ياجماعة الماتور عندى بقاله يومين صوته عالى وبحس أنى العربية دايسة بنزين لوحدها غير إن صوت الماتور بيعلى ويوطى ياترى أروح لميكانيكى ولا بتاع كاربيراتير برجاء سرعة الرد
X
-
روح للميكانيكي بتاع شبرا و ريح دماغك رحت له ظبط العربيه تماما في شارع اسمه احمد حافظ عوض متفرع من ابو الفرج و ابو الفرج ده اخر شارع روض الفرج شمال هتلاقي كازيون و بنزينه التعاون الشارع في نصهم و هو في اول الشارع و البنزينه ديه بعد ميدان السوق و انت رايح عل شارع روض الفرجالحمد الله عل كل شئ
-
تمام ياباشا بس فى واحد اسمه المهندس بيتر فى العمرانية ياترى تعرفه؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madmido مشاهدة المشاركةروح للميكانيكي بتاع شبرا و ريح دماغك رحت له ظبط العربيه تماما في شارع اسمه احمد حافظ عوض متفرع من ابو الفرج و ابو الفرج ده اخر شارع روض الفرج شمال هتلاقي كازيون و بنزينه التعاون الشارع في نصهم و هو في اول الشارع و البنزينه ديه بعد ميدان السوق و انت رايح عل شارع روض الفرج
Comment
-
لا الي حصل معايا ان من كتر لعب الميكانيكي الي فات فيها و هو مش بتاع فورد كان شايل حاجات و بدا يألف و الي رحت له عمل خاجات بسيطه بس محدش يعرف يعملها الا ميكانيكي الفورد بس يعني اولا لقيت التكيهات عندي مقفوله ظبطها و خرطوم الابنص و الخراطيم الي في الكاربيرتير ملغبطه ظبهم و في خرطوم كان متشال بتاع فايظ من تحت ركبه و الميكانيكي القديم كان لاغي خرطوم واصل من كوعه المايه للمنافولد بخلي المايه تمشي احسن في العربيه و يبردها اسرع و لقي صوت الكربيراتير مش عاجبه راح مغير بك البك الي كان راكب 120 الي ركبه 107 بتاعها الاصلي فصوته اظبط و نظفه و خلي صوتها ممتاز و كل ده و مخدش اكتر من 150 جنيه مصنعيه بس الي كلفني اني غير سلك البوجيهات و جبت الخرطوم الي كان ملغي و جوان وش التاكيهات لما وديتها لبتاع الكاربيرتير خد بتاع 150 جنيه برده و ظبطه و نظفه و قبلها رحت لواحد بتاع كابريتر في شبرا خد 225 و حسيت اني اتنصب علياالحمد الله عل كل شئ
Comment
-
كلامك سليم لازم اروح لواحد متخصص عشان محدش يفتي فى العربية أول يلغى حاجة من نفسهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة madmido مشاهدة المشاركةلا الي حصل معايا ان من كتر لعب الميكانيكي الي فات فيها و هو مش بتاع فورد كان شايل حاجات و بدا يألف و الي رحت له عمل خاجات بسيطه بس محدش يعرف يعملها الا ميكانيكي الفورد بس يعني اولا لقيت التكيهات عندي مقفوله ظبطها و خرطوم الابنص و الخراطيم الي في الكاربيرتير ملغبطه ظبهم و في خرطوم كان متشال بتاع فايظ من تحت ركبه و الميكانيكي القديم كان لاغي خرطوم واصل من كوعه المايه للمنافولد بخلي المايه تمشي احسن في العربيه و يبردها اسرع و لقي صوت الكربيراتير مش عاجبه راح مغير بك البك الي كان راكب 120 الي ركبه 107 بتاعها الاصلي فصوته اظبط و نظفه و خلي صوتها ممتاز و كل ده و مخدش اكتر من 150 جنيه مصنعيه بس الي كلفني اني غير سلك البوجيهات و جبت الخرطوم الي كان ملغي و جوان وش التاكيهات لما وديتها لبتاع الكاربيرتير خد بتاع 150 جنيه برده و ظبطه و نظفه و قبلها رحت لواحد بتاع كابريتر في شبرا خد 225 و حسيت اني اتنصب عليا
بالنسبة لبتاع الكاربيراتير قصدك على هشام الفى شارع العشرين فيصل
