Tweet
أفيو 2011 الجديدة ستعتمد بشكل واضح على النسخة الإختبارية التى ظهرت للمرة الأولى فى معرض ديترويت 2010 ومعرض جنيف الدولى وهى نسخة أفيو RS ، لذا فهى بحق تعتبر نقلة نوعية فيما يخص التصميم فى تلك الفئة ، فسواء كانت هاتش باك أو سيدان فهى تمتلك طلّه هجومية رائعه ، مقدمة الفكر الجديد للمدرسة التصميمية للعلامة الذهبية والتى بدأت فى إتخاذ الطابع الأوربى أكثر .
شيفرولية أفيو 2011 الجديدة صنعت خصيصاً لزبائنها من الشباب ، فهى تناديهم بفضل تصميمها القوى المعبر ، ولكن على حد قول شيفرولية فإن أفيو الجديدة تستطيع أن تتعامل بمرونة شديدة من أسرة محدودة لتقدم خليط مثير من المتعة والعملية .
فهى أطول واكثر إتساعاً و عرضاً من الموديل الحالى ، وبفضل هذا فمقصورة أفيو 2011 الجديدة تقدم مستوى متميز من البراحة الداخلية تعطيها لقب الأفضل فى فئتها على حد قول شيفرولية ، وفى سياق البيان الصحفى الرسمى للشركة أكدت أن التصميم الداخلى سيحمل مفاجآت ربما حتى أكثر من التصميم الخارجى ، ولا سيما لوحة العدادات المستوحاة من الدراجات النارية و التي تتميز بعداد مقياس سرعة الدوران التناظرى كبير الحجم وعداد مقياس السرعة الرقمى والأضواء التحذيرية الجديدة فكراً وموضوعاً .
وتراهن شيفرولية على صغيرتها أفيو الجديدة على إقتناص شريحة كبيرة من مستهلكى تلك الفئة بفضل الجودة المرتفعة لخامات تصنيع مكونات المقصورة ، بالإضافة إلى مستوى التجهيزات المتميز والمرونة الشديدة التى ستمتلكها أفيو الجديدة من إضفاء طابعك الشخصى عليها مثل إمكانية تغير مقابض الأبواب الأمامية بأخرى ذات لون مختلف ، وستتمز أفيو الجديدة بنظام صوتى متطور مزود بمداخل AUX-In و USB بالإضافة إلى نظام الإتصال اللاسلكى بواسطة تقنية البلوتوث .
ولرفع مستوى أمان السيارة فقد تم رفع القدرة الإمتصاصية لبدن شيفرولية افيو الجديدة بفضل صنع البدن من قطعة واحدة وبقدر ما يعطيها قوة يعطيها رشاقة وتماسك أفضل ، كما ستمتلك أفيو 2011 الجديدة نظام منع إغلاق المكابح ABS ، نظام توجية إليكترونى EPS ونظام التحكم فى الثبات ESC بصفة اساسية لكل موديلاتها .
ستأتى أفيو 2011 الجديدة بصف محركات مميز يعمل على البنزين ولأول مره على الديزل ، قائمة محركات البنزين تبدأ من وحدتين بسعة 1.2 لتر تتراوح قوتهما ما بين 70 حصان حتى 86 حصان ، كما تضم محرك بسعة 1.4 لتر وبقوة 100 حصان فى حين تأتى أقوى النسخ بمحرك بسعة 1.6 لتر وبقوة 115 حصان ، فى حين تضم قائمة محركات الديزل محركين بسعة 1.3 لتر و تتراوح قوتهم ما بين 75 إلى 95 حصان ، وكلاهما مزود بتقنية Start/Stop المتطورة .
وستقدم شيفرولية لأول مرة فى تلك الفئة ناقل أوتوماتيكى سداسى النسب كخيار فى نسخ البنزين سعة 1.4 لتر و 1.6 لتر ، فى حين سيكون هناك علبتى تروس يدوية ( 5 نسب / 6 نسب ) بصفة أساسية حسب المحرك المختار .
ومن المقرر أن تبدأ أفيو 2011 الجديدة فى الوصول إلى صالات العرض فى صيف العام المقبل بنسختى الهاتش باك خماسية الأبواب والصالون المدمجة .
Comment