتغير مع وضعها في المحرك
وهي تقوم بملئ التآكلات في جدار الإسطوانات مع الحركة
ولذلك فإنها تفيد لو كان التآكل طفيفا وتكون طبقة كطبقة التيفال في الأواني التيفال (مثال تقريبي نسبي مش هتبقى زي التيفال بالضبط)
فلو العربية حالتها متوسطة مش مفوته قوي ممكن تستخدم الزيت مرة وتجرب
لو جاب نتيجة يبقى خير لكن لو مجابش نتيجة يبقى مفيش أمل فيه
ولا بد من إتباع الخطوات المكتوبة على الإضافة خطوة خطوة
أنا شفت نوع في التوفيقية سعره 65 جنيه مش غالي بتحطه مع الزيت ومتغيرش زيت لغاية 7000 أو 10000 كلم تقريباً أنا كنت مشتري واحد من السعودية شكل اللي شفته في التوفيقية وإستخدمته في سيارة والفرق يكاد يكون غير محسوس
Comment