Tweet
السلام عليكم
في طريقة سهلة جدا موجودة في كل عربيات كرايسلر، بما فيها النيون طبع، تقدروا من خلالها تعرفوا المشاكل اللي موجودة في السيارة، عن طريق التعرف علي كود الخطأ Error Code.
الأول، هتفتح و تقفل الكونتاكت 3 مرات ورا بعض زي الفيديو دة بالضبط :
Chrysler Neon 2000r - fault codes - how to activate - YouTube
هتلاقي بعدها عداد الكيلومتر اداك الشكل دة "---------" و بعدها هتظهر أرقام بتبتدي كلها بحرف P.
وعادة هيظهرلك الكود دة :
P1684 : و دة بيظهر عشان البطارية لما بتفصل أو بتتشال من مكانها، بيتم اخطار كمبيوتر السيارة بالأمر و الكود دة مابيروحش الا لو شغلت و طفيت العربية 50 مرة ورا بعض، فطبعا بنفضل نسيب الكود أحسن.
في برضه P 1494 و P 1495 و دة بيظهر لما يكون فيه حاجة في الانبعاث، فبرضه مش مشكلة.
غير كدة لو ظهرت أي أكواد تانيه، فكدة بيبقي فيه مشكلة بالسيارة في جزء هام فيها، و أنا مستعد أفسر أي كود يظهر عند أي حد. و عشان كدة، دايما بقول ان كرايسلر و حتي النيون مينفعش تروح لميكانيكي معندوش كمبيوتر، علي الأقل لازم يكون عنده كمبيوتر OVS عشان لو فيه Error Code علي الأقل يعرف يشيلوه بالكمبيوتر اللي معاه.
ملحوظة : الحركة التانية اللي موجودوة في الفيديو دة مهمة جدا عشان تعرف بيها لو كل حاجة عندك في العربية شغالة ولا لأ. هتفتح الكونتاكت و بعدين في نفس الوقت هتضغط علي الزرار اللي بتصفر بيه عداد الرحلات Trip لمدة 3 ثواني، هتلاقي كل أنوار التابلوه نورت و العدادات بتعمل Automatic Check. اللمبة اللي متنورش أو العداد اللي ميشتغلش يبقي دة فيه مشكلة. أنا مثلا لمبة ال ABS ما نورتش، فعرفت ان ال َABS مش شغال و فيه مشكلة.
في طريقة سهلة جدا موجودة في كل عربيات كرايسلر، بما فيها النيون طبع، تقدروا من خلالها تعرفوا المشاكل اللي موجودة في السيارة، عن طريق التعرف علي كود الخطأ Error Code.
الأول، هتفتح و تقفل الكونتاكت 3 مرات ورا بعض زي الفيديو دة بالضبط :
Chrysler Neon 2000r - fault codes - how to activate - YouTube
هتلاقي بعدها عداد الكيلومتر اداك الشكل دة "---------" و بعدها هتظهر أرقام بتبتدي كلها بحرف P.
وعادة هيظهرلك الكود دة :
P1684 : و دة بيظهر عشان البطارية لما بتفصل أو بتتشال من مكانها، بيتم اخطار كمبيوتر السيارة بالأمر و الكود دة مابيروحش الا لو شغلت و طفيت العربية 50 مرة ورا بعض، فطبعا بنفضل نسيب الكود أحسن.
في برضه P 1494 و P 1495 و دة بيظهر لما يكون فيه حاجة في الانبعاث، فبرضه مش مشكلة.
غير كدة لو ظهرت أي أكواد تانيه، فكدة بيبقي فيه مشكلة بالسيارة في جزء هام فيها، و أنا مستعد أفسر أي كود يظهر عند أي حد. و عشان كدة، دايما بقول ان كرايسلر و حتي النيون مينفعش تروح لميكانيكي معندوش كمبيوتر، علي الأقل لازم يكون عنده كمبيوتر OVS عشان لو فيه Error Code علي الأقل يعرف يشيلوه بالكمبيوتر اللي معاه.
ملحوظة : الحركة التانية اللي موجودوة في الفيديو دة مهمة جدا عشان تعرف بيها لو كل حاجة عندك في العربية شغالة ولا لأ. هتفتح الكونتاكت و بعدين في نفس الوقت هتضغط علي الزرار اللي بتصفر بيه عداد الرحلات Trip لمدة 3 ثواني، هتلاقي كل أنوار التابلوه نورت و العدادات بتعمل Automatic Check. اللمبة اللي متنورش أو العداد اللي ميشتغلش يبقي دة فيه مشكلة. أنا مثلا لمبة ال ABS ما نورتش، فعرفت ان ال َABS مش شغال و فيه مشكلة.
Comment