If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
هأقولك اللي اعرفه و ممكن الاخوة الافاضل سبعاوي و سمير عياد اساتذة الميكانيكا يفيدوك أكثر , حسب معلوماتي فأن فريون هوفريون جيد لاغلب انواع السيارت
. r134
أما بالنسبة لتسريب دورة الفريون فأنه يلاحظ وجود زيت في مكان التسريب يعني الكمبرسور و هو عبارة عن موتور صغير ببستم واحد بيكون فيه زيت زي موتور العربية و لو حدث تسريب للفريون فأنه يخرج زيت مع الفريون من مكان التسريب و ده اللي بيعمله الصنايعي لما يحب يعرف ان كان فيه تسريب للفريون في أي مكان بالدورة .
هأقولك اللي اعرفه و ممكن الاخوة الافاضل سبعاوي و سمير عياد اساتذة الميكانيكا يفيدوك أكثر , حسب معلوماتي فأن فريون هوفريون جيد لاغلب انواع السيارت
. r134
أما بالنسبة لتسريب دورة الفريون فأنه يلاحظ وجود زيت في مكان التسريب يعني الكمبرسور و هو عبارة عن موتور صغير ببستم واحد بيكون فيه زيت زي موتور العربية و لو حدث تسريب للفريون فأنه يخرج زيت مع الفريون من مكان التسريب و ده اللي بيعمله الصنايعي لما يحب يعرف ان كان فيه تسريب للفريون في أي مكان بالدورة .
Comment