إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حل مشكله ارتفاع الأربى ام فى الأفيو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    يا اخي العزيز لم اقصد فيشة التي بي اس وانما قصدي تركيب جهاز لفحص الاعطال في فيشة خاصة تكون اعلى ركبة السائق اليسرى وتسمى الفيشة التشخيصية diagnostic socket وظيفتها الدخول الى ذاكرة العقل الالكتروني للسيارة ومعرفة ما مخزون فيه من اعطال وسببها بدقة وبدون تخمينات وقد يختلف السبب من سيارة الى اخرى
    [SIZE=5]م/ غيث رعد [/SIZE]

    [SIZE=5]العراق [/SIZE]

    Comment


    • #47
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghaith_peogeut مشاهدة المشاركة
      يا اخي العزيز لم اقصد فيشة التي بي اس وانما قصدي تركيب جهاز لفحص الاعطال في فيشة خاصة تكون اعلى ركبة السائق اليسرى وتسمى الفيشة التشخيصية diagnostic socket وظيفتها الدخول الى ذاكرة العقل الالكتروني للسيارة ومعرفة ما مخزون فيه من اعطال وسببها بدقة وبدون تخمينات وقد يختلف السبب من سيارة الى اخرى
      والله فاهم وأحب أقولك إن الفيشة دي بتعلق ومبتديش إيرور لإن هل المفروض بتعلى الrpm وتوطيه على حسب الظروف المحيطة بالعربية
      هي الي مسؤولة لما تدور العربيه وهيا بارده إن العربيه تبقى فوق ال١ ولما تسخن ينزل وبالتالي مبيديش إيرور على الecu وكبل الobd عمره ما هيقرى حاجة
      [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

      Comment


      • #48
        ارجو ان يشرح لى الأصدقاء كيف تسبب هذه الفيشة مشكلة ارتفاع الـ rpm احيانا واحيانا لا تظهر . وهل تلفها يسبب المشكلة وتبقى دائمة لحين تغييرها . وفى حالى ظهور العيب واختفاؤه يكون السبب ليس الفيشة . بانتظار مساعداتكم .

        Comment


        • #49
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassermcv مشاهدة المشاركة
          ارجو ان يشرح لى الأصدقاء كيف تسبب هذه الفيشة مشكلة ارتفاع الـ rpm احيانا واحيانا لا تظهر . وهل تلفها يسبب المشكلة وتبقى دائمة لحين تغييرها . وفى حالى ظهور العيب واختفاؤه يكون السبب ليس الفيشة . بانتظار مساعداتكم .
          الفيشه دي مسأولة عن سرعة دوران الموتور في حالة إنك مش دايس بنزين زي بك السلانسيه في الكربياتير فالفيشه دي أوقات بتعلق وتقرأ غلط!!! وبالتالي تدوس بنزين لوحدها
          والفيشة دي بتقرأ كمية الهواء الي داخل للموتور وتدوس بنزين على أساسة والأحمال من تكيف وغيرة وتدوس بنزين على الأساس ده
          [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

          Comment


          • #50
            أنا ماعادش يهمني ان عربيتي عيوبها تتصلح و الله لكن الفضول حايموتني و اعرف أسباب الأعطال-- و الله بس عايز أعرف السبب و باتعهد اني ماصلحش عربيتي الآفيو

            Comment


            • #51
              هي اول صيانة للافيو عند كام كيلو 1000 ولا 5000 كيلو

              ارجو الافادة

              Comment


              • #52
                ٥٠٠٠كم وبتدفع تمن الزيت والفلتر بس
                [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                Comment


                • #53
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan مشاهدة المشاركة
                  انا لسا مستليم من اسبوع الكوري 2009
                  ال rpm بيعلي معيا لحد 5000 والله العظيم وعامل بيها 320 كيلو
                  انا فعلأ اسات الأختيار و مخنؤ من نفسي
                  منة لله ايلي عامل موضوع ( شيفوروليه افيو متعه القياده والراحه وقمه الشياكه )
                  أولا مبروك عليك العربيه الجديده
                  ثانيا العربيه ان شاء الله مافيهاش مشاكل دي لسا جديده و كوري , حاول تتعامل مع المشكلة ببساطه و ماتضايقش نفسك , عشان ماتتقفلش من العربيه و هيا لسا جديده كده .

                  Comment


                  • #54
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                    ٥٠٠٠كم وبتدفع تمن الزيت والفلتر بس

                    شكرا جزيلا اخي الفاضل

                    Comment


                    • #55
                      على فكرة انا معايا افيو 2007
                      والمشكلة عامة فى الافيو الشكل الجديد
                      وعشان احلها غيرت بوابة 2 سينسور " اسمها بوابة اتنين حساس "
                      ودى مفيش منها الا مستعمل ومفيش قلق منه
                      وسعره يتراوح بين 250 - 350

                      Comment


                      • #56
                        الاخوة الاعزاء

                        حل مشكلة ارتفاع ال RPM هو تغيير فيشة بلاستيك صغيرة على حساس الTPS بتتغير في التوكيل ببلاش لو في الضمان

                        متخليهمش يغيرولك اي حاجة تانية او يعملو programing لأنها لو اتحلت بترجع تاني, مش بتتحل غير بتغيير الفيشة دي

                        Comment

                        Working...
                        X