هل لما بمشى فى طريق طويل والجو بيبقى سقعة لية مؤشر الحرارة بتاع العربية مينزلش يبقى مثلا الربع مش لازم قبل النص بحاجة بسيطة اصل انا كان معاية لانوس من زمان قوى وكانت بتعمل كدة فى الشتا وبقالى فترة بسال اللى معاة افيو بيقولى هى كدة مش المفروض الهوا الساقع بيدخل الريداتير ويسقع المياة جوة وبتالى بتدخل الموتور تبردو صح كدة ولا اية
X
-
المفروض يحصل كدة ...بس فى اللانوس بتاعة والدى كنت طالع من شارع جانبى فسمعت صوت الميه بتغلى فى القربة ...بصيت بسرعة على المؤشر بتاع الحرارة لاقيته زى ما بتقول كدة قبل النص بشوية ...ركنت ونزلت وفتحت الكبوت لاقيت المية فعلاً بتغلى ...ولما سألت الميكانيكى قالى كل الانوس كدة ..مؤشر الحرارة ما لوش علاقة بدرجة الحرارة الفعلية وربنا يسترها مع الجميع[CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
-
ازاى بس
كلام مش مظبوط
بالنسبه للحراره الثابته سببها ترموستات بنسميه الخانق أو ترموستات الكوعه
الترموستات مسؤل على انه يحافظ على درجة حرارة المتور على درجه معينة بتبقى 82 درجة فى سيارات وأخرى 88
علشان البرودة مضره للموتور
بالنسبة لغليان المياه والمؤشر ثابت يبقى كان عندك مشكلة فى حساس درجة الحرارة أو فى المؤشر
معلش أنا قرأت الموضوع فى الشريط المتجدد بأحدث المواضيع ودخلت أوضح نقطة[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
كلام مظبوط 100%المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركةازاى بس
كلام مش مظبوط
بالنسبه للحراره الثابته سببها ترموستات بنسميه الخانق أو ترموستات الكوعه
الترموستات مسؤل على انه يحافظ على درجة حرارة المتور على درجه معينة بتبقى 82 درجة فى سيارات وأخرى 88
علشان البرودة مضره للموتور
بالنسبة لغليان المياه والمؤشر ثابت يبقى كان عندك مشكلة فى حساس درجة الحرارة أو فى المؤشر
معلش أنا قرأت الموضوع فى الشريط المتجدد بأحدث المواضيع ودخلت أوضح نقطة[COLOR="Blue"]اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين[/COLOR]
Comment

Comment