من المعروف عموما إن أغلب الناس بتنصح إننا نهوى الكاوتش شوية فى الصيف
و بيقولوا إن ده أفضل عشان الهوا بيتمدد عشان الحرارة فيلاقى متسع لتمدده و ما ينفجرش الإطار.
الكلام ده طلع غلط تماما و من أحد مهندسى الصيانة بشركة كرايسلر قال انهم لقوا العربيات لما أصحابها بيتبعوا النصيحة السابقة نسبة تعرضهم لانفجار الإطار اللى هما أصلا عاملين الموضوع ده عشان يتجنبوه بتعلى :k17:
لييييييه
عشان نسبة احتكاك مساحة الكاوتش بالأرض بتزيد فده بيولد حرارة أكبر ممكن تؤدى لانفجار الإطار لقدر الله
و نصحوا بعد البحث بإن فى الصيف برده الكاوتش يتملى على الآخر عشان العجلة تبقى واقفة على سيفها زى ما بيقولوا و تقل مساحة احتكاك الكاوتش بالأسفلت
و ربنا يحفظ طرقنا جميعا يا رب
و بيقولوا إن ده أفضل عشان الهوا بيتمدد عشان الحرارة فيلاقى متسع لتمدده و ما ينفجرش الإطار.
الكلام ده طلع غلط تماما و من أحد مهندسى الصيانة بشركة كرايسلر قال انهم لقوا العربيات لما أصحابها بيتبعوا النصيحة السابقة نسبة تعرضهم لانفجار الإطار اللى هما أصلا عاملين الموضوع ده عشان يتجنبوه بتعلى :k17:
لييييييه

عشان نسبة احتكاك مساحة الكاوتش بالأرض بتزيد فده بيولد حرارة أكبر ممكن تؤدى لانفجار الإطار لقدر الله

و نصحوا بعد البحث بإن فى الصيف برده الكاوتش يتملى على الآخر عشان العجلة تبقى واقفة على سيفها زى ما بيقولوا و تقل مساحة احتكاك الكاوتش بالأسفلت

و ربنا يحفظ طرقنا جميعا يا رب

Comment