مساعدة فى طقم طنابيير امامى للافيو

[mohamedibk]

عاوز افضل طنابير امامية للافيو بخلاف الاصلى
عشان انا لاقيت نوع المانى وكورى بس مش متذكر اسم الماركة بتاعتهم

[ahmed.biso13]

لو القديم فيه عيب غيره ولو كان كويس يبقى حرام عليك ترمى فلوسك
وممكن تجيب الجديد وتركنه لانك اكيد هتحتاجه بعد فترة استهلاك وزى مانت شايف كل حاجة استيراد بتغلى يوم عن يوم

[mohamedibk]

ياباشا د التوكيل غير لى الفبريكة على 27000 كم على اساس انهم استهلكه دلوئتى اكثر من 70000 كم على الاصلى المتركب فى التوكيل لغاية ما جابه اخرهم فبقى اصبح الرعشة نتيجة الضغط على الفرامل مع الدركسيون قوية جداً مع الرغم انى ملتزم بتركيب التيل الاصلى من قريب . وعمل به حوالى 3000 كم فى 3شهور

[mmtronic]

ياباشا د التوكيل غير لى الفبريكة على 27000 كم على اساس انهم استهلكه دلوئتى اكثر من 70000 كم على الاصلى المتركب فى التوكيل لغاية ما جابه اخرهم فبقى اصبح الرعشة نتيجة الضغط على الفرامل مع الدركسيون قوية جداً مع الرغم انى ملتزم بتركيب التيل الاصلى من قريب . وعمل به حوالى 3000 كم فى 3شهور

خدها منى حكمه - افياوى قديم كان معايا افيو 2009 اوتو

صرفت على موضوع الطنابير و الفرامل دة من جيبى حوالى 3000 جنيه علشان احل طلاسم موضوع الطنابير و التيل بتاع الافيو

بمنتهى البساطه و رغم كرهى الشديد لمنصور شيفروليه بس للاسف

1. مش حينفعك الا التيل الاصلى و مش حينفعك الا الطنابير االاصلى ) دا لو عايز فرامل تمام )

2. خدها حكمه تغير التيل و الطنابير كل 20000 كم - اه و الله مباهزر - حتغير تيل مع طنابير لانك لو ركبت التيل الجديد على الطنابير الموجوده حتعمل الرجرجه و الغربله الى انت قولت عليها

لو عايز تقلل التكاليف شويه شوف الطنابير امن برة على اعتبار انها كده كده ميتهلكه على 20000 كم

3. خد بالك ان تطنيشك للغربله بتاع الفرامل حيسمع مع للوقت فى ماستر الفرامل العمومى و حتبص تلاقى تيجى تدوس فرامل العربيه مبتوقفش الا لما تعصر البدال جامد

دى خلاصه التجربه المريره مع فرامل الافيو و الحمد لله انها اتسرقت :)

[mohamedibk]

خدها منى حكمه - افياوى قديم كان معايا افيو 2009 اوتو

صرفت على موضوع الطنابير و الفرامل دة من جيبى حوالى 3000 جنيه علشان احل طلاسم موضوع الطنابير و التيل بتاع الافيو

بمنتهى البساطه و رغم كرهى الشديد لمنصور شيفروليه بس للاسف

1. مش حينفعك الا التيل الاصلى و مش حينفعك الا الطنابير االاصلى ) دا لو عايز فرامل تمام )

2. خدها حكمه تغير التيل و الطنابير كل 20000 كم - اه و الله مباهزر - حتغير تيل مع طنابير لانك لو ركبت التيل الجديد على الطنابير الموجوده حتعمل الرجرجه و الغربله الى انت قولت عليها

لو عايز تقلل التكاليف شويه شوف الطنابير امن برة على اعتبار انها كده كده ميتهلكه على 20000 كم

3. خد بالك ان تطنيشك للغربله بتاع الفرامل حيسمع مع للوقت فى ماستر الفرامل العمومى و حتبص تلاقى تيجى تدوس فرامل العربيه مبتوقفش الا لما تعصر البدال جامد

دى خلاصه التجربه المريره مع فرامل الافيو و الحمد لله انها اتسرقت :)

الله ينور عليك ويبارك فيك يا استاذ ممترونيك انت حكيت نفس المشكلة التى انا بمر بها وانت عندك حق فى هذا التوكيل السئ والعربية عندى 2008 اوتوماتيك
وفى مشاركة انا كنت عملها بخصوص تجربة كذا انواع من تيل الفرامل الافيو الامامية وهى http://www.nilemotors.net/Nile/477720-3.html
طب انا دلؤتى ينفع اجيب الطنابيير الاصلى واركبهم على التيل الاصلى الذى انا مركبه وعمل به حوالى 3000 كم حتى الان او استنى اكمل على كده لغاية ما التيل هو كمان بالمره يجيب اخره

[mmtronic]

الله ينور عليك ويبارك فيك يا استاذ ممترونيك انت حكيت نفس المشكلة التى انا بمر بها وانت عندك حق فى هذا التوكيل السئ والعربية عندى 2008 اوتوماتيك
وفى مشاركة انا كنت عملها بخصوص تجربة كذا انواع من تيل الفرامل الافيو الامامية وهى http://www.nilemotors.net/nile/477720-3.html
طب انا دلؤتى ينفع اجيب الطنابيير الاصلى واركبهم على التيل الاصلى الذى انا مركبه وعمل به حوالى 3000 كم حتى الان او استنى اكمل على كده لغاية ما التيل هو كمان بالمره يجيب اخره

انا اسف على التاخير فى الرد

لو قصدك انك تشترى طنابير جديده اصلى و تركبها على التيل الاصلى الى راكب دلوقتى يبقى اه طبعا ينفع - خد بالك ان الى بيعمل الغربله لما تدوس فرامل هيه الطنابير بتكون ريجت و التيل الجديد مش عايز يطبع عليها