Tweet
البريدجستون my-01 رائع ومع ذلك عن تجربة فى عربيتى تغيير المقاس بأخر اعرض و اكبر فى حدود المسموح بيه حسن اداء الفرامل بنسبة 60% ومبقتش تزحف نهائى غير لو الارض مبلولة وكبست فرامل جاااااامد جدا
-
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC] -
.................................................. ...
رجاء من السيد العضو مراعاة الاسلوب
مشرف ٢٠ب[SIZE="5"][COLOR="Gray"]01016632566[/COLOR][/SIZE]Comment
-
ربنا يخليك ياباشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Typerr مشاهدة المشاركة
واكيد طبعا مدام هي .................................................. ........
شكرا جزيلا لذوق حضرتك في الرد[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]Comment
-
يا شباب الزحف لما دوس فرامل فى اى عربيه سببه الاول نوع الكاوتش و لو عرضنا المقاس فى الحدود المسموحه اكيد هيبق افضل كمان
انا معايا نوبيرا و فرملها بردة مش ممتازة بس لما غيرت الكاوتش بمقاس اعرض على نفس الجنط الـ14 الفرامل اتحسنت. انا ناوى اعمل التعديل فرامل خلفيه سكاكين بس دة عشان الرجلاش بس لكن لما بكون لسه مرجلش بتبقى الفرامل ممتازة
[SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]Comment
-
ده اللي انا عايز افهمه للناسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen مشاهدة المشاركة
انك لما تدوس فرامل خلاص العجل قفش كده فراملك تمام
اللي بيزحف علي الارض هو الكاوتش مش الفرامل
يعني طول ما انت دايس فرامل وال 4 عجلات قفشو كده مهمه الفرامل انتهت
وعلي فكره لو مساعدين قدام خفيفه تخلي العربيه تزحف جامد قوووووووووووي[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]Comment
-
+1111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer مشاهدة المشاركة
انا لله وانا اليه راجعون
الله يرحمك يا عمدتناComment
-
الزحف دا مشكله سواء كانت فرامل او عيب نقل عربيه او كوتش او مساعدين فهناك مشكله فى المنظومه باكملها
لمشكله دى بقى عندى من اول ما جبت العربيه زيرو يعنى مشكله متاصله فيها
زاعتقد ان فى فى ناس كتيير بتشتكى من نفس الموضوعComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen مشاهدة المشاركةهو دة الكلام الصحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR مشاهدة المشاركة
اى عربية بتزحف مع الفرامل يبقى الكاوتش بتاعها وحش... مش شرط وحش يعنى قديم... وحش يعنى درجة تماسكة مع الارض قليلة
انا كان عندى كدة زمان قبل ما اعدل الفرامل و لما جبت جنط 14 و كاوتش GT كانت العربية ماسكة فى الارض تمام و بقى من الصعب انى ارزع فرامل العجل يقفش... هنا يبقى الكاوتش تمام و عامل الواجب و زيادة
و كمان الABS مش حيفرق حاجة لان برضة العربية مش حتفرمل بسرعة لان العجل بيتزحلق من على الارض... صحيح هو حيديك فرصة تحود و انت مفرمل بس برضة العربية حتاخد مسافة كويلة جدا عشان تقف نتيجة انزلاق الكاوتش
اللى عايز يحل المشكلة يركب كاوتش يكون الTraction بتاعة AA زى الكومهو اكستا SPT
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
انا كنت عايز اسأل حضرتك عن حاجة
لما الTractionبيزيد هل الكاوتش يبقي انعم ولا هيزود خشونه العفشة و هل صوته هيبقي اعلي من العادي
واكيد هيبقي اغلي ولا في نفس رينج الأسعار للكاوتش العادي[SIZE=3][B]م/أسامه ناجي[/B][/SIZE][SIZE=5][B][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][COLOR=black]
[/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][/SIZE][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/175941-a.html"]
[/URL]
bluemaneg سابقاComment
-
التراكشن ملوش علاقة بالنعومة او الخشونة... التراكشن بيقيس التماسك و النعومة و الخشونة دى راجعة لتصميم الاطار و نقشتة
المشكلة فى الكاوتش اللى التراكشن بتاعتة AA انه فى الغالبي بيبقى فى الاطارات الرياضية (بروفايل قليل) او فى المقاسات الكبيرة اللى بتنزل فى العربيات الفخمة و بالتالى بيحتاج شوية بحث عشان تلاقى كاوتش التراكشن بتاعة AA فى مقاس عادى
ليا زميل فى الشغل جاب طقم 185/65/14 كومهو و كان التراكشن بتاعة AA و اعتقد الفردة كانت عاملة 370 جنية تقريبا من حوالى شهرين
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
انا عندى الكومهو الى 15/205/55
والتركشن بتاعة تقريبا ا ا والفرامل حلوة ما حستش قبل كده انها بتزحف
ويمكن علشان اسلوبى فى القيلده هادى شويتينرقم 28 فى نادى شفروليهComment
-
حاول تكون رجلك في نص الدواسة بالظبط لأن اللي بيحصل ان الدواسة عريضة واحنا بنضغط على طرفها وانا اتأذيت من الموضوع ده وبعدين الحمد لله ربنا هداني للحل ده والفراما 10/10Comment
-
بعد اذنكم ياجماعة سعر تيل فرامل امامي اصلي برة التوكيل يعملوا كام؟؟؟؟؟؟؟[shfaf]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-a167e105fd.jpg[/shfaf]Comment
-
الأصلي غالي بس للأف فيه منه مضروب كتييييييييييرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3 مشاهدة المشاركة
وفي نوع تاني ممتاز اسمة ريمسا بيعمل تقريبا 160
وانا ركبت نوع اسمه HIQ انا جبتو ب 100 بس بعد كده عرفت واحد بيبيعه ب 65
[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]Comment
Comment