إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تعلم قيادة السيارة الاوتوماتيك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تعلم قيادة السيارة الاوتوماتيك


    اخوتى الاعزاء سوف اشرح لكم كيفية قيادة السيارة الاوتوماتيك من خلال كتالوج السيارة وخبراتالاخرين
    وارجو من الله ان افيدكم
    1- العربية متوقفة تماما وناقل الحركة على الوضع p وفرامل اليدمرفوعة (لو كانت الارض منحدرة) ندور كونتاكت


    2- ننزل فرامل اليد وندوس فراملوننقل من p الىd ولازم ندوس فرامل لسببين ان ممكن تكون الارض منحدرة وحتى لا نصطدمبالسيارات من حولنا لان الوضع d تبدأ معه السيارة فى التحرك


    3- للتوقفبالسيارة ندوس فرامل ثم نتاكد من توقف السيارة تماما ثم ننقل من d الى p وليس منالضروري ان تنقل الى n اولا لو كانت الارض مستوية ممكن ترفع رجلك من على الفرامل لوهتقف كتير بطل العربية افضل


    4- لا تحاول ان تصل الى سرعات عالية في وقت قصيرلان ذلك له تأثير سلبى على ناقل الحركة والموتور ايضا تخيل لو سايق عربية مانيوالوماشى على التانى ودايس بنزين على الاخر ولم تنقل الى التالت


    5- يفضل دائماان تدوس على البنزين بالتدريج والسيارة سوف تنقل اوتوماتيك الى السرعةالتالية


    6- السيارة تنقل الى السرعة التالية عند وصول rpm الى 2-3 وبالتالىلا تجعل rpm يتعدى 3-4 يعنى خفف رجلك من على البنزين لو وصل rpm الى 3-4

    7- لو الارض منزلقة يفضل ان تنقل الى الوضع l


    8- لو الارض منحدرةيفضل ان تنقل الى الوضع 2


    9- لو عاوز تزيد من عزم السيارة مثلا عاوز تعدىسيارة امامك دوس على over drive وهو غير مستحب لانه مكتوب فى الكتالوج لا تجعلالسيارة عليover drive مدة طويلة


    10- للرجوع للخلف تأكد من توقف السيارة تماما وانت دايس فرامل انقل من d الى r ويمكنكايضا ان تنقل من p الى r وخد بالك ان r مثل d بمعنى ان السيارة سوف تتحرك من غير ماندوس بنزين لذلك خلى رجلك على الفرامل


    11- الوضع n يستخدم فى حالة تعطلالسيارة وغير مستحب فى الظروف العادية



    ولكم تحياتى
    ولكم تحياتى

  • #2
    شكرا على الشرح الجميل والبسيط

    تقبل مرورى وتحياتى
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

    meshmesh78 سابقا

    Comment


    • #3
      شكرا على الشرح يا اخى العزيز..... و كل اللى انت بتقوله ده انا شخصيا بعمله و غالبا كل اللى بيسوق اوتوماتك بيعمله وهو يوافق المنطق ايضا......... بس المشكلة ان فى ناس بتقول حاجات تانية بتلخبطنا زى مثلا يقولك متنقلش من ال d الى r مرة واحدة لكن لازم تمر بال n واشياء من هذا القبيل بتسبب لخبطة........

      Comment


      • #4
        اخى العزيز mahora انا قريت الكتالوج كويس جدا ولم اجد ان انت لازم تنقل الىn قبل d او r

        Comment


        • #5
          طب واللى بيشغل الأوفر درايف على طول أيه اللى بيحصل
          It’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.

