كيفية ركن السيارة

[Amera]

جزيل الشكر على الموضوع المفيد .

[agwaa]

شرح هايل
الف شكر لك
تحياتي

mohamed_mohsen

بعض مما عندكم يا باشا

هنروح فيك فييييييين

[agwaa]

علم وجارى التنفيز

العفو إحنا دايماً في الخدمة


بس ياريت ننفز صح هأهأهاهأهأ

[agwaa]

قم بإيقاف السيارة بمحازاة السيارة التي ستكون أمامك تماماً عن طريق محازاة الجزء الأمامي للسيارتين(لأنه من الممكن أن تكون سيارتك غير مطابقة في الحجم للسيارة التي ستكون أمامك )

معنى كده لو عربيتى اقصر من اللى جنبى وعملت اللى انتا بتقول عليه
يبقى هخبط العربيه اللى جنبى

بص يا باشا العكس هو الصحيح
بمعنى إن المشكلة لو السيارة اللي راكنة في الأمام هي الأقصر وفي الحالة دي لو حازيت خلفية سيارتك مع خلفية السيارة الأمامية ( الأقصر من سيارتك ) وبدأت ترجع للخلف كدة يبقى هتخبط فيها لما تيجي ترد الدركسيون

علشان كدة بقول نحازي بين السيارتين عن طريق مقدمة السيارتين يعني العجل الأمامي لسيارتك يكون محازي ( موازي ) للعجل الأمامي للسيارة الأمامية أياً كان حجمها ....

[agwaa]

شرح جميل شكرا عالايضاح

العفو يا باشا

[agwaa]

المحاذاة بتكون بين الجزء الخلفى للسيارتين (الشنطة يعنى)
وتكون المسافة بين العربيتن حوالى متر,,, لو المسافة بينك وبين العربية اللى محاذى عليها اقل من متر يبقى تخلى عربيتك راجعة لورا شوية,, دة هيخليك الركنة اسهل و ادق

ونشكر صاحب الموضوع على شرحة الجميل

يا زعيم المحازاة لو بالجزء الخلفي والسيارة الأمامية صغيرة ( هاتش باك ) هيبقى فيه إحتمالية للإصطدام بها في الرفرف الأمامي لسيارتك لأنك كدة دخلت لمكان الركنة بدري علشان كدة اؤكد أن المحازاة عن طريق الجزء المامي ( الكبوت ) أو العجل الأمامي

[agwaa]

شرح وافي و بسيط

انا اكتر شي بخوفني في السواقه هي الركن

ببقي بموت من الخوف لما بجرب اركن

ولا يهمك العملية سهلة وبسيطة بس محتاجة شوية تدريب وممكن تتدرب عليها في مكان خالي وتمثل السيارتين الأمامية والخلفية بأقماع لو أمكن
أو على الأقل بأي شئ بشرط لا يسبب خسائر بسيارتك عند الإصطدام به لأن الإصطدام به في البداية أمر وارد
وأنا تحت أمرك في أي مساعدة لك أو لأي عضو من الأعضاء سواء كانت المساعدة دي معنوية أو فعلية

[agwaa]

شرح جميل
لكن المحاذاه بالجزء الخلفى مش الامامى

وهو رأي الأخ alrasy أيضا ولكن مع إحترامي لسيادتكم ....
المحازاة لو بالجزء الخلفي يبق هناك أحتمال للإصطدام بالسيارة التي أمامك مع الرفرف الأمامي لسيارتك في حالة لو كانت السيارة التي أمامك صغيرة ( هاتش باك ) وده نفس الرد اللي رديته على العضو alrasy
وأنا بأشكركم جميعاً على مداخلاتكم لأن الإختلاف في الرأي رحمة ( ولا يفسد للود قضية )

[agwaa]

شكرا على الطريقه السهله دى!!!
جارى التجربه!!!

العفو يا أشرف باشا ...

أدينا بنحاول نسير على دربكم إقتداءاً بك وبأمثالك

وبعدين يا عم أشرف دي نقطة في محيطك

وانا تحت الخدمة في أي مساعدة في التجربة معنوياً وفعلياً

[elrasy]

يا زعيم المحازاة لو بالجزء الخلفي والسيارة الأمامية صغيرة ( هاتش باك ) هيبقى فيه إحتمالية للإصطدام بها في الرفرف الأمامي لسيارتك لأنك كدة دخلت لمكان الركنة بدري علشان كدة اؤكد أن المحازاة عن طريق الجزء المامي ( الكبوت ) أو العجل الأمامي

طيب لو انا اللى عربيتى هاتش باك ماروتى مثلا, وهركن خلف عربية بيجو 7 راكب هيكون اية الوضع

فكر فيها كدة هتلاقى الاسهل انى احاذى الجزء الخلفى,,

وفى الاول والاخر موضوعك جميل وانت اجمل:k49:

[agwaa]

السلام عليكم الأعضاء الأعزاء

حد عنده إستفسار ؟

حد محتاج مساعدة ؟

حد عاوزني أجيله ؟

طب حد عنده آراء تانية ....!!!؟

[agwaa]

طيب لو انا اللى عربيتى هاتش باك ماروتى مثلا, وهركن خلف عربية بيجو 7 راكب هيكون اية الوضع

فكر فيها كدة هتلاقى الاسهل انى احاذى الجزء الخلفى,,

وفى الاول والاخر موضوعك جميل وانت اجمل:k49:

أحمد باشا فوزي

إنت تكسب ...

