استطلاع : اية اللي كان نفسك منصور يعمله في الشيفرولية كروز

[adfarouk]

طبعاً الكروز عربية شدت انتباه ناس كتير علشان كدة أنا فكرت يا شباب نعمل الاستطلاع دة علشان نشوف اية اكتر حاجة بتتحكم في قرار شراء العربية.

ايه اللي كان نفسك منصور يعمله في الكروز علشان يسهل عليك قرار الشراء :-

1) يزود كماليات العربية مع بقاء أسعارها على ما هى عليه (حدد الكماليات اللي كان نفسك فيها).

2) يقلل سعر العربية مع بقاء كمالياتها على ما هي عليه.

3) يزود كماليات العربية و يقلل سعرها (أعتقد دة فرض تخيّلي مش ممكن يحصل خالص).

4) حاجات تانية (حددها).

5) مهما عمل .... الكروز مش داخلة دماغي خالص.

[adfarouk]

هبتدي بنفسي .... انا كان نفسي منصور يزود كماليات التوب لاين (فتحة سقف - كروز كنترول)

[akmal_hamdi]

بالنسبه ليا الكروز ال فى مصر متمدش بصله بالكروز ال بره فى اى حاجه غير الشكل الخارجى

[yoko]

5) مهما عمل .... الكروز مش داخلة دماغي خالص.

ولا كماليات ولا سعر ولا توكيل بعد الي شفتة منهم في عربيتي الي معايا دلوقتي وهبعها على شهر ١٠ الجي بعد سنة ونص من شرائها بسبب سوء العربية وسوء التوكيل

[adfarouk]

ولا كماليات ولا سعر ولا توكيل بعد الي شفتة منهم في عربيتي الي معايا دلوقتي وهبعها على شهر ١٠ الجي بعد سنة ونص من شرائها بسبب سوء العربية وسوء التوكيل

هو انا معنديش فكرة عن تعامل منصور كوكيل عامل ازاى ...... بس هو فيه ناس معانا في المنتدي مش بتشتكي منه بالعكس بتشكر فيه اوى
بالمناسبة يا باشا اية عربتيك اللي معاك دلوقتي و اللي بتشكي منها للدرجة دي؟

[egyptianmafia]

هو انا معنديش فكرة عن تعامل منصور كوكيل عامل ازاى ...... بس هو فيه ناس معانا في المنتدي مش بتشتكي منه بالعكس بتشكر فيه اوى
بالمناسبة يا باشا اية عربتيك اللي معاك دلوقتي و اللي بتشكي منها للدرجة دي؟

He has the Aveo sedan and he had problems with the TPS (RPM problem) and other stuff.....

I was with him when one of the workers broke one of his wheel screws (mosmar)

[sherifahmed]

بينى و بينكم انا حاسس ان فى ناس فى المنتدى جابوا العربية و خايفين من الحسد
اصل مش معقول منتدى كيا ماليان بشر بتكلموا على عربيات معاهم و هنا مفيش حد

[adfarouk]

he has the aveo sedan and he had problems with the tps (rpm problem) and other stuff.....

I was with him when one of the workers broke one of his wheel screws (mosmar)

انا كدة عرفت اختياره في الاستطلاع كان لية و مقدره ..... مشكور يا باشا
المهم أنا معرفتش رأيك انت اية في الاستطلاع دة "موضوعنا الأساسي"

[yoko]

انا كدة عرفت اختياره في الاستطلاع كان لية و مقدره ..... مشكور يا باشا
المهم أنا معرفتش رأيك انت اية في الاستطلاع دة "موضوعنا الأساسي"

الحمد لله إنك عرفت والمشكلة إني إتعملت مع توكيلات كتير وللأسف ده أسوءهم وأعتقد معظم الي معاهم الأفيو عندهم نفس رأي يمكن الي معاهم أوبترا رأيهم مختلف
وبرده الي مش عاجبني في العربية إن صالونها لما ركبت مرتحتش فية ده غير إن سعرها برة مصر نفس سعر السيراتوا(يعني محدش يقول دي فقة مختلفة) وبنفس الكماليات والكورولا كمان (بس بدون abs) فمستحرم أجيب الكروز في مصر بكماليات أقل بكتير وسعر أعلى بكتير من السيراتوا وكمان توكيلها محبش أتعامل معاه تاني
يبقى عندي حق في إختياري ولا ﻷ

[dodino2006]

اولاً احب اوضح انه بكتبلكم من خارج مصر و تحديدا من هونج كونج، و قمت بتجربة الكروز بنفسي لكلا الموديلين ال 1600 و ال 1800 سي سي في الصين (حيث انها غير متوفرة في هونج كونج) و جاري كتابة تقرير مفصل...

