إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

لو سمحتوا طمننونى على الأوبترا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    لو سمحتوا طمننونى على الأوبترا

    سلام عليكم ورحمة الله،
    لو سمحتوا يا جماعة يا أفاضل ..أنا جبت اوبترا 2009 اوتوماتيك بس بعد ما استلمتها سامع انها بتستهلك بنزين عاااالى جدا ، الموضوع ده ضايقنى اوى فيا أصحاب الأوبترا اوتوماتيك هو الكلام ده صح ؟
    الكلمات الدلالية (Tags): 1600, 20, 2009, 50, rpm, استلمت, استهلاك البنزين, الأوبترا, البنزين, اللانسر, النترا, اوبترا, اوتوماتيك, بدون, بنزين, جماعة, جنزير, سرعة, سمحتوا, شرح, طمننونى, على, غيار, فتيس, في, كل, لانسر, مع, معلومات, من, موضوع, هل
  • #2
    و تسمع ليه ما تجربها بنفسك بس لما تخلص التليين
    hoko_mosha سابقا

    Comment

    • #3
      و تسمع ليه ما تجربها بنفسك بس لما تخلص التليين
      +11111111111111111111
      [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

      Comment

      • #4
        هو ليه مفيش حد بيقول حاجة من باب الإطمئنان ، آسف إذا كنت تقلت عليكم

        Comment

        • #5
          الاستهلاك مماثل للسيارات 1600 الاخري واقل في بعض الاحوال ( صني و ماتريكس و النترا وسيراتو )

          في المدينة حوالي 200 كيلو في الصفيحة 20 لتر
          طوالي ... لو السرعة في حدود 80 الي 100 كم بتستهلك 300 كم تقريبا في الصفيحة 20 لتر بالتكييف
          لو السرعة من 12 الي150 الاستهلاك بيعلى جدا ومش عارف بالظبط لأني مش باقيس باستمرار و مش بامشي بسرعة اساسا
          الحساب بتاعي علي عربيتي مانيوال ... ممكن الاوتو يختلف بسيط اوي
          والله أعلى وأعلم
          ...
          العربية زي الفل ان شاء الله .... ماتقلقش
          والف مبروك
          [SIZE=5][COLOR=blue]يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني[/COLOR][/SIZE]
          [SIZE=5][COLOR=blue]ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني [/COLOR][/SIZE]
          [SIZE=5][SIZE=3][COLOR=black]محاسب / احمد ابراهيم [/COLOR][/SIZE][/SIZE]

          Comment

          • #6
            ألف شكر ، ربنا يكرمك ويبارك فيك..

            Comment

            • #7
              مش عالى ولا حاجه
              انا عربيتى اوتوماتيك
              بتعمل 200 فى الصفيحه
              [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

              Comment

              • #8
                زي ما قال الزملاء..........حوالي 200 كم في الصفيحة....ودة مقارب للانترا ايضا
                ولكن اللانسر 1600 اوتو بتعمل 260 كم في الصفيحة وعن تجربة......
                واعتقد ان سبب استهلاك البنزين العالي في الاوبترا الاوتوماتيك انة :
                يوجد نظام واحد للقيادة بالفتيس وهو D4 وهو مكون من 4 غيارات فقط ولا يوجد به غيار خامس وبيغير الغيارات متأخر (التالت عند 80 كم سرعة)علشان يزود سحب العربية............ومفيش غيار خامس يريح العربية بعد سرعة ال 100كم .
                ولكن في اللانسر الامر مختلف في انة يوجد 5 غيارات ،وايضا يوجد نظامين للقيادة بالفتيس....العادي وهو D ودة بيغير كأنك مش بتحرق بالعربية وموفر جدا للبنزين والثاني هو القيادة الرياضية Dsوهو عالي الاستهلاك زي الاوبترا بس بيديك طبعا السحب العالي بتاع الشباب ودي احد الحاجات الرخمة في الاوبترا...........ولكن ولا يهمك العربية بجد معمرة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

                Comment

                • #9
                  ألف شكر يا جماعة لإهتمامكم وردكم.. بارك الله فيكم.

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة menabigboss مشاهدة المشاركة
                    زي ما قال الزملاء..........حوالي 200 كم في الصفيحة....ودة مقارب للانترا ايضا
                    ولكن اللانسر 1600 اوتو بتعمل 260 كم في الصفيحة وعن تجربة......
                    واعتقد ان سبب استهلاك البنزين العالي في الاوبترا الاوتوماتيك انة :
                    يوجد نظام واحد للقيادة بالفتيس وهو D4 وهو مكون من 4 غيارات فقط ولا يوجد به غيار خامس وبيغير الغيارات متأخر (التالت عند 80 كم سرعة)علشان يزود سحب العربية............ومفيش غيار خامس يريح العربية بعد سرعة ال 100كم .
                    ولكن في اللانسر الامر مختلف في انة يوجد 5 غيارات ،وايضا يوجد نظامين للقيادة بالفتيس....العادي وهو D ودة بيغير كأنك مش بتحرق بالعربية وموفر جدا للبنزين والثاني هو القيادة الرياضية Dsوهو عالي الاستهلاك زي الاوبترا بس بيديك طبعا السحب العالي بتاع الشباب ودي احد الحاجات الرخمة في الاوبترا...........ولكن ولا يهمك العربية بجد معمرة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
                    معظم الاوتوماتيك 4 نقلات ما عدا السيارات الفخمه جدا.. و قليل جدا من العربيات العاديه. بل بالعكس فيه عربيات حديثه و نقلاتها 3 فقط مع over drive