Comment
-
هشام كويس مش وحش بس عشان تروح له لازم تتاكد ان الماتور مظبوط عشان يعرف يظبط لك الدنيا كويس فلروح لميكانيكي يكون بيفهم اوي عشان مترحش لهشام مرتين مثلا و لو رحت لبتاع شبرا بيفهم في الكاربيراتير برده فممكن يغنيك عن هشام لكن لو شغل فيه اكس و باب و كده لازم هشامالحمد الله عل كل شئ
Comment
-
ان شاء الله هاروح بكرة للمهندس بيتر فى العمرانية بيشكرو فيه يظبطلى المكنة وبعدين اشوف موضوع الكاربيراتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة madmido مشاهدة المشاركةهشام كويس مش وحش بس عشان تروح له لازم تتاكد ان الماتور مظبوط عشان يعرف يظبط لك الدنيا كويس فلروح لميكانيكي يكون بيفهم اوي عشان مترحش لهشام مرتين مثلا و لو رحت لبتاع شبرا بيفهم في الكاربيراتير برده فممكن يغنيك عن هشام لكن لو شغل فيه اكس و باب و كده لازم هشام
Comment
-
روحت لبيتر بتاع العمرانية عشان موضوع العربية عندى كانت بتعلى وتوطى والسلانسية مكنش مظبوط وبعد الكشف قالى هانغير الفلتر وجبت اسبراى تنظيف الكاربيراتير
النتيجة:
البرجلة بتاعة الماتور قلت خالص بس للأسف الار بى أم عمال يعلى ويوطى مش مستقر فكشفنا على بك والسلانسية لقاه حرفة مكسور فقالى لازم يتغير وممكن أجيبه بتاع الشاهين واجيب ٤بوجيهات عشان العربية تتظبط وكمان شلنا فلتر ألهوا لانه كان بيكتم العربية كل أما نحطة مع إنها مكنتش كده وانا رايحله محتاج رأيكو ضرورى
Comment
-
روحت للمهندس هشام بتاع الكاربيراتير(صنايعيى محترم وفاهم) عشان موضوع الrpmالبيعلى ويوطى وفكلى الكاربيراتير وغير الجوانات بتاعته ونضف البكات وغيرت فلتر البنزين وقفلنا لقينا لسه الماتور بيعلى ويوطى برضو فضل يدور على العيب لحد أما فصل الخرطوم ألخارج من وحدة التحكم ألى عاليمين وسد مكانها لقينا الماتور اتظبط
السؤال هنا بقى هل فصل الخرطوم ده غلط وهايأثر معايا على حاجه ولا لأ وهل الوحدة دى بيتعملها صيانة يمكن تتظبط ولا بتتغير وبكام!؟
Comment
-
هو فعلا مبرجلة بعد ما شيلت الخرطوم عشان كده رجعته تانى بس رجع موضوع انها بتعلى وتوطى تانى فالمشكلة كده اكيد فى الوحدة دىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة madmido مشاهدة المشاركةالعربيه ملهاش فلتر بنزين اولا ثانيا حاول تروح شبرا احسن عشان يظبطلك الماتور و يخلي الماتور علي ابوه لو عايز لان كده العربيه شكلها معمول فيها شغل بلدي اوي و يخرب لك الدنيا حته فصل الخرطوم دي مش مطمن لها
ياترى ليها صيانة يعنى ممكن تتفك وتتنضف ولا كده باظت
Comment
-
العربيه 1600 انجكشن ولا 1300 كاربراتير؟
لو 1600 انجكشن أعتقد هيبقى المشكله فى الايدلر . كانت معايا العربيه و كانت المشكله دى دائمة
بس برضه روح لميكانيكى فورد و ان شاء الله يحلهالك[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3]Don't Play With Fire[/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Be The Fire[/SIZE][/FONT][/CENTER]
Comment
-
1300كاربيراتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo مشاهدة المشاركةالعربيه 1600 انجكشن ولا 1300 كاربراتير؟
لو 1600 انجكشن أعتقد هيبقى المشكله فى الايدلر . كانت معايا العربيه و كانت المشكله دى دائمة
بس برضه روح لميكانيكى فورد و ان شاء الله يحلهالك
Comment

Comment