ثانياً احب اوضح للناس اللي بتردد ان الكروز في مصر لا تمت بصلة للكروز بالخارج، و في الحقيقة الكلام ده غير صحيح بالمرة، فلو قارننا بين التوب لاين في مصر مع اعلي فئة من الكروز ال 1600 سي سي في الصين فلن تجد اي اختلاف يذكر الا في عدد الايرباج، ففي الصين ٤ ايرباج في مقابل ٢ في مصر، في حين ان الجنوط في مصر مقاس 16 و في الصين 15.

اما بالنسبةللكماليات الاخري كالسمارت كي و الكروز كنترول و فتحة السقف و الجنوط ال 16 فغير متوفرة غير بفئتي ال 1800 سي سي (فئة بفتحة سقف و فئة بدون)

اما بالنسبة للسؤال الاصلي، فانا لا اتمني نهائيا تخفيض سعر الكروز ليصل لسعر السيراتو و الا ستصبح لانوس اخري، و افضل ان يكون للسيراتو ناسها و للكروز ناسها التانية (اوعي تفهمني صح :b4_444:)
بس كنت اتمني بما اننا مش هينزلنا فئة ال 1800 سي سي كان ينزل علي الاقل السمارت كي و يزود الايرباج

ملحوظة اخيرة سيتم شرحها لاحقاً في التقرير: بعد دراسة سعر كل من الكروز و السيراتو في عدة دول وجدت ان سعر الكروز دايما اغلي من السيراتو ما بين ٣٠٠٠-٤٠٠٠ دولار امريكي، يعني موضوع السعر مش مبالغة من منصور ولا حاجة، و اللي يركب الكروز و السيراتو هيعرف ان سعر كل واحدة هو اللي تستحقه تماما، ، البركة في مصنع كيا اللي في الصين اللي صنع اغلب مكونات السيراتو البلاستيكية و تم تجميعها في كوريا

[Hosam_Optrawy]

2) يقلل سعر العربية مع بقاء كمالياتها على ما هي عليه.

هو دا

[lordtefa]

اولاً احب اوضح انه بكتبلكم من خارج مصر و تحديدا من هونج كونج، و قمت بتجربة الكروز بنفسي لكلا الموديلين ال 1600 و ال 1800 سي سي في الصين (حيث انها غير متوفرة في هونج كونج) و جاري كتابة تقرير مفصل...

ثانياً احب اوضح للناس اللي بتردد ان الكروز في مصر لا تمت بصلة للكروز بالخارج، و في الحقيقة الكلام ده غير صحيح بالمرة، فلو قارننا بين التوب لاين في مصر مع اعلي فئة من الكروز ال 1600 سي سي في الصين فلن تجد اي اختلاف يذكر الا في عدد الايرباج، ففي الصين ٤ ايرباج في مقابل ٢ في مصر، في حين ان الجنوط في مصر مقاس 16 و في الصين 15.

اما بالنسبةللكماليات الاخري كالسمارت كي و الكروز كنترول و فتحة السقف و الجنوط ال 16 فغير متوفرة غير بفئتي ال 1800 سي سي (فئة بفتحة سقف و فئة بدون)

اما بالنسبة للسؤال الاصلي، فانا لا اتمني نهائيا تخفيض سعر الكروز ليصل لسعر السيراتو و الا ستصبح لانوس اخري، و افضل ان يكون للسيراتو ناسها و للكروز ناسها التانية (اوعي تفهمني صح :b4_444:)
بس كنت اتمني بما اننا مش هينزلنا فئة ال 1800 سي سي كان ينزل علي الاقل السمارت كي و يزود الايرباج

ملحوظة اخيرة سيتم شرحها لاحقاً في التقرير: بعد دراسة سعر كل من الكروز و السيراتو في عدة دول وجدت ان سعر الكروز دايما اغلي من السيراتو ما بين ٣٠٠٠-٤٠٠٠ دولار امريكي، يعني موضوع السعر مش مبالغة من منصور ولا حاجة، و اللي يركب الكروز و السيراتو هيعرف ان سعر كل واحدة هو اللي تستحقه تماما، ، البركة في مصنع كيا اللي في الصين اللي صنع اغلب مكونات السيراتو البلاستيكية و تم تجميعها في كوريا

الله ينور عليك ياباشا فعلاُ انا لقيت سعرها برة مختلف عن الكروز وقلت انهم مينفعوش يتقارنو ببعض بس تقول ايه ..
انا كل ما أخش موضوع الاقيهم بيقارنوهم ببعض لغية لما الواحد زهق ...
انا عن نفسي ياريت يزود كماليات العربية مع بقاء أسعارها على ما هى عليه (سمارت كي و فتحة سقف ومثبت سرعة).

[adfarouk]

اولاً احب اوضح انه بكتبلكم من خارج مصر و تحديدا من هونج كونج، و قمت بتجربة الكروز بنفسي لكلا الموديلين ال 1600 و ال 1800 سي سي في الصين (حيث انها غير متوفرة في هونج كونج) و جاري كتابة تقرير مفصل...