والله أفحمتني

وطبعاً إنت الأجمل

[agwaa]

ملحق بالموضوع

السلام عليكم

بداية أود أن أشكر كل من ساهم في الموضوع بنقاش وخاصة الأخ العزيز أحمد فوزي ( elrasy ) وكذلك أشكر كل من مر على

الموضوع ..

ثانياً ثبت من النقاش البناء والمثمر أن المحازاة تكون بواسطة الجزء الخلفي للسيارة ( الشنطة ) وأنا لا أستحي من هذا التصريح

لأن الغاية الأساسية من الموضوع كما ذكرت سلفً وفي بداية الموضوع الإفادة والإستفادة من تبادل الخبرات بين الزملاء الكرام

والموضوع ما زال مطروحاً ولم يقفل وفي أنتظار آرائكم وإستفساراتكم

[agwaa]

السلام عليكم

أنا حبيت أسرد لكم هذا الموضوع للإفادة لمن أراد والإستفادة أيضاً ممن عندهم معلومات أكثر وفي النهاية يتحقق الصالح العام

وعلى فكرة هذه المعلومات ليست من إجتهادي ولكنها معلومات أكاديمية بحتة أنا شخصيا تعلمتها في مدرسة المرور التابعة لمحافظة القاهرة ....

كفاية رغي وتعالوا ندخل في المفيد ....


عند ركن السيارة بين سيارتين

1. يجب التأكد من أن المسافة بين السيارتين كافية لسيارتك وتتأتى لك ذلك بالممارسة مع الوقت ولكن في البدايات يمكن معرفة ذلك بالوقوف بسيارتك بجوار المكان الذي ستركن فيه ثم النزول من السيارة للتأكد من أن المكان مناسب وكافي لسيارتك
2. قم بإيقاف السيارة بمحازاة السيارة التي ستكون أمامك تماماً عن طريق محازاة الجزء الأمامي للسيارتين(لأنه من الممكن أن تكون سيارتك غير مطابقة في الحجم للسيارة التي ستكون أمامك )
3. قم بكسر عجلة القيادة ( الدركسيون ) على آخره إلى الناحية التي ستركن فيها بمعنى لو أنك ستركن في الناحية اليمين إكسر الدركسيون على آخره إلى الناحية اليمين ( كل هذا وسيارتك متوقفة تماماٌ بجوار السيارة الأمامية )
4. إبدأ بتحريك سيارتك للخلف حتى تصبح السيارة في وضع 45 درجة بين السيارة الأمامية والسيارة الخلفية ثم توقف
5. قم بكسر الدركسيون على آخره إلى الناحية الأخرى ( إلى الناحية اليسار في مثالنا هدا )
6. أكمل تحريك السيارة للخلف ستلاحظ أن السيارة بدأت تأخذ الشكل الصحيح بين السيارتين

ملاحظات هامة

• يجب التأكد من أن وضع العجل الأمامي معتدل بعد ركن السيارة وقبل النزول من السيارة وذلك لأنك عند التحرك بالسيارة فيما بعد لا تدري وضع العجل في أي إتجاه وذلك لتلافي الإصطدام الغير متوقع بسيارة مجاورة إن وجدت أو الإصطدام بالرصيف أو بأي شىء آخر العجل كان مكسور ناحيته
• يجب التأكد من عدم وقوف العجل على حجر أو شيء بارز لأن ذلك سيؤدي إلى تلف الكاوتش وخاصة إذا كان الكاوتش من النوع التيل
• يجب للأهمية القصوى التأكد من وضع عصاية الفتيس على وضع السكون ( عدم التعشيق أو المور ) وذلك لتجنب الإصطدام بالسيارة الأمامية أو الخلفية عند إعادة تشغيل السيارة مرة أخرى

وفي إنتظار آرائكم وإستفساراتكم ومداخلاتكم

م/ أحمد يوسف

طيب لو انا اللى عربيتى هاتش باك ماروتى مثلا, وهركن خلف عربية بيجو 7 راكب هيكون اية الوضع

فكر فيها كدة هتلاقى الاسهل انى احاذى الجزء الخلفى,,

وفى الاول والاخر موضوعك جميل وانت اجمل:k49:

طب لو عكسنا الوضع يعني سيارتي بيجو 7 راكب وهركن خلف سوزوكي ماروتي وحازيت بالجزء الخلفي ولما أرد الدركسيون وأنا راجع هيحصل إيه ...
طبعاً هتتخبط سيارتي البيجو في الماروتي ..صح ولا لأ

[Michael_Lanos]

الف شكر
فعلا تفيد ناس كتير