إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طقم شنبر

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طقم شنبر

    الميكانيكى قالى ان العربية عايزة طقم شنبر اسكورت 1300 98 كنت عايز اعرف يتكلف كاااااااااام

  • #2
    الأهم من تكلفة طقم الشنبر هو مين الميكانيكي اللي قالك كده؟ يعني ميكانيكي متخصص فورد ولا ميكانيكي عادي؟
    [FONT="Comic Sans MS"][CENTER][SIZE="3"]Muhammad Aly[/SIZE][/CENTER][/FONT][SIZE="3"][CENTER]كله في الكلتش !!![/CENTER][/SIZE]

    Comment


    • #3
      فعلاً التشخيص ممكن يكون غلط من ميكانيكى عادى
      [RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
      [/B][/RIGHT]

      Comment


      • #4
        الميكانيكى هو سيد خليل بتاع مركز الاخوة اللى فى الحلمية

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyeskander مشاهدة المشاركة
          الميكانيكى هو سيد خليل بتاع مركز الاخوة اللى فى الحلمية

          أثق في كلامه وتشخيصه طبعا. بالنسبة للتكلفة تقدر تحصرها قبل البدء في التنفيذ. هتشوف هو هيطلب منك تجيب ايه وتتصل بالصيرفي او يافا وتشوف الحاجات دي بكام وتزود عليهم المصنعية وثمن جركن الزيت والفلتر.
          [FONT="Comic Sans MS"][CENTER][SIZE="3"]Muhammad Aly[/SIZE][/CENTER][/FONT][SIZE="3"][CENTER]كله في الكلتش !!![/CENTER][/SIZE]

          Comment


          • #6
            انا لسة مغير زيت وفلتر من اسبوعين

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyeskander مشاهدة المشاركة
              انا لسة مغير زيت وفلتر من اسبوعين


              يعني ممكن يفضي لك الزيت بتاعك تاني ويعبيه في جركن مثلا ولما تعمل الشنبر تفرغه في الموتور وتلين بيه بس وتسقطه وتحط زيت جديد على نضافة بعد التلييين.
              [FONT="Comic Sans MS"][CENTER][SIZE="3"]Muhammad Aly[/SIZE][/CENTER][/FONT][SIZE="3"][CENTER]كله في الكلتش !!![/CENTER][/SIZE]

              Comment


              • #8
                انا لسه عامل طقم شنبر و بعد ما عملته اكتشفت انه مش هو العيب لان انا كان عندى اولسيهات الكرنك والكارتيره هى اللى بتجيب زيت فعلشان تتاكد بص الاول تحت العربيه وانت راكنها وشوف بتجيب زيت ولا لا
                لو لقيتها بتجيب زيت يبقى شوف ممكن يكون هو ده العيب
                تكلفه طقم الشنبر 210 جنيه برازيلى والالمانى كان ب 280 من عند ملك الشنابر فى التوفيقيه و عند الصيرفى كان ب 400 و عند سامى فخرى كان ب 1100 موتور كرافت الاصلى
                طقم الجوانات كان ب 70 جنيه من عند ابراهيم سليمان فى التوفيقيه
                برضه بص على العربيه وانت بتدور الصبح دوس بنزين جامد لو لقيتها بتطلع عادم ابيض تبقى محتاج تغير طقم جلد صباب و ده امره سهل ومش غالى بس هو مشكلته لو فكيت المكنه مصنعيته بتبقى غاليه فطالما انت كده كده بتعمل شغل هتدخل فى النص

                Comment


                • #9
                  بالله عليك تتابعنا بالتفاصيل وعملت ايه عشان انا كمان هعمل طقم شنبر لعربيتى عند احمد فرج وقالى ان كله هيتكلف حوالى 1250 جنيه
                  قُلِ اللَّهُمَّ مَالِكَ الْمُلْكِ تُؤْتِي الْمُلْكَ مَنْ تَشَاءُ وَتَنْزِعُ الْمُلْكَ مِمَّنْ تَشَاءُ وَتُعِزُّ مَنْ تَشَاءُ وَتُذِلُّ مَنْ تَشَاءُ بِيَدِكَ الْخَيْرُ إِنَّكَ عَلَى كُلِّ شَيْءٍ قَدِيرٌ

                  Comment


                  • #10
                    انا شخصيا ها خلى حد تانى يبص على العربية عشان انا متعاملتش مع سيد خليل قبل كدة وأول مرة اروح عنده انا طول عمرى بتعامل مع رمضان بتاع الحرفيين

                    Comment

                    Working...
                    X