مشكلة فى طقم الدبرياج

[ahmed_eng2001]

السلام عليكم

مشكلة حصلت معايا من فترة ... العربية بترجرج فى الطلعة .... فعرفت انها الاسطوانة بوشت ... و قلت اتقل عليها شوية لغاية لما تجيب اخرها .... و بعدين فك الفتيس و تركيبه موضوع مرهق جدااااا

لغاية لما حسيت بخشونة فى دواسة الدبرياج .... و ده معناه ان بلية الدبرياج بدأت تبوظ .... و بالتالى .. تم اتخاذ القرار بتغيير طقم الدبرياج ....

و لكن ... مغيرتش الديسك ... علشان دورت عليه و لم اجده !!! و القديم حالته كانت كويسة .. فاضطررت الى تركيب الديسك القديم .... و اسطوانة جديدة .. و بلية دبرياج جديدة

و لاحظت ... ان الفولام .. الحدافة .. فيها رفة بسيطة ... و دى كانت غلطتى ... ركبت و لم اهتم كثيرا برفة الفولام ...

من 3 ايام ... وجدت ان نقل الغيارات اصبح تقيل جدا .... دواسة الدبرياج مش بتتحرك للاخر ... و فى النهاية .. العربية مش راضية تاخد غيارات .. فيه صوت حاجة معدن بتخبط !!!!!! و بالمرة كمان ... المارش مش عاوز يدور ....

مفيهاش كلام دى ... الفتيس عاوز يتفك

اول حاجة لاحظتها ....حلة الفتيس بعيدة شوية عن الموتور !!!!! و المسامير مهوية .. و فيه مسمار مش موجود

ترس المارش دائر فى الفولام !!!! هويت مسامير المارش شوية و هزيته ... لغاية لما ترس المارش دخل جوة المارش تانى

بعد شوية معاناة ... تمكنت من تسقيط الفتيس ... و جربت الغيارات ... الحركة عادية جدا

فكيت الديسك و الاسطوانة .... الديسك حالته جيدة .. بس ضوافره مش مستوية ... ياريت الاقى ديسك جديد

و وجدت احد السوست مكسورة .. و فيه شروخ واضحة فى الاسطوانة

انا رفعت الصور ... اتمنى انها تكون واضحة ...

و اتمنى كمان اسمع اراء حضراتكم فى سبب المشكلة .. علشان متتكررش تانى ان شاء الله ...

و ان شاء الله ... فى التركيب .. حركب طقم دبرياج جديد كاااامل ... بما فى ذلك الديسك

[Colin Chapman]

فورش الدبرياج سليم؟! والسيخ اللى بيضغط عليه سليم ؟!وفين كيمومصلحهاش ليه؟!
الهندسية لتوريد و تركيب جميع انواع تيل الفرامل و الدبرياج و الطنابير و سرر العجل و اصلاح جميع انواع الدسك و الاسطوانة و ذلك لجميع انواع السيارات ( الملاكى - النقل بجميع انواعة - المعدات الثقيلة بجميع انواعها ) و ايضا تغيير تيل الفرامل الخاص بالماكينات و اصانصيرات المنازل و على كامل الاستعداد للتعامل و التعاقد مع الشركات ( العامة - الخاصة - الاستثمار - الحكومة و الجيش ) و الخامات فهى اجود و افضل الخامات و الاسعار مناسبة جدا جدا مع تحيات المدير المسئول اشرف امين عباس العنوان : بغمرة بالقاهرة او ب 6 اكتوبر تليفون : 01001521912 - 26831308

0101521912 ----- 0167123377 ---------- 02/26831308

جميع انواع تيل الفرامل و الطنابير و الدسوك و اسطوانات الدبرياج لجميع انواع السيارات ( ملاكى - نقل - معدات ثقيلة )

بالنسبة للخامات 20 نوع دبرياج منهم luk الالمانى الاصلى ... نعرض منتجات و الزبون له الاختيار اللى هو يناسبه

[ahmed_eng2001]

فورش الدبرياج سليم؟! والسيخ اللى بيضغط عليه سليم ؟!وفين كيمومصلحهاش ليه؟!

