Tweet
الأفيو إتحطلها ميه على البنزين
السلام عليكم جميعا و كل سنة و انم طيبين:
بسبب لخبطة البنزين الفترة الي فاتت حطيت بنزين من بنزينة و فوجئت بعد مامشيت 50 كيلو تقريبا إن لمبة check engine نورت و الشكمان بدأ يطلع دخانة فيها سوادة خفيفة و العربية سحبها قل شوية.
المهم روحت مركز الصيانة و دخلها على الكمبيوتر و قالي حساس الشكمان بيعلق و مدي خطأ و فك التانك و نزل البنزين الي فيه و حطينا بنزين من حتة كويسة و منظف عليه و قالي خلال 200 - 300 كيلو المشكلة هتختفي و بالفعل اللمبة طفت بعد 500 كيلو
و من ساعتها اللمبة تطفي 100 -200 كيلو و بعدين تنور بتاع 50 كيلو و لما بتنور بيطلع دخنةسوده خفيفة مع ضغط البنزين الشديد و سحب العربية بيقل و بعدين تطفي و العربية تتظبط لوحدها
المهم لما روحت المركز و اللمبة مطفية و حطها على الكمبيوتر قالي العربية تمام و مافيهاش اي حاجة يدوب خرجت اللمبة نورت و رجعت حطيتها على الكمبيوتر قال حساس الشكمان و ضغط طلمبة البنزين 85 %
المهم المهندسين هناك اختلفوا واحد قال نغير حساس الشكمان و قلب طلمبة البنزين و المشكلة هتتحل لأن حساس الشكمان لما بيعطل هو الي بيخلي البنزين غير كامل الإحتراق يروح للشكمان و يعمل الدخنة السودة و دور الحساس ده انه بيخلي البنزين غير كامل الإحتراق يرجع تاني للموتور و يحترق بشكل كامل و يخرج العادم نضيف و العربية توفر في البنزين
التاني قال إن المشكلة في خروج عادم غير كامل الإحتراق من الأساس و ان حتى لما الحساس يعطل المفروض انه لا يؤثر على سحب العربية من الأساس لأن الحساس مالوش علاقة
ياريت تفيدوني بخبرتكم ياجماعة الله يكرمكم المشكلة فين و اعمل ايه لأن الحاجات الي همه عايزين يغيروها غالية حساس 750 جنيه و الطلمبة 700
بسبب لخبطة البنزين الفترة الي فاتت حطيت بنزين من بنزينة و فوجئت بعد مامشيت 50 كيلو تقريبا إن لمبة check engine نورت و الشكمان بدأ يطلع دخانة فيها سوادة خفيفة و العربية سحبها قل شوية.
المهم روحت مركز الصيانة و دخلها على الكمبيوتر و قالي حساس الشكمان بيعلق و مدي خطأ و فك التانك و نزل البنزين الي فيه و حطينا بنزين من حتة كويسة و منظف عليه و قالي خلال 200 - 300 كيلو المشكلة هتختفي و بالفعل اللمبة طفت بعد 500 كيلو
و من ساعتها اللمبة تطفي 100 -200 كيلو و بعدين تنور بتاع 50 كيلو و لما بتنور بيطلع دخنةسوده خفيفة مع ضغط البنزين الشديد و سحب العربية بيقل و بعدين تطفي و العربية تتظبط لوحدها
المهم لما روحت المركز و اللمبة مطفية و حطها على الكمبيوتر قالي العربية تمام و مافيهاش اي حاجة يدوب خرجت اللمبة نورت و رجعت حطيتها على الكمبيوتر قال حساس الشكمان و ضغط طلمبة البنزين 85 %
المهم المهندسين هناك اختلفوا واحد قال نغير حساس الشكمان و قلب طلمبة البنزين و المشكلة هتتحل لأن حساس الشكمان لما بيعطل هو الي بيخلي البنزين غير كامل الإحتراق يروح للشكمان و يعمل الدخنة السودة و دور الحساس ده انه بيخلي البنزين غير كامل الإحتراق يرجع تاني للموتور و يحترق بشكل كامل و يخرج العادم نضيف و العربية توفر في البنزين
التاني قال إن المشكلة في خروج عادم غير كامل الإحتراق من الأساس و ان حتى لما الحساس يعطل المفروض انه لا يؤثر على سحب العربية من الأساس لأن الحساس مالوش علاقة
ياريت تفيدوني بخبرتكم ياجماعة الله يكرمكم المشكلة فين و اعمل ايه لأن الحاجات الي همه عايزين يغيروها غالية حساس 750 جنيه و الطلمبة 700
Comment