العربيه بتسخن لما بعدى ال90

[aYaBooY]

حاجه غريبه معايا اسكورت 1300 موديل 98 عندى لو العربيه فضلت شغاله على السلانسيه و لاول و التانى 24 ساعه ما بتعديش الn و لما اقرص عليها و ادوس بنزين و اطلع على الطريق السريع تفضل الحرارة تزيد لدرجه انها وصلت ل a و كلمت حمدى قالى روح نظف الريداتير لو مش هو يبقى طلمبه المياه رحت لواحد بتاع ريداتير قالى يا باشا الريداتير دة الومنيوم وما بيتسلكش و بعدين قولت اغير زيت يمكن يكون هو السبب علشان [gdwl]انا لسه عامل عمرة من شهر [/gdwl]و لما غيرته قلت شويه بس لسه بتسخن بردة افيدونى افادكم الله

معلش انا لسة واخد بالي من الكلمة ديه النهارده
عاوزك تكتب بالتفصيل الممل ما تم تغيرة بالظبط و ما تم خرطة و ما تم عملة في العمرة ديه و هل حضرتك جبت قطع اصلية ولا قطع مماثلة او بديلة ؟؟؟
ديه حاجة
الحاجة التانية انت بعد ما لينت الموتور على الواقف ( برده حدد كام لتر بنزين اتحرق على الواقف ) حضرتك اخدت العربية مشوار طوالي على سرعة بطيئة ولا لامعلش انا لسة واخد بالي من الكلمة ديه النهارده
عاوزك تكتب بالتفصيل الممل ما تم تغيرة بالظبط و ما تم خرطة و ما تم عملة في العمرة ديه و هل حضرتك جبت قطع اصلية ولا قطع مماثلة او بديلة ؟؟؟
ديه حاجة
الحاجة التانية انت بعد ما لينت الموتور على الواقف ( برده حدد كام لتر بنزين اتحرق على الواقف ) حضرتك اخدت العربية مشوار طوالي على سرعة بطيئة ولا لا

[m_elkerm]

انا كنت عاوز اغير طقم الشنبر بس و بعدين فتحت الموتور و الميكانيكى قالى نغير طقم البساتم بالمرة علشان ما تفكرش فى الموضوع تانى فرحت عند فخرى و جبت طقم بستم المانى و شافه اكتر من واحد وقاله انه اصلى المهم بعد كدة الميكانيكى انا رحت معاه المخرطه بس بصراحه انا ما بفهمش فى موضوع الخراطه دة الميكانيكى قاله نظف بس المهم بعد كدة قام بتنظيف الموتور فترة طويله و ركب البستم و الشنبر الجداد و قعدت تلين يومين على الواقف عند الميكانيكى حرقت حوالى 40 لتر على الواقف و بعد كدة مشيت بيها مشوار من مدينه نصر للهرم و من الهرم سافرت الشرقيه كل دة على سرعه 50 و لم تتعدى 60 ثم العودة بعد ذلك الى الهرم و احب اوضح ان دلوقتى الحرارة بقت كويسه جدا ما بقتش تتعدى حرف m فى اسوأ الظروف

[aYaBooY]

الحمد لله كانت مشكلة تليين بس
عموما انصحك توصل لمتخصص فورد و اكرر متخصص فورد يظبطلك التكيهات بس بعد ما تمشي بالعربية مشوار طوالي تاني يعني ممكن نقول بعد 2000 كم بعد العمرة

[abo_zied]

انا كنت عاوز اغير طقم الشنبر بس و بعدين فتحت الموتور و الميكانيكى قالى نغير طقم البساتم بالمرة علشان ما تفكرش فى الموضوع تانى فرحت عند فخرى و جبت طقم بستم المانى و شافه اكتر من واحد وقاله انه اصلى المهم بعد كدة الميكانيكى انا رحت معاه المخرطه بس بصراحه انا ما بفهمش فى موضوع الخراطه دة الميكانيكى قاله نظف بس المهم بعد كدة قام بتنظيف الموتور فترة طويله و ركب البستم و الشنبر الجداد و قعدت تلين يومين على الواقف عند الميكانيكى حرقت حوالى 40 لتر على الواقف و بعد كدة مشيت بيها مشوار من مدينه نصر للهرم و من الهرم سافرت الشرقيه كل دة على سرعه 50 و لم تتعدى 60 ثم العودة بعد ذلك الى الهرم و احب اوضح ان دلوقتى الحرارة بقت كويسه جدا ما بقتش تتعدى حرف m فى اسوأ الظروف

ممكن تقولنا العمرة دى اتكلفت كام ( قطع غيار +مصنعيات ) وعملتها عند مين لانى بين خيارين اعمر الاسكورت 1300 مو 98 أو اجيب نص عربية 1600 و اغير الموتور على فكرة انا من الشرقية

[abo_zied]

اخى العزيز abo-zied برجاء لو حليت المشكله قبلى تقولى انت عملت ايه و لو انا حلتها هقولك علشان انا نظفت الريداتير بس لسه بتسخن نوعا ما على الطوالى شويه و بعدين هو انت بتستخدم بنزين كام

انا بستخدم بنزين 80 و على فكرة انا كنت غيرت طقم شمبر و جوانات ( جوان وش السلندر ) و الحرارة ظبطت لكن دلوقتى رجعت المشكلة تانى بل بدأت تزيد و الامبير بيوصل للاحمر
و انت اخبارك ايه غيرت الطلمبة ولا لسة

[abo_zied]

1- سعر طلمبة المية كام جديد أو استيراد
2-سعر الريادتير (هل حجم الريادتير بالنسبة للاسكورت 1300 الغير مكيفة - زى الريادتير بتاع 1600 المكيفة
3- سعر القميص المعدن اللي بيركب فيه مروحتين التبريد المواجه للريادتير
4- حساس الحرارة - سويتش الحرارة اللى بيشغل المروحة لما يوصل درجة الحرارة

[احمد فهمى]

اتأكد من ترموستات الكوعه ولما تغسل الريداتير استنى لما العربيه تبرد وحط مياه حمراء بعد كده بتحافظ على الألمونيا

[احمد فهمى]

الحمد لله كانت مشكلة تليين بس
عموما انصحك توصل لمتخصص فورد و اكرر متخصص فورد يظبطلك التكيهات بس بعد ما تمشي بالعربية مشوار طوالي تاني يعني ممكن نقول بعد 2000 كم بعد العمرة

عملت عمره والا ايه يا كابتن ماجد حافظ على البيئه

[aYaBooY]

عملت عمره والا ايه يا كابتن ماجد حافظ على البيئه

بعينك
ههههههههه