دبرياش اوبترا

[fox2011]

هو ياجماعه دبرياش اوبترا المنيوال بيعلا ويوطا ياعني ليه رجلاش

[fox2011]

هوا محدش عارف ولا إيه مع الشكر بس أنا فعلن مشعارف يل اوبترا

دي الدبرياش بيتاعها غريب

[Nader007]

دبرياش الاوبترا يعمل بضغط الزيت لذلك مالوش ضبط او رجلاش بمعنى اخر دبرياش الاوبترا لا يحتاج لضبط لان الزيت بيضبط ارتفاعه تلقائياً، يعنى كل مالاسطوانة تنقص او تيل الاسطوانة يتأكل الزيت بيملا النقص و لو ركبت اسطوانة جديدة بيرجع زيت، و دى نفس فكرة تيل الفرامل، كمان الدبرياش فى الاوبترا شغال بنفس زيت الباكم بتاع الفرامل و بيسحب الزيت من نفس علبة زيت الباكم الفوق السرفو
الدبرياش دا احسن بكتير من السلك عشان لا يحتاج الى صيانة و اخف من السلك بكتير و عمره اطول

[hmada9009_99]

دبرياش الاوبترا يعمل بضغط الزيت لذلك مالوش ضبط او رجلاش بمعنى اخر دبرياش الاوبترا لا يحتاج لضبط لان الزيت بيضبط ارتفاعه تلقائياً، يعنى كل مالاسطوانة تنقص او تيل الاسطوانة يتأكل الزيت بيملا النقص و لو ركبت اسطوانة جديدة بيرجع زيت، و دى نفس فكرة تيل الفرامل، كمان الدبرياش فى الاوبترا شغال بنفس زيت الباكم بتاع الفرامل و بيسحب الزيت من نفس علبة زيت الباكم الفوق السرفو
الدبرياش دا احسن بكتير من السلك عشان لا يحتاج الى صيانة و اخف من السلك بكتير و عمره اطول

بس مع العلم ولتوضيح انها ليها رجلاش ووطيته قبل كده

[fox2011]

ياعني ياجماعه اروح التوكيل توطئه ولا اعمل ياه

[nadenono]

من غير توكيل - ده موضوع بسيط أي ميكانيكي كفتجي يعمله - الريجلاش موجود في مجموعة محور تثبيت الدواسةالخاصة بالدبرياج - و بيعلى و يوطى آخر حلاوة

[hmada9009_99]

من غير توكيل - ده موضوع بسيط أي ميكانيكي كفتجي يعمله - الريجلاش موجود في مجموعة محور تثبيت الدواسةالخاصة بالدبرياج - و بيعلى و يوطى آخر حلاوة

مظبوط بس هو فيب في الأوبترا او بمعنى ادق ان قطع غيارها مش معمره ياعني ان دسك والأسطوانه باظوا عند 40000 بس ده كان بسبب الحرق لأني تقريبتا سواقتي كلها حرق وجري

[Nader007]

بس مع العلم ولتوضيح انها ليها رجلاش ووطيته قبل كده

صح فى رجلاش فى الدواسة لكن مافيش رجلاش عند الفتيس زى دبرياش السلك، و رجلاش الدواسة عشان يضبط البوش الفى الدواسة وهى المسافة البتتحرك فيها الدواسة قبل متبتدى تضغط على الديسك، لازم يكون فى بوش من 6 الى 12 ملم فى الدواسة حسب كتالوج صيانة السيارة

[Nader007]

مظبوط بس هو فيب في الأوبترا او بمعنى ادق ان قطع غيارها مش معمره ياعني ان دسك والأسطوانه باظوا عند 40000 بس ده كان بسبب الحرق لأني تقريبتا سواقتي كلها حرق وجري

فى عربية لانوس شغالة تاكس عاملة 200000 من غير متغير اى حاجة فى مجموعة الدبرياش، و فى واحد صحبى غير الاسطوانة بس على 100000 فى افيو و دا راجل نزيه يحب يتعامل مع التويكيل و اكيد غيروها حسب جدول الصيانة و هى اكيد كانت تشتغل اكتر من كده، مع العلم 60% من شغل العربية داخل القاهرة
انا اعتقد الاوبترا تشتغل احسن من اللانوس و الافيو يعنى اكيد تعدى 100000 من غير مشاكل و الله الموفق

[shaddadfalcon1]

بيتغير علي حسب استعمالك

انا معايا لانوس ماشيه 226 الف ولسه مغيرتش اي حاجه لا ديسك ولا دبرياج ولا اي حاجه

[Nader007]

بيتغير علي حسب استعمالك

انا معايا لانوس ماشيه 226 الف ولسه مغيرتش اي حاجه لا ديسك ولا دبرياج ولا اي حاجه

الله ينور عليك يا باشا