إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كيف تصبح سائق محترف..............؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كيف تصبح سائق محترف..............؟

    - اذا لم يكن استعمال حزام الأمان أمرا تلقائيا بالنسبه لك ولعائلتك ....فأعمل على تنمية هذه العاده وتأكد من أن كل راكب فى السياره يستعمل حزام الأمان قبل تشغيل السياره .....وبالذات حينما تنوى السفر على الhigh way
    - حينما تتحرك بالسياره ركز أهتمامك ولاتسرح ..........
    - عند تقاطعات الطرق أو على الطرق المنحنيه التى بها منعطفات غير مكشوفه ...توقع أحتمال مواجهة أحد السائقين وهو يقطع أشاره ( قف ) ....وكن مستعدا عندما يحدث ذلك وأعرف الى أين توجه سيارتك لتفادى حدوث تصادم .........
    - سق سيارتك دائما بطريقه وقائيه ....ولا تفترض أن يفعل السائقون الآخرون ماتتوقعه منهم من أحترامهم لأشارات المرور وآداب القياده.......
    السواقه الوقائيه تساعد على أبقائك بعيدا عن المشاكل .......
    - تأكد من أن تكون سيارتك فى أفضل حاله ميكانيكيه قبل بدء الرحلات الطويله على وجه الخصوص........
    - أفحص أطارات سيارتك قبل الطلوع على الطريق للتأكد من ضغط الهواء ومن حالة الأطارات العامه ......فهذه العمليه لاتستغرق الا ثوان قليله....
    تذكر دائما بأن الأطارات هى التى تسيطر على سيارتك.......
    - لا تستبق الأشارات ...وكن دائما حذرا ....وتأكد بأن يكون لديك طريق مأمون قبل مواصلة السير وأنت فى منطقة أشارات .........
    - الأنتظار ثوان قليله أضافيه هو الفرق بين القياده المأمونه والقياده المتهوره عند الأشارات على وجه الخصوص............
    - قيادة سيارتك أمر سهل للغايه ......ولكن السيطره عليها فى احدى الحالات الطارئه هو الأهم فى كل الأحوال ....وهو الذى يفرق سائق عن سائق......
    - السائق المحترف يستطيع التصرف بحكمه بالغه لتجنب وقوع صدام معه عند الطوارىء ......
    ........ لذا فأن معرفة التحكم وحسن التصرف فى الحالات الطارئه قد تنقذك أنت وعائلتك من حدوث مشاكل كبيره لا قدر الله .........
    ..... وقانا الله وأياكم شر الطريق ...........آمــــــــين يارب.............
    .

  • #2
    شكرا جزيلا لك .... و وقانا الله شر عبور المشاة على كورنيش البحر فى الاسكندرية امين
    لانهم بيلبسوا العربيات فى بعض غير الخسائر البشرية من الاخوة المجاهدين الفدائيين عابرى الكورنيش من السطح وليس الانفاق ... بس معلش لكل حر ب مقدسة خسائرها و التحدى وعبور الطريق وليس النفق حرب تستحق الموت لاجلها
    [B][SIZE="3"]مصر تستحق الخير
    [/SIZE][/B]

    Comment


    • #3
      ربنا يهديهم يا أستاذ : زياد

      Comment


      • #4
        شكرا يا باش مهندس سمير
        وياريت كل الناس تلتزم بذلك كحد ادنى
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment


        • #5
          بارك الله فيك فعلا موضوع مفيد

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمال مشاهدة المشاركة
            شكرا يا باش مهندس سمير
            وياريت كل الناس تلتزم بذلك كحد ادنى
            الله يخليك ياجمال بيه.......وللأسف مفيش فايده وبالتالى يلزم أخذ الحيطه من الجماعه اللى معتقدين أن الطريق ....فصل من اجلهم فقط

            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedelzeeny مشاهدة المشاركة
            بارك الله فيك فعلا موضوع مفيد
            الله يخليك يا أستاذ : أحمد

