نسيت اجاوبك على سؤال ان فيه كلاتش بسرعتين - اعتقد الكلام ده موجود فى المراوح الكهربا اللى بيبقى فيها سرعتين
X
-
فكرة جيدة جدا .... بس المشكلة حتكون كمان فى طنبورة طرمبة المياه ... الى حيركب فيها فلانشة الكلاتش :(المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركةموضوع انك تركب اى كلاتش فده مش عارف جدواه بس اللى اقدر افيدك بيه ان العربيات التويوتا الدفع الرباعى الكلاتش بتاعها من النوع اللى ممكن يتفك وتغير السائل السيليكونى بتاعه وهو المفرووض يكون سيليكون ٣٠٠٠ او ٤٠٠٠ وفيه ناس بره بتغيره لسيليكون ٦٠٠٠ و ٧٠٠٠ والنتيجه احسن من ال ٣٠٠٠ - بس طبعا الموضوع ده اعتقد مش موجود فى مصر - حاول تجرب بتاع التويوتا يمكن ينفع معاك بس اعتقد انك لازم تغير المروحة علشان الثقوب بتاعة مسامير تثبيت المروحة فى الكلتش اكيد مش حاتنفع معاك
بكرة ان شاء الله حنزل التوفيقية ... و ان شاء الله اعتر فى حد بيبيع حاجة تويوتا و يكون محترم علشان يدلنى ... و لو توافر فى الناحيتين .... السعر هو لى حيحدد
تصدق حضرتك ان فى الغالب ... قطع الغيار الامريكية ... اقل فى السعر من اليابانية ؟؟!!!! الاصلى
الشيفروليه اقل من التويوتا ؟؟!!!
انا فكيت الكلاتش و المروحة و حاخدهم معايا بكرة ان شاء الله
Comment
-
ياااااه واحشنى المنتدى و وحشانى الناس المحترمة الجميلة ... المهندس احمد عبد الفتاح و المهندس احمد البرعى و المهندس تاستكا .. و استاذنا كولن
استكمالا للموضوع الى فتحته من فترة ....
تم تركيب كلتش جديد و فك و تنظيف طرمبة المياه من الداخل .. و وجدت فى حالة جيدة جدا على غير المتوقع ... كلاتش التويوتا طلع غالى .. و ريشته بلاستيك
Comment

Comment