لاحظت ان في عدد من الزملاء بيسألوا عن الاوبترا او بيقارنوا بينها وبين سيارات اخري ...فحبيت اكتب عن تجربه سبعه اشهر و نصف و 10الالاف كيلو و نصف مع الاوبترا
اولا انا قمت بقياده سيارات كتير ...مرسيدس 84 ...افيو ...128 ...نيسان قديم وجديد ...ايميجراند ...اوكتافيا...فلوانس...اوبترا فاقدر احكم علي السياره من حيث القياده جيدا
هأبدأ بالعيوب ..صاج السقف و الكبوت ضعيف جدا ...مفيش عوامل امان من ايرباج و اي بي اس ...مفيش ايموبيلايزر...مفيش كمبيوتر رحلات لحساب استهلاك البنزين و المتبقي من المسافه ......
المميزات...من اهم المميزات الثبات و المناوره علي السرعات العاليه انا كسرت بيها ال 170 اكتر من مره و بوصل ل 150 بسهوله جدا و المناوره لحد 120 او 130 لا تشعرك بالخطر او فقدان التوازن
الصالون ...واسع و متقفل ممتاز ..تقفيلها يتفوق علي الريو و الار بي من حيث دقته و الاهتمام بالتفاصيل واماكن التخزين التابلوه كلاسيكي و هادئ و اضائته ليلا جميله ...الكاسيت صوته حلو جدا
الاداء ...اجمل شئ بالعربيه ...موتورها قوي جدا ..و بتجري بسهوله و طلعتها تتفوق علي معظم السيارات اللي في رنجها او اكتر شويه و الفتيس ممتاز و استجابته حلوه و بيطلع قوه الموتور و اداؤه بسهوله...الموتور صوته عالي شويه بس تحس انه عالي عشان يظهر قوته مش عشان يستغيث ....زرار الهولد بقي بيجنن العربيه لو عايز تشد مابين 80 و 120 وتنسي كل اللي حواليك و طبعا صوت الماتور بيكون رهيب ساعتها
استهلاك البنزين اللتر تقريبا من 10 الي 12.5 حسب نوعيه السواقه
الصيانه ...جربت صيانتين 5 الالاف و 10 الالاف ...اتكلفوا علي الترتيب 340 ( بالزيت ) و 166 .....مفيش ملاحظات يعني مهماش و حشين ولا مميزين اوي يس احسن حاجه ان المواعيد متوفره بسهوله
ملاحظات ..اولا رعشه للموتور علي السلانسيه و بتقل مع التسخين و المهندس زميلي ..شغال في منصور ..قالي عادي هو معاه اوبترا برضه
ثانيا ...اداء العربيه بيتحسن جدا لما تسخنها الصبح لحد لما الار بي ام ينزل ل 900 تقريبا من 3رالي 4 دقائق و بيتحسن كمان بعد استخدام زرار الهولد و العلو بالار بي ام فوق ال5
ثالثا ...دهان العربيه كويس و لونه ماتغيرش ولا بهت رغم استخدام الفوطه الزفره
يارب اكون افدتكوا و ساعدتكوا في الاختيار زي ما زمايلنا اللي في المنتدي ساعدونا
اولا انا قمت بقياده سيارات كتير ...مرسيدس 84 ...افيو ...128 ...نيسان قديم وجديد ...ايميجراند ...اوكتافيا...فلوانس...اوبترا فاقدر احكم علي السياره من حيث القياده جيدا
هأبدأ بالعيوب ..صاج السقف و الكبوت ضعيف جدا ...مفيش عوامل امان من ايرباج و اي بي اس ...مفيش ايموبيلايزر...مفيش كمبيوتر رحلات لحساب استهلاك البنزين و المتبقي من المسافه ......
المميزات...من اهم المميزات الثبات و المناوره علي السرعات العاليه انا كسرت بيها ال 170 اكتر من مره و بوصل ل 150 بسهوله جدا و المناوره لحد 120 او 130 لا تشعرك بالخطر او فقدان التوازن
الصالون ...واسع و متقفل ممتاز ..تقفيلها يتفوق علي الريو و الار بي من حيث دقته و الاهتمام بالتفاصيل واماكن التخزين التابلوه كلاسيكي و هادئ و اضائته ليلا جميله ...الكاسيت صوته حلو جدا
الاداء ...اجمل شئ بالعربيه ...موتورها قوي جدا ..و بتجري بسهوله و طلعتها تتفوق علي معظم السيارات اللي في رنجها او اكتر شويه و الفتيس ممتاز و استجابته حلوه و بيطلع قوه الموتور و اداؤه بسهوله...الموتور صوته عالي شويه بس تحس انه عالي عشان يظهر قوته مش عشان يستغيث ....زرار الهولد بقي بيجنن العربيه لو عايز تشد مابين 80 و 120 وتنسي كل اللي حواليك و طبعا صوت الماتور بيكون رهيب ساعتها
استهلاك البنزين اللتر تقريبا من 10 الي 12.5 حسب نوعيه السواقه
الصيانه ...جربت صيانتين 5 الالاف و 10 الالاف ...اتكلفوا علي الترتيب 340 ( بالزيت ) و 166 .....مفيش ملاحظات يعني مهماش و حشين ولا مميزين اوي يس احسن حاجه ان المواعيد متوفره بسهوله
ملاحظات ..اولا رعشه للموتور علي السلانسيه و بتقل مع التسخين و المهندس زميلي ..شغال في منصور ..قالي عادي هو معاه اوبترا برضه
ثانيا ...اداء العربيه بيتحسن جدا لما تسخنها الصبح لحد لما الار بي ام ينزل ل 900 تقريبا من 3رالي 4 دقائق و بيتحسن كمان بعد استخدام زرار الهولد و العلو بالار بي ام فوق ال5
ثالثا ...دهان العربيه كويس و لونه ماتغيرش ولا بهت رغم استخدام الفوطه الزفره
يارب اكون افدتكوا و ساعدتكوا في الاختيار زي ما زمايلنا اللي في المنتدي ساعدونا

Comment