            Comment


            • #7
              شكرا يا باشا على الموضوع الهايل ده


              بالنسبة للمواصفات اللى حضرتك قولتها
              كده اكون سائق ممتاز

              ربنا يستر طريقنا جميعا
              [CENTER][B][I][SIZE=5]Mohammed Raafat[/SIZE][/I][/B][/CENTER]

              [CENTER][B][I][COLOR=magenta]Proud to be A memmber in NileMotors Family[/COLOR][/I][/B][/CENTER]

              mohammed_raafat سايقاً

              Comment


              • #8
                كده اكون سائق ممتاز
                هههههههههههه ياباشا .....أنت سواق ممتاز أساسا

                Comment


                • #9
                  شكرا علي الموضوع الجميل يا مهندس سمير
                  عن نفسي باستعمل القاعدة الذهبية وخصوصا لما اكون راكب الموتورسيكل
                  (افتتتتتتترض دائما ان كل الي ماشين جنبك في الشارع ضعاف في السواقة وكن علي استعداد لتفادي غلطاتهم)
                  إِن يَنصُرْ‌كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ‌كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
                  م/محمد

                  Comment


                  • #10
                    بارك الله فيك
                    dr.hany

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة
                      شكرا علي الموضوع الجميل يا مهندس سمير
                      عن نفسي باستعمل القاعدة الذهبية وخصوصا لما اكون راكب الموتورسيكل
                      (افتتتتتتترض دائما ان كل الي ماشين جنبك في الشارع ضعاف في السواقة وكن علي استعداد لتفادي غلطاتهم)
                      هو ده الكلام يابشمهندس : محمد .......موتوسيكل أو عربيه ...........لازم تخللى بالك

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goldenfish7 مشاهدة المشاركة
                      بارك الله فيك
                      الله يخليك يا أخى

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                        - اذا لم يكن استعمال حزام الأمان أمرا تلقائيا بالنسبه لك ولعائلتك ....فأعمل على تنمية هذه العاده وتأكد من أن كل راكب فى السياره يستعمل حزام الأمان قبل تشغيل السياره .....وبالذات حينما تنوى السفر على الhigh way
                        - حينما تتحرك بالسياره ركز أهتمامك ولاتسرح ..........
                        - عند تقاطعات الطرق أو على الطرق المنحنيه التى بها منعطفات غير مكشوفه ...توقع أحتمال مواجهة أحد السائقين وهو يقطع أشاره ( قف ) ....وكن مستعدا عندما يحدث ذلك وأعرف الى أين توجه سيارتك لتفادى حدوث تصادم .........
                        - سق سيارتك دائما بطريقه وقائيه ....ولا تفترض أن يفعل السائقون الآخرون ماتتوقعه منهم من أحترامهم لأشارات المرور وآداب القياده.......
                        السواقه الوقائيه تساعد على أبقائك بعيدا عن المشاكل .......
                        - تأكد من أن تكون سيارتك فى أفضل حاله ميكانيكيه قبل بدء الرحلات الطويله على وجه الخصوص........
                        - أفحص أطارات سيارتك قبل الطلوع على الطريق للتأكد من ضغط الهواء ومن حالة الأطارات العامه ......فهذه العمليه لاتستغرق الا ثوان قليله....
                        تذكر دائما بأن الأطارات هى التى تسيطر على سيارتك.......
                        - لا تستبق الأشارات ...وكن دائما حذرا ....وتأكد بأن يكون لديك طريق مأمون قبل مواصلة السير وأنت فى منطقة أشارات .........
                        - الأنتظار ثوان قليله أضافيه هو الفرق بين القياده المأمونه والقياده المتهوره عند الأشارات على وجه الخصوص............
                        - قيادة سيارتك أمر سهل للغايه ......ولكن السيطره عليها فى احدى الحالات الطارئه هو الأهم فى كل الأحوال ....وهو الذى يفرق سائق عن سائق......
                        - السائق المحترف يستطيع التصرف بحكمه بالغه لتجنب وقوع صدام معه عند الطوارىء ......
                        ........ لذا فأن معرفة التحكم وحسن التصرف فى الحالات الطارئه قد تنقذك أنت وعائلتك من حدوث مشاكل كبيره لا قدر الله .........
                        ..... وقانا الله وأياكم شر الطريق ...........آمــــــــين يارب.............
                        .