          Comment


          • #6
            over drive تستخدمه فقط فى بعض المواقف الصعبة اللى بتكون محتاج فيها تزود عزم العربية مثلا عاوز تطلع من عربية امامك ولازم ترجع للقيادة الطبيعية فورا وده المكتوب فى الكتالوج واكيد ان over drive له تأثير سلبى على موتور السيارة لو استخدم لفترات طويلة

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayedhassan مشاهدة المشاركة
              اخى العزيز mahora انا قريت الكتالوج كويس جدا ولم اجد ان انت لازم تنقل الىn قبل d او r
              قبل موضوعك ده كان فى موضوع بيتكلم عن نفس الشئ تقريبا وادى اللينك بتاعه و بيقول زى ما قلت لك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahora مشاهدة المشاركة
                قبل موضوعك ده كان فى موضوع بيتكلم عن نفس الشئ تقريبا وادى اللينك بتاعه و بيقول زى ما قلت لك
                http://www.nilemotors.net/nile/showthread.php?t=36901
                على فكرة انا كمان قريت الموضوع ده وعلشان كده رجعت لكتالوج السيارة وحبيت اشاركم اللى انا لقيته مكتوب فيه

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayedhassan مشاهدة المشاركة
                  على فكرة انا كمان قريت الموضوع ده وعلشان كده رجعت لكتالوج السيارة وحبيت اشاركم اللى انا لقيته مكتوب فيه
                  كده يبقى طمنتنى الله يطمنك..... الل انت قايله بالظبط هو اللى الواحد بيعمله بس كل شوية تلاقى معلومات مختلفة بتطلع تشكك فى اللى انت متعود عليه من زمان...... شكرا لمجهودك و تعبك فى قراءة الكتالوج مخصوص علشان الموضوع ده......

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahora مشاهدة المشاركة
                    كده يبقى طمنتنى الله يطمنك..... الل انت قايله بالظبط هو اللى الواحد بيعمله بس كل شوية تلاقى معلومات مختلفة بتطلع تشكك فى اللى انت متعود عليه من زمان...... شكرا لمجهودك و تعبك فى قراءة الكتالوج مخصوص علشان الموضوع ده......
                    العفو يا استاذ mahora ويا ريت لو حد عنده اى اضافات يقولها حتى يستفيد الجميع

                    Comment


                    • #11
                      موضوع ممتاز ولكن حبيت اضيف حاجة ..

                      وانت قبل ما تدور العربية تجيب الجير على N بدلا من ال P لفصل الجيربوكس تماما عن المحرك
                      المعلومة دي عرفتها من واحد technician وكمان لما كنت بتدرب في أحدى مصانع السيارات المحترمة
                      [CENTER]
                      [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
                      [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
                      [/B][/U]
                      [SIGPIC][/SIGPIC]
                      [/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
                        موضوع ممتاز ولكن حبيت اضيف حاجة ..

                        وانت قبل ما تدور العربية تجيب الجير على n بدلا من ال p لفصل الجيربوكس تماما عن المحرك
                        المعلومة دي عرفتها من واحد technician وكمان لما كنت بتدرب في أحدى مصانع السيارات المحترمة
                        الف شكرا يا استاذ kemooo على الاضافة
                        بس فيه انواع من العربيات الاوتوماتيك زى عربيتى لايمكن ان تدور غير لما تكون على الوضع p

                        Comment


                        • #13
                          انا اللي اعرفه ان الدوران عال n او p زي بعض و مفيهمش ضرر عالفتيس و الا كان الموتور مايدورش في الوضع ده زي d مثلا
                          [SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]

                          [URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
                          [/COLOR][/CENTER][/SIZE]

                          Comment


                          • #14
                            يا جماعة انا سألت كتير وراجعت الكتالوج بخصوص ان انت تدور الكونتاكت على الوضع n:-
                            الوضع n تكون فيه التروس غير متعشقة
                            لو كنت ماشى والعربية بطلت ممكن تدور الكونتاكت على الوضع n وهو غير مستحب على الاطلاق وده المكتوب فى الكتالوج وايضا رأى معظم الناس

                            Comment


                            • #15
                              شكرا على الشرح الجميل
                              [SIGPIC][/SIGPIC][FONT=System][SIZE=4][COLOR=Blue]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك [/COLOR][/SIZE][/FONT]

                              Comment

                              Working...
                              X