فورش الدبرياج سليم ... و الصباع او السيخ الى بيضغط على الفورش سليم .... و البلية سليمة .. و الحلة كمان سليمة

حضرتك عارف انى بحب اصلح عربيتى بنفسى .. و سبحان الله ... عطلت بالقرب من البيت

الشركة بتاعة الدبرياج دى حتصل بيهم قريبا ان شاء الله .... تعرف حد بتاع اتزان ؟؟؟ علشان انا شاكك فى الفولام

[Colin Chapman]

ورشة عبدالله واولاده للخراطة والاتزان

فورش الدبرياج سليم ... و الصباع او السيخ الى بيضغط على الفورش سليم .... و البلية سليمة .. و الحلة كمان سليمة

حضرتك عارف انى بحب اصلح عربيتى بنفسى .. و سبحان الله ... عطلت بالقرب من البيت

الشركة بتاعة الدبرياج دى حتصل بيهم قريبا ان شاء الله .... تعرف حد بتاع اتزان ؟؟؟ علشان انا شاكك فى الفولام

ورشة عبدالله واولاده للخراطة والاتزان الميكانيكي اللي قدام مرور عبود

هتخرط مللى ونصف من الشفة العالية في منتصف الفولام وبرضه مللى ونصف من داير الصحن متزودش عن كده !!!

[Colin Chapman]

ahmed_eng2001

</B>ahmed_eng2001

[mbx4e]

السلام عليكم

مشكلة حصلت معايا من فترة ... العربية بترجرج فى الطلعة .... فعرفت انها الاسطوانة بوشت ... و قلت اتقل عليها شوية لغاية لما تجيب اخرها .... و بعدين فك الفتيس و تركيبه موضوع مرهق جدااااا

لغاية لما حسيت بخشونة فى دواسة الدبرياج .... و ده معناه ان بلية الدبرياج بدأت تبوظ .... و بالتالى .. تم اتخاذ القرار بتغيير طقم الدبرياج ....

و لكن ... مغيرتش الديسك ... علشان دورت عليه و لم اجده !!! و القديم حالته كانت كويسة .. فاضطررت الى تركيب الديسك القديم .... و اسطوانة جديدة .. و بلية دبرياج جديدة

و لاحظت ... ان الفولام .. الحدافة .. فيها رفة بسيطة ... و دى كانت غلطتى ... ركبت و لم اهتم كثيرا برفة الفولام ...

من 3 ايام ... وجدت ان نقل الغيارات اصبح تقيل جدا .... دواسة الدبرياج مش بتتحرك للاخر ... و فى النهاية .. العربية مش راضية تاخد غيارات .. فيه صوت حاجة معدن بتخبط !!!!!! و بالمرة كمان ... المارش مش عاوز يدور ....

مفيهاش كلام دى ... الفتيس عاوز يتفك

اول حاجة لاحظتها ....حلة الفتيس بعيدة شوية عن الموتور !!!!! و المسامير مهوية .. و فيه مسمار مش موجود

ترس المارش دائر فى الفولام !!!! هويت مسامير المارش شوية و هزيته ... لغاية لما ترس المارش دخل جوة المارش تانى

بعد شوية معاناة ... تمكنت من تسقيط الفتيس ... و جربت الغيارات ... الحركة عادية جدا

فكيت الديسك و الاسطوانة .... الديسك حالته جيدة .. بس ضوافره مش مستوية ... ياريت الاقى ديسك جديد

و وجدت احد السوست مكسورة .. و فيه شروخ واضحة فى الاسطوانة

انا رفعت الصور ... اتمنى انها تكون واضحة ...

و اتمنى كمان اسمع اراء حضراتكم فى سبب المشكلة .. علشان متتكررش تانى ان شاء الله ...

و ان شاء الله ... فى التركيب .. حركب طقم دبرياج جديد كاااامل ... بما فى ذلك الديسك

للاسف انت ركبت غلط وعملت مشاكل زياده
وللاسف موضوع انك تسيبه للاخر او يجيب اخره هايبوظ حاجات تانيه
السطوانه باظت
الديسك يتغير
غير الفرش بالمره
واخرط الريجة واحكم البوش في الفولام وزنب شغلك قبل الفك وعلم ونضف الفتيس من الداخل واشتغل على نظافة
انت مش هاتلاقي فتيس ودبرياج
انت هاتلاقيها بتشب منك انشاالله

[ahmed_eng2001]

