Tweet
من اسبوعين فاتو كنت مركب جوز كاوتش امامى بريدجيستون يابانى كانو مقاس r14/65/185
وبصراحه طلعو كويسين جدا ومن يومين كده حسيت برفه فى الكاوتش الخلفى وكنت متوقعها فى العجله
اليمين وروحت النهارده اسكندريه محطه مصر جيبت جوز خلفى ماركه كومهو اكيستا نفس المقاس بردو
وسعر الفردتين 840 والكاوتش الخلفى اتحل وطلع فعلا الرفه من الكاوتش اليمين والفرده الشمال طلعت
سليمه وخلعتها وحطيتها استبن وركبت الجداد فى الخلف وبالصدفه كنت عامل سيرفيس للعربيه ومغير زيت
وغاسلها غسله محترمه والماتور برضه والصراحه العربيه النهارده كانت تشرف .. وانا مروح بقى دمنهور من
ساعتين كانت الساعه 2 فى وقت السحور والسكه فاضيه وكان فى مطبات اتشالت اخدتها من مدخل
اسكندريه من بعد مرور ابيس لغايه مدخل دمنهور فى تلت ساعه وكان متوسط السرعه 160 170 والعربيه
ما شاء الله ثابته ثبات رهيب لدرجه انى سيبت الدريكسيون خالص معظم الطريق .. حتى فكرتنى لما كنت
جايبها زيرو كانت نفس الاداء تقريبا .
وبعد ده بقى احب انصح اى حد يحافظ على العربيه من ناحيه كل شىء ويهتم بصيانتها ويكون ايده فيها على طول ويخليها نظيفه سواء من الداخل او الخارج بجد هايحس بالعربيه تحت رجله وعمرها ما هاتزعله فى يوم من الايام .
وبصراحه طلعو كويسين جدا ومن يومين كده حسيت برفه فى الكاوتش الخلفى وكنت متوقعها فى العجله
اليمين وروحت النهارده اسكندريه محطه مصر جيبت جوز خلفى ماركه كومهو اكيستا نفس المقاس بردو
وسعر الفردتين 840 والكاوتش الخلفى اتحل وطلع فعلا الرفه من الكاوتش اليمين والفرده الشمال طلعت
سليمه وخلعتها وحطيتها استبن وركبت الجداد فى الخلف وبالصدفه كنت عامل سيرفيس للعربيه ومغير زيت
وغاسلها غسله محترمه والماتور برضه والصراحه العربيه النهارده كانت تشرف .. وانا مروح بقى دمنهور من
ساعتين كانت الساعه 2 فى وقت السحور والسكه فاضيه وكان فى مطبات اتشالت اخدتها من مدخل
اسكندريه من بعد مرور ابيس لغايه مدخل دمنهور فى تلت ساعه وكان متوسط السرعه 160 170 والعربيه
ما شاء الله ثابته ثبات رهيب لدرجه انى سيبت الدريكسيون خالص معظم الطريق .. حتى فكرتنى لما كنت
جايبها زيرو كانت نفس الاداء تقريبا .
وبعد ده بقى احب انصح اى حد يحافظ على العربيه من ناحيه كل شىء ويهتم بصيانتها ويكون ايده فيها على طول ويخليها نظيفه سواء من الداخل او الخارج بجد هايحس بالعربيه تحت رجله وعمرها ما هاتزعله فى يوم من الايام .
Comment