Tweet
كتب Mohamed Shokry El Kholy
تقييمي الشخصي بشكل منصف للفيوجن بعد وصول ال 5000 كم موديل 2017 SE
للحق تقييمي بصورة شخصية بيعتمد على الحكم على السيارة من جميع الجهات بعد تجربتها في شتى انواع الطرق تقريبا و بمختلف امكانتها و الاهم بمقارنتها مع استخدامي السابق او الحالي لسيارات Top German Brands,
اولا: الشكل و التصميم: السيارة لها حضور قوي و احترام من خلال تصميمها الرياضي و خطوطها الاقرب للاوستن ماراتن في التصميم الامامي و هو متفوق بشكل كبير على السيارات في فئتها، في حين ان التصميم الخلفي للكشافات جيد جدا و لكن ليس الاكثر تناسق او الافضل لمثل خطوطها الحادة و القوية، كتقييم 9/10
ثانيا: المتانة الخارجية و الداخلية و جودة المكونات
خارجيا: الصاج مصمم بشكل جيد جدا و متانة اكثر من مقبولة ، بينما الفيبر الخارجي للاكصدامات مرن جدا و لكن ليس الاقوى او الاكثر تحمل خاصة الشبكة الامامية مرنة بشكل زائد مما يجعلها عرضة للتحرك او التلف البسيط في حالة الصدمات الطبيعية عند الركن كمثال ، غلق الابواب و متانتها قوية و تغطي احساس الtop brands كتقييم للمتانة الخارجية 8/10
داخليا، السيارة مصممة بشكل ممتاز و مقصورة فخمة و جذابة، و اتساع جيد جدا، و الاهم خامات التشطيب الداخلي سواء للفرش او المقصورة ممتازة و تعكس منتج عالي الجودة، كتقييم للراخة و الرفاهية الداخلية 10/10
ثالثا: اداء السيارة من ناحية الدفع و السحب و الديناميكية: السيارة ممتازة من ناحية الاستجابة للسحب و الدفع و تظهر قوة الموتور في الملفات او المواقف اللتي تستلزم اظهار قوة السيارة لتفادي اي سيارة، و نظام الفرامل جيد جدا و ليس ممتاز من حيث سرعة الاستجابة و لكن لا يضر ابدا بدرحة الامان عند اقصى السرعات. ديناميكية السيارة و ثباتها على المنحنيات رائعة و ممتازة. السيارة لها سمات السيارات ال رياضية عند الدفع باقص عزومها و لكن ليس اداء رياضي مثالي، لكنه مقبول جدا و يزداد عند تحويل الجير للSport Shift. كتقييم للاداء و الموتور و السحب 9/10
رابعا: ملائمتها للشوارع المصرية من ناحية الارتفاع و المناورات و المطبات
السيارة كعفشة و نعومة اكثر من ممتازة و نظام ضلط الاتزان بها و الاستقرار على شتى الطرق ممتاز، يعيب السيارة ارتفاعها على المطبات الغشيمة و ذلك نتيجة زيادة الطول بين العجلات الامامية و الخلفية يجعلها عرضة لشيء كن الاحتكاك علر المطبات المبالغ بها و هو واقع يجب التعامل معه، اجمالا السيارة تستحق 8/10
خامسا: خدمة ما بعد البيع و الصيانة: ،ممتازة جدا لا جدال كتقييم 10/10
سادسا : عيوب السيارة
1-برغم سعة التانك و حجم الشنطة الخلفية، الا ان ارتفاع الشنطة لا يسمح باستخدام كامل مميزاتها كعرض كبير للسيارة و هي ليست مشكلة لي بشكل شخصي لانها لبست سيارة نقل
2- انخفاض نسبي للسيارة و ذلك نتيجة البعد بين العجلات و لكنعا سمة كل السيارات ذات التصميم الرياضي
3- اضائتها ليست الامثل خاصة في الطرق المعتمة و هي أحد المشاكل الهامة، و لكن ميزة فوانيس الضباب الadaptive, تساعد قليلا في الرؤية
اجمالا هذا من وجهة نظري الشخصية كمستخدم للسيارة، و اجمالا السيارة تستحق 9/10 و كقيمة مقابل المال لا يوجد اي بديل افضل