للاسف انت ركبت غلط وعملت مشاكل زياده
وللاسف موضوع انك تسيبه للاخر او يجيب اخره هايبوظ حاجات تانيه
السطوانه باظت
الديسك يتغير
غير الفرش بالمره
واخرط الريجة واحكم البوش في الفولام وزنب شغلك قبل الفك وعلم ونضف الفتيس من الداخل واشتغل على نظافة
انت مش هاتلاقي فتيس ودبرياج
انت هاتلاقيها بتشب منك انشاالله

ياريت لو حضرتك لاحظت انا ركبت ايه غلط ..... علشان انا حركب تانى فى اجازة العيد ان شاء الله ... بنفس الطريقة الى فاتت ... و احتمال كبير اعمل نفس المشاكل ....
و موضوع انى سبته .... بالفعل دى غلطتى .... بس فك و تركيب الفتيس دمه تقيل اوىىىىىىىىىىىىىى ... و خاصة انا شغال لوحدى

تفسيرى الشخصى ..... رفة الفولام عملت اهتزاز زيادة على مجموعة الدبرياج .... الاهتزاز ده خلى مسامير حلة الفتيس تتفك .. و ده بدوره خلى الفتيس يميل لتحت ... عمود الدرك ريح اوى على الاسطوانة ... خلته يتشرخ بالمنظر الى فى الصور
ده الى خلى السوست ضعيفة ... و مع دوسة الدبرياج .... ريش الديسك خبطت فى سوستة و اتكسرت

و الله اعلم

[ahmed_eng2001]

اخر التطورات ...
وديت الفولام للخراط ... حطه على الظرف .. و اول ما لف الظرف .. قالى ان فيه رفة كبيرة و واضحة جدا !!!! و نصحنى انى اجيب فولام تانى .. علشان الخراطة مش حتكون كويسة ..... بالرغم من اقتناعى بكلامه ... قلتله يخرطه

و رجت جبت فولام استيراد .. و رجعت للخراط ... و جربت الفولام الفولام الى اشتريته و طلع كويس و مفيهوش رفة

الفولام القديم ..... شال منه ... 3.7 مم ... اللحمية اصبحت اقل ب 3.7 مم .. و انا شايف ان دى حاجة كبيرة ... مش صغيرة

دى صورة الفولامين




فيه فرق واضح بالعين المجردة و فيه فرق واضح فى الوزن كمان ...

بعض الملاحظات ...

الفولام القديم حيخلى فيه فرق اكتر من 3 مم ... و ده حيكون فى المشرشر بتاع الدرك ... علشان الفتيس محكوم ببعد الحلة عن الموتور الى لم يتغير .. و ده حيفرق فى حركة الفورش ( الفورك ) ... حيخلى الفورش مايل شوية ناحية الفولام
الخراط بيقترح انى احط ورد 2 مم على الاقل تحت الفولام ... لتعويض فرق الخراطة .. و انا مش عجبانى الفكرة دى

ان شاء الله اجرب الفولام الاستيراد ... لو ركب كويس .. حيوفر عليا مشاكل كتير

[Colin Chapman]

</B>mbx4e تقريبا ساكن بالقرب من سكنك يا باشمهندس احمد
ممكن يبقى فيه تعاون بينك وبينه واشوف نظام باول بانتونى في عربيتك الشيفروليه!
وكمان كرادين بدون كبالن!فى اللانسر!

[Colin Chapman]

نظام الورد ينفع زى ما قال الخراط كتعلية رجلاش الدبرياج وتعويض فرق الخراطة !!

وممكن تحط ورد صاج لينات تحت الفولام علشان يعلى ويقرب للفتيس لكن بحساب ووزن ؟!الفولام بقى سبورت فلاى ويل وخف وزنه بقى رياضى اب جريد! ده ممكن يوفر بنزين كتير !! وكمان ده اللى محمل على المحرك و كان مسبب السخونة للمحرك اللى كنت بتشتكى منها مؤخرا و عيد اضحى سعيد لك انت و </B>mbx4e

[Colin Chapman]

شوف الرابط

شوف الرابط


Volvo's Flywheel KERS system show positive results - SpeedDoctor.net : SpeedDoctor.net

[Colin Chapman]

اضغط على الرابط

http://www.nilemotors.net/Nile/459737-a.html

[Colin Chapman]

[Colin Chapman]

ahmed_eng2001

</B>ahmed_eng2001

[Colin Chapman]

Alvis FWD Instruction Book
https://www.youtube.com/watch?v=XSjXe3CA8Cc