ثانياً احب اوضح للناس اللي بتردد ان الكروز في مصر لا تمت بصلة للكروز بالخارج، و في الحقيقة الكلام ده غير صحيح بالمرة، فلو قارننا بين التوب لاين في مصر مع اعلي فئة من الكروز ال 1600 سي سي في الصين فلن تجد اي اختلاف يذكر الا في عدد الايرباج، ففي الصين ٤ ايرباج في مقابل ٢ في مصر، في حين ان الجنوط في مصر مقاس 16 و في الصين 15.

اما بالنسبةللكماليات الاخري كالسمارت كي و الكروز كنترول و فتحة السقف و الجنوط ال 16 فغير متوفرة غير بفئتي ال 1800 سي سي (فئة بفتحة سقف و فئة بدون)

اما بالنسبة للسؤال الاصلي، فانا لا اتمني نهائيا تخفيض سعر الكروز ليصل لسعر السيراتو و الا ستصبح لانوس اخري، و افضل ان يكون للسيراتو ناسها و للكروز ناسها التانية (اوعي تفهمني صح :b4_444:)
بس كنت اتمني بما اننا مش هينزلنا فئة ال 1800 سي سي كان ينزل علي الاقل السمارت كي و يزود الايرباج

ملحوظة اخيرة سيتم شرحها لاحقاً في التقرير: بعد دراسة سعر كل من الكروز و السيراتو في عدة دول وجدت ان سعر الكروز دايما اغلي من السيراتو ما بين ٣٠٠٠-٤٠٠٠ دولار امريكي، يعني موضوع السعر مش مبالغة من منصور ولا حاجة، و اللي يركب الكروز و السيراتو هيعرف ان سعر كل واحدة هو اللي تستحقه تماما، ، البركة في مصنع كيا اللي في الصين اللي صنع اغلب مكونات السيراتو البلاستيكية و تم تجميعها في كوريا

منور الاستطلاع يا باشا ..... أنا كنت قرأت لك مشاركة عن موضوع موتورالكروز بصراحة المشاركة كانت كلام واحد فاهم.
علشان كدة الواحد متوقع ان شاء الله تقرير Professional فيه كل حاجة مش كلام مرسل زي كل اللي بيتكتب على الكروز من غير تجربة.

2) يقلل سعر العربية مع بقاء كمالياتها على ما هي عليه.

هو دا

حسام باشا .. بصراحة كنت مراهن نفسي انك هتختار الاختيار دة

[dodino2006]

الله ينور عليك ياباشا فعلاُ انا لقيت سعرها برة مختلف عن الكروز وقلت انهم مينفعوش يتقارنو ببعض بس تقول ايه ..:i_angr1[1]:
انا كل ما أخش موضوع الاقيهم بيقارنوهم ببعض لغية لما الواحد زهق ...
انا عن نفسي ياريت يزود كماليات العربية مع بقاء أسعارها على ما هى عليه (سمارت كي و فتحة سقف ومثبت سرعة).

يا باشا سيبك، اغلب الناس دي بتلاقيهم تاعبين نفسهم ليل و نهار يدخلوا مواقع اجنبي يشوفوا الريفيوهات بتاعت الكروز، بس الظريف انهم بيطنشوا (بمزاجهم) 3 حاجات:
١- ان الامريكان اللي بيعملوا الريفيوهات دي بيعتبروا اي عربية تحت ال 2500 سي سي انها عربية الخضار، و طبيعي انهم يقولوا علي الكروز ضعيفة.
٢- ان المواقع دي اساسا مفكرتش ولا هتفكر تعمل ريفيو علي السيراتو
٣- اي موقع ريفيو اول حاجة بيكتبها ان العربية تصنيع امريكي كوري الماني استرالي مشترك تحت راية gm الامريكية بحيث انه صعب انك تقول ان فرع ليه فضل اكبر من التاني في العربية، و برضه يرجعوا يقولولك عربية كوري، علي كده التويوتا الكورولا مابقتش ياباني لما اتصنعت في مصنع تحت السلم في جنوب افريقيا ؟ و علي كده النيسان السلفي بلو بيرد اللي اتصممت و اتصنعت في الصين تبقي ايه ؟؟

الاظرف من كده انهم فاكرين ان كيا فتحت جمعية خيرية و بتوزع عربيات ببلاش مع ان لو حد اتعامل مع الاسيويين هيعرف يعني ايه اجدع لعب بالخامات علشان يوصل للسعر اللي هو عايزه

[dodino2006]

منور الاستطلاع يا باشا ..... أنا كنت قرأت لك مشاركة عن موضوع موتورالكروز بصراحة المشاركة كانت كلام واحد فاهم.
علشان كدة الواحد متوقع ان شاء الله تقرير professional فيه كل حاجة مش كلام مرسل زي كل اللي بيتكتب على الكروز من غير تجربة.

حسام باشا .. بصراحة كنت مراهن نفسي انك هتختار الاختيار دة

الف شكر يا باشا، باذن الله بكره هعمل اتصال علشان اتآكد من موضوع الموتور ده، و ربنا يسهل خلال الاسبوع ده هكتب القرير باذن الله