                        شكرا يا باشا على المعلوات الجميلة

                        وانا من وجهة نظرى سواقين الاجرة (مش كلهم طبعا ) هما الى مبوظيين الدنيا بالدخول و كسر الطريق بطريقة غريبة و محدش بيلتزم بحاجة

                        وغير كده الطرق مش مساعدة ان حد يجرى الا فى بعض الطرق القليله جدا

                        عشان كده الاحسن ان الكل يهدى فى السواقة

                        و ربنا الستار فى الاول و الاخر

                        شكرا

                        Comment


                        • #13
                          موضوع محترف فعلا .. شكراا ياباشاا
                          [CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
                          My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            تسمحلي يا بشمهندس .. أضيف حاجات .. تنفع المبتدئين من السيدات

                            بالنسبة لي ... أول ما بركب

                            أكشف على المياه .. ومنسوب الزيت ... وأشيك على الاربع عجلات

                            أركب العربية ... أمور العربية .. وده بقيت أعمله أول ما أركن عشان تكون جاهزة مع الطالعة التانية..

                            أنزل فرامل اليد .. لإني ممكن أتحرك بيها وأنساها ...

                            ألبس الحزام حتى ولو مسافة صغيرة .. عشان التعود عليه .. وبعده الجوانتي .. ( مهم قوي للسيدات مع الشمس )

                            أدور العربية ... أسخن شوية ... أبدأ أتحرك ... على الهادي ...
                            وبعد ما أشبع الغيار الأول أجيب التاني ... وأمشي بالتاني شوية مش بدووس علطول في السريع إلا مع الطرق العمومية السريعة.

                            باعطي إشاراتي يمين او شمال قبلها من 100 إلى 200 متر للاحتياط ..

                            قبل المطب أو لما ألاقي العربيات بعيدة عني وبتفرمل .. أدي فرامل من بعيد ... زيادة أمان .. عشان لو الفرامل فيها حاجة يكون فيه مسافة أتصرف فيها قبل ما اتصدم واعرف اتحكم بالعربية .. ( وده طبعا درس اتعلمته بعد حادثة هروب الفرامل ).

                            قبل أي يوترن بهدي وإشارة وأجيب تاني ... أفضل آخد اليوترن على التاني عشان دوران العربية أعرف اتحكم فيه ... وبعد ما اعدل الاتجاه وأمشي شوية مرتاحة .. أجيب تالت والسرعات الممكنة

                            تركيزي دايما على المراية الشمال وإللي في النص اكتر

                            مؤشر السرعات بقيس بيه احتياج العربية للسرعات

                            والحرارة عيني عليه علطول .. حتى ولو متأكدة من منسوب المياه

                            والبنزين بكون حريصة قبل الخمسة لتر الأخيرة أكون مفولة
                            طبعا عرفت من الافضل أفول العربية في الصباح الباكر قبل الحر عشان أضمن كثافة البنزين .. أو بالليل متأخر

                            بفضل الحارة التي تلي اليمين .. لإن الشمال للسريع .. وساعات بيسربعو الواحد حتى ولو ماشي سريع بردو عاوزيين يسبقو ... واليمين .. مصيدة وقوف متكرر للميكروباصات والاتوبيسات ..

                            وقبل اليوترن المطلوب آخد اتجاهه ولو بكيلو متر أو أقل ... عشان ما أكسرش عليه فجأة ..

                            يا ترى بعرف أسووق واللا إيه ...

                            في انتظار دعمكم الفني ...

                            [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC]
                            كم أحبك يا الله
                            [/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              شكراً يا سمير باشا على الموضوع الجامد ده

                              ممكن بس ازود العامل النفسى والبدنى فى السواقة
                              يعنى حاول متسوقش وانت فى قمة الغضب من مشكلة ما ويا ريت تتجنب السواقة اذا مكنتش نايم كويس او مش نايم خالص
                              [CENTER]Where there are no tigers, a wild cat is very self-important ......Korean Proverb [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X