إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حد يعرف ماهية ال Cruise control ?

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    حد يعرف ماهية ال Cruise control ?

    نفسى يا جماعة اشترى عربية بها Cruise control او مثبت سرعة
    خصوصا بعد سحب رخصتى ردار
    بس نفسى اعرف بيشتغل ازاى
    يعنى هو زى ماتكون دايس بنزين بطريقة ثابتة
    طب لو حبيت تدوس فرامل كده يبقى دوست فرامل و بنزين مع بعض ؟؟؟؟؟؟!!!!


    برجاء الأفادة



    ______________________
    نقل للمنتدى التعليمي
    مشرف العـــــــــام
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, control, cruise, rpm, البنزين, ام, بدون, بس, بنزين, جماعة, دى, رائع, سرعة, طريقة, عربية, عن, فرامل, ماهية, مع, من, منتدى, هي, يعرف
  • #2
    خاصية ال Cruise Control تعنى تثبيت السرعة
    عادة السيارات المزوده بهذه الخاصية بيكون داخل الموتور جهاز بيتحكم في نسبة الوقود المتدفقة الى الموتور و بيتم التحكم في اجهاز ده من عند السائق ...يعنى لو فرضنا حضرتك وصلت للسرعة 90 و عايز تثبت ...بتقوم بالضغط على زرار ال Cruise Control فيتم تثبيت نسبة الوقود المتدفقة الى الموتور و بعدين حضرتك بتتحكم في السرعة سواء بالزيادة او النقص من الطارة (+/-) و على حسب نوع السيارة ممكن الخواص بتزيد او تقل يعنى في سيارات اول ما تدوس فرامل التثبيت يتلغي و في سيارات لازم تضغط زرار Cancel Cruise...و هكذا
    أتمنى إنى أكون وضحت قصدي
    وممكن الأعضاء اللي عندهم الخاصية في سياراتهم يفيدونا بخبراتهم
    [CENTER]قال تعالى " [FONT=&quot] وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ [/FONT]" 281 البقرة
    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy مشاهدة المشاركة
      خاصية ال Cruise Control تعنى تثبيت السرعة
      عادة السيارات المزوده بهذه الخاصية بيكون داخل الموتور جهاز بيتحكم في نسبة الوقود المتدفقة الى الموتور و بيتم التحكم في اجهاز ده من عند السائق ...يعنى لو فرضنا حضرتك وصلت للسرعة 90 و عايز تثبت ...بتقوم بالضغط على زرار ال Cruise Control فيتم تثبيت نسبة الوقود المتدفقة الى الموتور و بعدين حضرتك بتتحكم في السرعة سواء بالزيادة او النقص من الطارة (+/-) و على حسب نوع السيارة ممكن الخواص بتزيد او تقل يعنى في سيارات اول ما تدوس فرامل التثبيت يتلغي و في سيارات لازم تضغط زرار Cancel Cruise...و هكذا
      أتمنى إنى أكون وضحت قصدي
      وممكن الأعضاء اللي عندهم الخاصية في سياراتهم يفيدونا بخبراتهم

      اضافه لكلام الكنج الكبير اوي ان لا يمكن استخدامه تحت 40 وكمان ممكن ترجع لنفس السرعة اللي انت ثبت عليها قبل مادوس فرامل بزرار تاني واهم حاجة انها بتوفر جدا في البنزين لانها بتمنع rpm يعلى عن 2.5

      Comment

      • #4
        كفيتم و وفيتم
        مشكورين جدا

        Comment

        • #5
          بص يا باشا

          عادة بيبقى فيه اربع زراير

          Start, + , - , Resume

          Start بيثبت السرعة عالوضع الحالي

          لو لمست الدبرياج او الفرامل بيفصل على فكرة ...... يعني مش كانك دايس فرامل و بنزين ماتخافش

          + و - عشان تظبط السرعة بالظبط يعني لو دست ستارت و انت على 103 و عايز تظبط على 100 تدوس - 3 مرات

          Resume عشان لو لمست فرامل او دبرياج و عايز ترجع لاخر سرعة كنت مثبت عليها يرجعك ليها

          خلي بالك لو الفرق كبير بين السرعتين العربية هتتجنن :)

          يعني لو كنت مثبت على 100 و انت دلوقتي على 20 و دسته هتلاقيها بتحرق و تجري

          اطلع لى 80 او 90 و بعدها دوس عليه احسن
          [SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]

          [URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
          [/COLOR][/CENTER][/SIZE]

          Comment

          • #6
            و اضافة كمان

            العربية بتحافظ على سرعتها في المطالع و المنازل

            في المطالع بتزود بنزين علشان تحافظ على السرعة

            و المنازل بتعمل انجين بريك و بتهدي لنفسها برضه


            __________________________________

            لو حضرتك عندك عربية بدون مثبت سرعة ولكنها بتحكم كمبيوتر او في منها موديلات بتنزل بكروز كنترول ..يبقى ممكن تركبه

            ما عرفش بيبقى دقيق زي بتاع بلادها ولا لأ بس ممكن تركبه و تمنه 1800 جنيه تقريبا
            [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ak1981 مشاهدة المشاركة
              بص يا باشا

              عادة بيبقى فيه اربع زراير

              start, + , - , resume

              start بيثبت السرعة عالوضع الحالي

              لو لمست الدبرياج او الفرامل بيفصل على فكرة ...... يعني مش كانك دايس فرامل و بنزين ماتخافش

              + و - عشان تظبط السرعة بالظبط يعني لو دست ستارت و انت على 103 و عايز تظبط على 100 تدوس - 3 مرات

              resume عشان لو لمست فرامل او دبرياج و عايز ترجع لاخر سرعة كنت مثبت عليها يرجعك ليها

              خلي بالك لو الفرق كبير بين السرعتين العربية هتتجنن :)

              يعني لو كنت مثبت على 100 و انت دلوقتي على 20 و دسته هتلاقيها بتحرق و تجري

              اطلع لى 80 او 90 و بعدها دوس عليه احسن


              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
              و اضافة كمان

              العربية بتحافظ على سرعتها في المطالع و المنازل

              في المطالع بتزود بنزين علشان تحافظ على السرعة

              و المنازل بتعمل انجين بريك و بتهدي لنفسها برضه


              لو حضرتك عندك عربية بدون مثبت سرعة ولكنها بتحكم كمبيوتر او في منها موديلات بتنزل بكروز كنترول ..يبقى ممكن تركبه

              ما عرفش بيبقى دقيق زي بتاع بلادها ولا لأ بس ممكن تركبه و تمنه 1800 جنيه تقريبا


              الله عليكم
              كأنى راكب عربية بها تحكم سرعة بجد
              شكرا على شرحكم
              المنتدى ده رائع بأهلة

              Comment

              السابق template التالي
              Working...
              X