Tweet
السلام عليكم اولا
معايا اوبترا 2006 اوتوامتيك
كنت مسافر اسكندريه من يويمن انا من المنيا العربيه تمام زى الفل وكنت ماشى عليها 160 على طريق اسكندريه انما الصحراوى بتاع الصعيد ميتمشيش عليه اكتر من 120 والعربيه تام بس لمبه التشيك كانت منوره عشان فيشه حساس فى المنافول من الجمب اليمين عكس ناحيه البوابه حساس فى المنافول بيشغل مكبس كده فوقيه مش عارف بيعمل ايه المهم سافرت ورجعت تمام بس الشكمان اتخرم والعربيه كان صوتها عالى
صلحت الشكمان وصلحت فيشه الحساسا والمكبس ده اشتغل والمبه راحت والعربيه تمام انما وانا ماشى فى اخر الغيار بلاحظ ان العربيه بترن من تحت كده رنه خفيفه ولما العربيه تنقل تروح الرنه انا قولت ان العربيه الشكمان بتاعها مش مظبوط روحت لبتاع الشكمان قالى كلو تمام خت العربيه وقلت اجرب يمكن يكون الفتيس فى مشكله قست الزيت تمام جبت الغيار الاول والتانى بس ومشيت عليه معملتش معايا كده يبا ده مش من الفتيس كنت مغير كوبلن قبليها روحت للميكانيكى وهان كانت الكارثه
قالى ان السبايك الكرنك خفت هتحتاج تتغير وبالمره نعمر المكنه ونركب شمبر ونخرط كرنك ولا سبايك حاجه زى كده ووجع بطنى اققوله ازى العربيه كده فى يوم وليليه تعمل كده انا مش مصدق قال هو كده السبيكه خفت واخر الغيار مع الحمل او تجميعه الغيار السبيكه بترن وبعد كده تنقل الغيار وتروح وترجع مع كل قرص فى الماتو او الغيار
انما صوت المكنه من غير غيار وهى واقفه بيبا فيها صوت خخخخخخخخخخخ لم عد اللفات بتوصل لحد 4000 او 5000 انما فى الغيارالرنه بتيجى على 3000 او 3500 بيقولى الصوت بيتغير وبيختلف من وهيا ماشيه عن وهى واخده غيار
قالى متقلقش امشى عليه شويتين ولما يكون معاك فلوس تعالى نعملها مش هتعملك مشكله غير ان الصوت بعد شويتين هيعلى والموضوع هيكلف 2000 جنيه ونصحنى قالى بلاش تشترى مكنه او تغيرها المكنه بتاعتك مش محتاجه تغيير هى خشنه شويه بسبب السبايك وبعد منعملها المكنه هتكون زى الحرير
انا مش عارف الكلام ده صح ولا غلط ومش عارف اعمل ايه زالصوت لسه موجود وهروح اسال عند مهندس ميكانيكى شاطر كنت بشتغل عنده بس هو بيسافر مستنيه يجى واروح اساله واخليه يبص على العربيه
انتو رايكو ايه وشايفين ايه وايه الحل
معلش طولت عليكو
معايا اوبترا 2006 اوتوامتيك
كنت مسافر اسكندريه من يويمن انا من المنيا العربيه تمام زى الفل وكنت ماشى عليها 160 على طريق اسكندريه انما الصحراوى بتاع الصعيد ميتمشيش عليه اكتر من 120 والعربيه تام بس لمبه التشيك كانت منوره عشان فيشه حساس فى المنافول من الجمب اليمين عكس ناحيه البوابه حساس فى المنافول بيشغل مكبس كده فوقيه مش عارف بيعمل ايه المهم سافرت ورجعت تمام بس الشكمان اتخرم والعربيه كان صوتها عالى
صلحت الشكمان وصلحت فيشه الحساسا والمكبس ده اشتغل والمبه راحت والعربيه تمام انما وانا ماشى فى اخر الغيار بلاحظ ان العربيه بترن من تحت كده رنه خفيفه ولما العربيه تنقل تروح الرنه انا قولت ان العربيه الشكمان بتاعها مش مظبوط روحت لبتاع الشكمان قالى كلو تمام خت العربيه وقلت اجرب يمكن يكون الفتيس فى مشكله قست الزيت تمام جبت الغيار الاول والتانى بس ومشيت عليه معملتش معايا كده يبا ده مش من الفتيس كنت مغير كوبلن قبليها روحت للميكانيكى وهان كانت الكارثه
قالى ان السبايك الكرنك خفت هتحتاج تتغير وبالمره نعمر المكنه ونركب شمبر ونخرط كرنك ولا سبايك حاجه زى كده ووجع بطنى اققوله ازى العربيه كده فى يوم وليليه تعمل كده انا مش مصدق قال هو كده السبيكه خفت واخر الغيار مع الحمل او تجميعه الغيار السبيكه بترن وبعد كده تنقل الغيار وتروح وترجع مع كل قرص فى الماتو او الغيار
انما صوت المكنه من غير غيار وهى واقفه بيبا فيها صوت خخخخخخخخخخخ لم عد اللفات بتوصل لحد 4000 او 5000 انما فى الغيارالرنه بتيجى على 3000 او 3500 بيقولى الصوت بيتغير وبيختلف من وهيا ماشيه عن وهى واخده غيار
قالى متقلقش امشى عليه شويتين ولما يكون معاك فلوس تعالى نعملها مش هتعملك مشكله غير ان الصوت بعد شويتين هيعلى والموضوع هيكلف 2000 جنيه ونصحنى قالى بلاش تشترى مكنه او تغيرها المكنه بتاعتك مش محتاجه تغيير هى خشنه شويه بسبب السبايك وبعد منعملها المكنه هتكون زى الحرير
انا مش عارف الكلام ده صح ولا غلط ومش عارف اعمل ايه زالصوت لسه موجود وهروح اسال عند مهندس ميكانيكى شاطر كنت بشتغل عنده بس هو بيسافر مستنيه يجى واروح اساله واخليه يبص على العربيه
انتو رايكو ايه وشايفين ايه وايه الحل
معلش طولت عليكو
Comment