إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اوبترا ...واول 2500 كيلو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اوبترا ...واول 2500 كيلو

    العلاقه بقت اقوي بيني و بين العربيه بقيت حافظ ابعادها و عارف فراملها اخرها ايه و عارف اتزانها عامل ايه و الملاحظ الاتي
    اولا الموتور ....و هكررها مليون مره موتور قوي جدا و عزمه شديد خاصه لما الار بي ام يعدي ال3 و طبعا مع زرار الhold العربيه بتتوحش و تسارعها يبقي رهيب
    ثانيا الثبات ....اكثر من رائع حتي 160 كيلو و وصلت مره ل 170 بس كنت خايف جدا فمركزتش في ثباتها ساعتها بس علي الملغات ثباتها اقل من المتوقع ..العربيه ثابته و راسيه علي الارض وتحس ان وزنها تقيل رغم ان الفرق بينها وبين الافيو بتاع 180 كيلو وبس
    ثالثا ....الفرامل اتحسنت جدا وحصل لي معها موقفين نجدتني فيهم ...بس الموتور ده و الوزن ده كتير علي الفرامل دي
    رابعا ..البنزين اصبح الاستهلاك تقريبا من 11 الي 12.5 كيلو للتر من غير حرق جامد
    خامسا ...الشنطه ..اكبر حاجه بسيطه من شنطه الافيو بس مدخل الشنطه اوسع كتير
    سادسا ...الصالون ..مريح واسع و يعيب كرسي السائق ان اللوك بتاع حزام الامان مزنوق زنقه سوداء عشان المسند بين الكرسيين
    التقفيل ...اكثر من ممتاز و عرفت كده وانا بتفرج علي تقفيل الريو و البيجو 301 و الاربي في الطارق
    االعزل ...مالوش حل انا وصلت الار بي ام لبعد ال 4000 وانا باستخدم زرار الهولد و مسمعتش الموتور
    واخيرا ....شكرا للاوبترا
    اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
    و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.عماد صلاح مشاهدة المشاركة
    العلاقه بقت اقوي بيني و بين العربيه بقيت حافظ ابعادها و عارف فراملها اخرها ايه و عارف اتزانها عامل ايه و الملاحظ الاتي
    اولا الموتور ....و هكررها مليون مره موتور قوي جدا و عزمه شديد خاصه لما الار بي ام يعدي ال3 و طبعا مع زرار الhold العربيه بتتوحش و تسارعها يبقي رهيب
    ثانيا الثبات ....اكثر من رائع حتي 160 كيلو و وصلت مره ل 170 بس كنت خايف جدا فمركزتش في ثباتها ساعتها بس علي الملغات ثباتها اقل من المتوقع ..العربيه ثابته و راسيه علي الارض وتحس ان وزنها تقيل رغم ان الفرق بينها وبين الافيو بتاع 180 كيلو وبس
    ثالثا ....الفرامل اتحسنت جدا وحصل لي معها موقفين نجدتني فيهم ...بس الموتور ده و الوزن ده كتير علي الفرامل دي
    رابعا ..البنزين اصبح الاستهلاك تقريبا من 11 الي 12.5 كيلو للتر من غير حرق جامد
    خامسا ...الشنطه ..اكبر حاجه بسيطه من شنطه الافيو بس مدخل الشنطه اوسع كتير
    سادسا ...الصالون ..مريح واسع و يعيب كرسي السائق ان اللوك بتاع حزام الامان مزنوق زنقه سوداء عشان المسند بين الكرسيين
    التقفيل ...اكثر من ممتاز و عرفت كده وانا بتفرج علي تقفيل الريو و البيجو 301 و الاربي في الطارق
    االعزل ...مالوش حل انا وصلت الار بي ام لبعد ال 4000 وانا باستخدم زرار الهولد و مسمعتش الموتور
    واخيرا ....شكرا للاوبترا
    الف مبروك ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها ويحفظهالك انا بفكر فيها حاليا ولكن كان تفكيري كله في الرينو الميجان وشكلي هغير راي من كلام الناس عن الميجان المتضارب
    E.F
    :auto:

    Comment


    • #3
      الف مبروك
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        الف مبروك

        Comment


        • #5
          ربنا يباركلك فيها يادكتور.. وبإذن الله انا ناوى على السنة اللى جاية هاجيب الدايو لاسيتى اللى هية زى الأوبترا
          https://t.me/pump_upp

          Comment


          • #6
            هي مش زي الاوبترا هي احسن منها
            تجيبها منين ا
            اعتقد فيها abs ebd وكنترول طاره
            بكام
            اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
            و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه

            Comment


            • #7
              ما شاء الله
              ان شاء الله يفضل الاداء كده مرضي

              Comment


              • #8
                شكرا لكل المشاركين
                اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
                و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه

                Comment


                • #9
                  الف مبروك

                  Comment

                  Working...
                  X