Tweet
العربيه لما تاخد الغيار التانى وابدا ازود بنزين بلاقى العربيه بتنتش فى الطلعه ... ايه السبب ؟
-
[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR] -
أنت محددتش نوع العربية,, وموديلها سنة كام ؟
والفتيس أوتو ولا مانيوال ؟LeitoSR سابقا -
اسف نسيت العربيه اوبترا 2010 مانيوال[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR]Comment
-
غير زيت الفتيس وجرب تانىmatrix_87 سابقا:U_thin1[1]:Comment
-
شكرا على مروركالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Saeed-Taha مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR]Comment
-
العربية ماشية كام الف كيلو ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r مشاهدة المشاركةLeitoSR سابقاComment
-
152 الفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR]Comment
-
أكشف علي أسطوانة وديسك الدبرياج.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r مشاهدة المشاركةLeitoSR سابقاComment
-
مشكور يا باشا على ردك واهتمامك .. بس انا مغير ديسك واسطوانه من شهرين ولو ديسك واسطوانه العربيه سحبها بيكون اضعف من كدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR]Comment
-
لو ديسك وأسطوانة أتاكلو بيكون السحب ضعيف مظبوط,,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r مشاهدة المشاركة
ولو الديسك والأسطوانة قبل التغير مكنش فيهم مشكلة النتشة دي,
يبقي في الغالب العيب من الطقم الجديد اللي ركبته خصوصاً لو المشكلة ظهرت معاك دلوقتي بعد ما غيرت الديسك والأسطوانة.
عموماً فيه حاجتين كمان مهم تكشف عليهم وتعملهم قبل ما تفك الطقم الجديد تكشف عليه,,
وهما رجلاش عصاية الفتيس والعقربة اللي بتركب عليها العصاية,
فا ظبط العصاية والعقربة والرجلاش ومش هيبقي عندك أي مشاكل لو الأسطوانة والديسك تمام.LeitoSR سابقاComment
-
متشكر جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR]Comment
Comment