إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استشااارة في صيانة ال 50 !!!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • استشااارة في صيانة ال 50 !!!!!

    السلام علييييييييييكم ورحمة الله وبركاتة على اعضااء منتدى نيل موتورز الكرااام
    دلوقتي يا جماعة انا ماشي بعربيتي 53000 وكان مفروووض اعمل صياانة ال 50 ونا كسلت
    انا سمعت ان في صانة ال 50 بيتم فيه تغير سيرة الكاتييييينة وبلة الكاية وشدااادات ووووووووو
    فلما بسال لناس اللي معة لانسر ولا كورولا يقولللي يبني لسة بدري مبيتغيرش الا على ل 100000 فانا دوقتي محتاااااااااار ومش عاارف هل هما في التوكيل لازم يغييروا السيووور حتى لو شييك عليها وكانت سلييييمة ؟؟
    حاجة تانية العربية موديييل 2010 وسمعت ان الموديلات لقدييمة هيا اللي بتتغير على 100 مش ال 2010 فياااري صحاااااااااااااااب الخبرة يفيييييييييدوونا واي حد عمل الصياانة يقولي غير اية ومغيرش اية !!!!! وشششششششششششكرا
    [shfaf]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-a167e105fd.jpg[/shfaf]

  • #2
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    لما تعمل الصيانه غالبا هاتغيرهم لان التوكيل كمان دلوقتى بيطلب انك تغيرهم بدرى عال 45 الف , وفى كتيب الضمان مكتوب 55 الف

    والاوبترا سواء 2010 او احدث زيها زى اللى قبلهم مفيش اختلاف الموديل مش هايفرق فى الصيانه

    اما بخصوص اللانسر والكورولا فكل عربيه ليها جدول صيانه مختلف عن التانيه ومش كل القطع بتتغير فى كل العربيات فى نفس الميعاد
    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

    Comment


    • #3
      أنا كمان عايز أعمل صيانة الـ 50000
      وأنا الآن عامل 51000 كيلو تقريباً
      كنت عايز مشورتك يا أستاذ حسام أوبتراوي .. هو صيانة الـ 50 بيتعمل إيه فيها بالظبط
      طبعاً أنا مغير زيت وفلتر زيت في ميعاده
      وبالمناسبة أنا أول مرة أضع زيت كاسترول .. بصراحة للتوفير لإن موبيل 1 بقوا مستهبلين فيها قوي ،، كل مرة أغير الزيت يغلى عن المرة اللي قبلها ..
      وهل أغير السيور دلوقتي ،، ولا أستنى صيانة الـ 55 ألف .
      |مع العلم إني ما باعملش الصيانة في التوكيل ،، وإنما في مركز صيانة في صقر قريش اسمه بروتيم ..
      وكنت عايز أسأل كمان بعد إذنك على التكييف .. حتى الآن لم أقوم بتغيير فلتر التكييف نهائياً ..
      يعني الموجود حالياً بتاع الفابريكة ..
      يا ترى هو المفروض يتغير كل أد إيه ؟؟
      خالص تحياتي

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falak مشاهدة المشاركة
        أنا كمان عايز أعمل صيانة الـ 50000
        وأنا الآن عامل 51000 كيلو تقريباً
        كنت عايز مشورتك يا أستاذ حسام أوبتراوي .. هو صيانة الـ 50 بيتعمل إيه فيها بالظبط
        طبعاً أنا مغير زيت وفلتر زيت في ميعاده
        وبالمناسبة أنا أول مرة أضع زيت كاسترول .. بصراحة للتوفير لإن موبيل 1 بقوا مستهبلين فيها قوي ،، كل مرة أغير الزيت يغلى عن المرة اللي قبلها ..
        وهل أغير السيور دلوقتي ،، ولا أستنى صيانة الـ 55 ألف .
        |مع العلم إني ما باعملش الصيانة في التوكيل ،، وإنما في مركز صيانة في صقر قريش اسمه بروتيم ..
        وكنت عايز أسأل كمان بعد إذنك على التكييف .. حتى الآن لم أقوم بتغيير فلتر التكييف نهائياً ..
        يعني الموجود حالياً بتاع الفابريكة ..
        يا ترى هو المفروض يتغير كل أد إيه ؟؟
        خالص تحياتي

        شوف ياباشا انا لسه معملتش الصيانه دى بس اللى اعرفه ان اللى بيتغير فيها السيور يعنى سير دينامو وشداد سير دينامو وسير كاتينه وبلية كاتينه متحركه وثابته , وبيتغير كمان طلمبة المياه والقربه

        البوجيهات وفلتر الهوا والبنزين وزيت الفتيس الاوتوماتيك المفروض انك تكون غيرتهم قبل كدا فى ال 30 الف وميعادهم الجاى فى ال 60

        فلتر التكييف ملوش ميعاد محدد هو بيتنضف كل صيف ولو قدم قوى ومبينضفش يبقى غيره انا شخصيا غيرته عند 40 الف بعد 4 سنين كان طالع اسود

        والزيت والفلتر انت غيرتهم خلاص

        وتيل الفرامل حسب الاستخدام

        كدا بيتهيألى خلاص مفيش حاجه تانى

        لو الميزانيه تسمح تغير السيور دلوقتى غيرهم ماتسمحش غيرهم على 55 لو عايز
        [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

        Comment

        Working...
        X