للحق تقييمي بصورة شخصية بيعتمد على الحكم على السيارة من جميع الجهات بعد تجربتها في شتى انواع الطرق تقريبا و بمختلف امكانتها و الاهم بمقارنتها مع استخدامي السابق او الحالي لسيارات Top German Brands,
اولا: الشكل و التصميم: السيارة لها حضور قوي و احترام من خلال تصميمها الرياضي و خطوطها الاقرب للاوستن ماراتن في التصميم الامامي و هو متفوق بشكل كبير على السيارات في فئتها، في حين ان التصميم الخلفي للكشافات جيد جدا و لكن ليس الاكثر تناسق او الافضل لمثل خطوطها الحادة و القوية، كتقييم 9/10
ثانيا: المتانة الخارجية و الداخلية و جودة المكونات
خارجيا: الصاج مصمم بشكل جيد جدا و متانة اكثر من مقبولة ، بينما الفيبر الخارجي للاكصدامات مرن جدا و لكن ليس الاقوى او الاكثر تحمل خاصة الشبكة الامامية مرنة بشكل زائد مما يجعلها عرضة للتحرك او التلف البسيط في حالة الصدمات الطبيعية عند الركن كمثال ، غلق الابواب و متانتها قوية و تغطي احساس الtop brands كتقييم للمتانة الخارجية 8/10
داخليا، السيارة مصممة بشكل ممتاز و مقصورة فخمة و جذابة، و اتساع جيد جدا، و الاهم خامات التشطيب الداخلي سواء للفرش او المقصورة ممتازة و تعكس منتج عالي الجودة، كتقييم للراخة و الرفاهية الداخلية 10/10
ثالثا: اداء السيارة من ناحية الدفع و السحب و الديناميكية: السيارة ممتازة من ناحية الاستجابة للسحب و الدفع و تظهر قوة الموتور في الملفات او المواقف اللتي تستلزم اظهار قوة السيارة لتفادي اي سيارة، و نظام الفرامل جيد جدا و ليس ممتاز من حيث سرعة الاستجابة و لكن لا يضر ابدا بدرحة الامان عند اقصى السرعات. ديناميكية السيارة و ثباتها على المنحنيات رائعة و ممتازة. السيارة لها سمات السيارات ال رياضية عند الدفع باقص عزومها و لكن ليس اداء رياضي مثالي، لكنه مقبول جدا و يزداد عند تحويل الجير للSport Shift. كتقييم للاداء و الموتور و السحب 9/10
رابعا: ملائمتها للشوارع المصرية من ناحية الارتفاع و المناورات و المطبات
السيارة كعفشة و نعومة اكثر من ممتازة و نظام ضلط الاتزان بها و الاستقرار على شتى الطرق ممتاز، يعيب السيارة ارتفاعها على المطبات الغشيمة و ذلك نتيجة زيادة الطول بين العجلات الامامية و الخلفية يجعلها عرضة لشيء كن الاحتكاك علر المطبات المبالغ بها و هو واقع يجب التعامل معه، اجمالا السيارة تستحق 8/10
خامسا: خدمة ما بعد البيع و الصيانة: ،ممتازة جدا لا جدال كتقييم 10/10
سادسا : عيوب السيارة
1-برغم سعة التانك و حجم الشنطة الخلفية، الا ان ارتفاع الشنطة لا يسمح باستخدام كامل مميزاتها كعرض كبير للسيارة و هي ليست مشكلة لي بشكل شخصي لانها لبست سيارة نقل
2- انخفاض نسبي للسيارة و ذلك نتيجة البعد بين العجلات و لكنعا سمة كل السيارات ذات التصميم الرياضي
3- اضائتها ليست الامثل خاصة في الطرق المعتمة و هي أحد المشاكل الهامة، و لكن ميزة فوانيس الضباب الadaptive, تساعد قليلا في الرؤية
اجمالا هذا من وجهة نظري الشخصية كمستخدم للسيارة، و اجمالا السيارة تستحق 9/10 و كقيمة مقابل المال لا يوجد اي بديل افضل
Comment