Tweet
أرجوكم ردوا علي
أنا عربيتي أفيو موديل 2007 مانول عاملة 97500 كم شاريها مستعملة من 4 شهور وعايز أسأل عن:
1- حبيت أغير سير الكاتينة المهندس بص علي سير الدينامو وقالي ده متهالك وأعتقد أن البلي عايز يتغير كمان ودخلني في طقم سيور بالبلي بتاعة يتكلف 1100 جنيه بالمصنعية وأنا داخل علي ترخيص والماديات مقصرة شوية. فما الحل من وجهة نظركم.
2- عايز أعرف السرعة القصوي لكل غيار والغيار المظبوط يكون علي rpm كام.
3- هل ممكن تكون مشكلة الإرتفاع غير المبرر لل rpm سببها خلل في وحدة التحكم المركزية (الكمبيوتر) بتاع العربية يعني بيدي أوامر خطأ أو في توقيت مش مظبوط ... وأمتي أقدر أقول إن عندي مشكلة إرتفاع rpm لما يعلق ولا لما يزيد شوية صغيرة مع دوسة الدبرياج ولا أيه
وشاكر لكم جميعا.
1- حبيت أغير سير الكاتينة المهندس بص علي سير الدينامو وقالي ده متهالك وأعتقد أن البلي عايز يتغير كمان ودخلني في طقم سيور بالبلي بتاعة يتكلف 1100 جنيه بالمصنعية وأنا داخل علي ترخيص والماديات مقصرة شوية. فما الحل من وجهة نظركم.
2- عايز أعرف السرعة القصوي لكل غيار والغيار المظبوط يكون علي rpm كام.
3- هل ممكن تكون مشكلة الإرتفاع غير المبرر لل rpm سببها خلل في وحدة التحكم المركزية (الكمبيوتر) بتاع العربية يعني بيدي أوامر خطأ أو في توقيت مش مظبوط ... وأمتي أقدر أقول إن عندي مشكلة إرتفاع rpm لما يعلق ولا لما يزيد شوية صغيرة مع دوسة الدبرياج ولا أيه
وشاكر لكم جميعا.
Comment