Tweet
الاستخدام الصحيح والعنايه بالاطارات
الاطارات تعتبر واحده من اهم الاعطال الهامه جدا في السياره والتي يجب اننعتني بها لان الاطار الجيد اساس لقياده امنه ... عند دوران الاطارات علي الطريق فانها تتجه الي ان تنبطح للخارج او تنتفخ تحت الحمل وتستانف شكلها مع دورانها حيث يكون الحمل قد تخلي عنها .وهذا الثني للاطار يسبب سخونته فاذا كان الاطار يعمل تحت ضغطاقل من المفروض فان الثني والحراره يصبح زائد عن المسموح ويتاكل الاطار . والنفخ والحمل الزائد للاطارات يتسبب ايضا في تاكلها .كما ان السرعات العاليه تقلل ايضا من العمر الافتراضي للاطار . كما ثبت من الاختبارات التي اجريت علي الاطارات الاتي ؛
1-الحراره الزائده تسبب تاكل سريع للاطار فعلي سبيل المثال . زياده الحراره من 27 د الي 32 د تجعل الاطار يقترب من ضعف حدود التاكل .
2-الطرق الجافه تكون خادشه للاطارات عن الطرق المبتله وعلي ذلك فانها ايضا تقلل من العمر الافتراضي للاطار .
3-عندما يزداد الحمل المقرر للسياره بمقدار الربع فان عمر الاطار يقل بمقدار ثلثين عن عمره الافتراضي واذا زادالحمل بمقدار الضعف عن المقرر فان العمر الافتراضي يقل بنسبه ثلاثه ارباع .
4-النفخ الزائد بمقدار 5 رطل تقريبا يقلل من مساحه السطح المحتك للمداس بالارض وترتفع السياره عن الارضمما يساعد علي زياده سرعتها وهذا يؤدي لزياده الهواء الداخل من تحتها فيخفف من حملها ويقلل من استهلاكها للوقود بينما يزيد الاستهلاك للاطارات بمقدار العشر .
5-عند القياده في الطرق الرمليه او الترابيه تقليل ضغط الهوا بالاطارات بمقدار واحد رطل لتفادي الغرز يزيد من عمر الاطار ولكن سيزيد معدل استهلاك الوقود ويؤدي لصعوبه في القياده .
وفيما يلي بعض الرموز الموجوده علي الاطارات ومعانيها ؛
s=وتعني سرعه الاطار
r=راديال بمعني ان الاطار به اسلاك بلاستيك مع الاسلاك الصلب
j=رمز يدل علي الضغط المطلوب داخل الانبوبه للاطار
hs=يتحمل السرعات العاليه فوق 220 كم
m8s=يستخدم الاطار في الوحل والثلوج ولا يتزحلق .
الموضوع منقول للافاده من مجله النصر للسيارات
العدد رقم245 لعام 1989
1-الحراره الزائده تسبب تاكل سريع للاطار فعلي سبيل المثال . زياده الحراره من 27 د الي 32 د تجعل الاطار يقترب من ضعف حدود التاكل .
2-الطرق الجافه تكون خادشه للاطارات عن الطرق المبتله وعلي ذلك فانها ايضا تقلل من العمر الافتراضي للاطار .
3-عندما يزداد الحمل المقرر للسياره بمقدار الربع فان عمر الاطار يقل بمقدار ثلثين عن عمره الافتراضي واذا زادالحمل بمقدار الضعف عن المقرر فان العمر الافتراضي يقل بنسبه ثلاثه ارباع .
4-النفخ الزائد بمقدار 5 رطل تقريبا يقلل من مساحه السطح المحتك للمداس بالارض وترتفع السياره عن الارضمما يساعد علي زياده سرعتها وهذا يؤدي لزياده الهواء الداخل من تحتها فيخفف من حملها ويقلل من استهلاكها للوقود بينما يزيد الاستهلاك للاطارات بمقدار العشر .
5-عند القياده في الطرق الرمليه او الترابيه تقليل ضغط الهوا بالاطارات بمقدار واحد رطل لتفادي الغرز يزيد من عمر الاطار ولكن سيزيد معدل استهلاك الوقود ويؤدي لصعوبه في القياده .
وفيما يلي بعض الرموز الموجوده علي الاطارات ومعانيها ؛
s=وتعني سرعه الاطار
r=راديال بمعني ان الاطار به اسلاك بلاستيك مع الاسلاك الصلب
j=رمز يدل علي الضغط المطلوب داخل الانبوبه للاطار
hs=يتحمل السرعات العاليه فوق 220 كم
m8s=يستخدم الاطار في الوحل والثلوج ولا يتزحلق .
الموضوع منقول للافاده من مجله النصر للسيارات
العدد رقم245 لعام 1989
Comment