إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

إزاى 4 سلندر و 12 Valve

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • إزاى 4 سلندر و 12 Valve

    سلام عليكم

    على حد معلوماتى اللى على قدى ان الموتور الأربعة سلندر بيكون 8 صمام (4 بنزين و4 عادم) ...

    وكذلك ممكن يكون 16 صمام ( على كل سلندر 2 بنزين و2 عادم ) ...

    لكن عربيتى بقى 4 سلندر و مكتوب على الموتور 12 Valve

    توزيعتهم ازاى ؟ واية الميزة في انهم يبقو 12 مش 8 ولا 16 ؟

    وإية تأثيرهم على الأستهلاك والسحب للموتور ؟

    وشكرا جزيلا
    [RIGHT][B][I]Mohamed Samir[/I][/B]
    :sleeping:
    [CENTER]'
    [/CENTER]
    [/RIGHT]

  • #2
    علي قد معلوماتي البسيطة كدة يبقي كل بستم ليه 3 فالف فاحيبقي 2 لدخول خليط البنزين بالهواء و واحد لخروج العادم و دة طبعا يعطي اداء اقوي من ال8 فالف و بردة استهلاك بنزين اعلي و قدرة الموتور اعلي و نستني الاخوة اللي عندهم معلومات اكتر يفيدونا
    [FONT=Comic Sans MS]Just because i am smiling ......Doesn't mean i am ok[/FONT]
    <input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden"><input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden">

    Comment


    • #3
      كلام الأخ موستانج 69 صحيح و مظبوط و ياريت تراجع الرابطين الآتيين لمعلومات أكتر و تاريخ إسطوانة المحرك ذات الثلاث صمامات 2 صمام سحب و واحد صمام عادم.

      http://en.wikipedia.org/wiki/Multi-valve

      http://www.howautowork.com/Search_Results.html?cx=partner-pub-1034901973027528%3A7t4njrtldc3&cof=FORID%3A11&ie=I SO-8859-1&q=valve&sa=Search#1359

      Comment

      Working...
      X