                    فتيس الانسر مبدأ تاني لأنه مفيهوش نقلات من الاساس و ده اسمه cvt
                    Thanks
                    Ahmed Hassan
                    [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

                    [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
                      معظم الاوتوماتيك 4 نقلات ما عدا السيارات الفخمه جدا.. و قليل جدا من العربيات العاديه. بل بالعكس فيه عربيات حديثه و نقلاتها 3 فقط مع over drive

                      فتيس الانسر مبدأ تاني لأنه مفيهوش نقلات من الاساس و ده اسمه cvt
                      ال CVT هو الفتيس اللي مش مفهوش نقلات لكن طبعا اللي فيه نقلات بس بدون الاحساس بالنقل من غيار لآخر لانه بينقل اثناء حركة التروس

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة menabigboss مشاهدة المشاركة
                        ال CVT هو الفتيس اللي مش مفهوش نقلات لكن طبعا اللي فيه نقلات بس بدون الاحساس بالنقل من غيار لآخر لانه بينقل اثناء حركة التروس
                        يا فندم مش صح. الفتيس الـ CVT مش بتحس فيه بالنقلات لأن مفيش فيه نقلات محدده اصلا. ده عباره عن جنزير واصل بين مخروطين (او بكرتين) و بيتحرك عليهم لتنظيم السرعه علشان كده مفيش نقلات محدده.
                        Thanks
                        Ahmed Hassan
                        [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

                        [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
                          يا فندم مش صح. الفتيس الـ CVT مش بتحس فيه بالنقلات لأن مفيش فيه نقلات محدده اصلا. ده عباره عن جنزير واصل بين مخروطين (او بكرتين) و بيتحرك عليهم لتنظيم السرعه علشان كده مفيش نقلات محدده.
                          هذا هو الكلام السليم
                          [CENTER][SIZE=5][FONT=Andalus][COLOR=#177d12][SIZE=5][FONT=Andalus][COLOR=#177d12][URL="http://www.shbab1.com/2minutes.htm"][SIZE=5][FONT=Andalus][COLOR=#177d12]أُدخل ولن تندم إن شاء الله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/URL][/COLOR][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/SIZE][URL="http://www.shbab1.com/2minutes.htm"][/CENTER]
                          [/URL]
                          [RIGHT]------------------------------[/RIGHT]


                          [RIGHT][COLOR=navy]مع خالـــــــــص حبـــــــــي وتقديــــــــري[/COLOR][/RIGHT]


                          [RIGHT][COLOR=navy]وائل عطــــــــــــــــــــــــية[/COLOR][/RIGHT]


                          [RIGHT][COLOR=navy]"Je pense; donc je suis"[/COLOR][/RIGHT]


                          [RIGHT][COLOR=navy]"أنا أفكر إذاً أنا موجـــــــــــــــــــود[/COLOR]"[/RIGHT]

                          Comment

                          • #14
                            شكرا على معلومات الفتيس الcvt
                            ونرجو عمل موضوع مفصل عنه
                            [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
                              يا فندم مش صح. الفتيس الـ CVT مش بتحس فيه بالنقلات لأن مفيش فيه نقلات محدده اصلا. ده عباره عن جنزير واصل بين مخروطين (او بكرتين) و بيتحرك عليهم لتنظيم السرعه علشان كده مفيش نقلات محدده.
                              لو مفيش نقلات محددة زي ما بتقول حضرتك....
                              ازاي فيه نظامين في فتيس اللانسر
                              1- نظام D :-وده بينقل النقلة في ميعادها بدون ما يخلي العربية تسحب جامد وبدون ما يرفع ال RPM جامد وبالتالي ده نظام القيادة العادية اللي بيوفر في البنزين.
                              2- نظام ال Ds :- ودة بيخلي العربية تسحب جامد قبل ما ينقل متأخر(مثلا التالت عند 90 كم /ساعة)، ودة نظام القيادة الرياضية وبيزود الاستهلاك 30 % عن النظام العادي....
                              امـــــــــا تكنولوجيا ال CVT زي ما بتقول حضرتك دي عبارة عن جنزير بين بكرتين دائم الحركة حتي في اثناء حدوث النقلة ، ودة اختراع جديد للاتوماتيك فائدتة الوحيدة عدم الاحساس بالنقلات ،وعدم فصل سحب العربية وهي بتاخد الغيار زي الموديلات الاقدم من الفتيس الاوتوماتيك

                              وعلي فكرة انا معايا لانسر والكلام دة مكتوب في الكتالوج الدعائي اللي بالعربي واللي فية شرح سريع لتكنولوجيا كل شيء في العربية

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X