Tweet
ألف مبروك يا باشا
-
[FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=Black][SIZE=5][COLOR=#193b9e]اللهم أدخلنى مدُخل صدقٍ و أخرجنى مُخرج صدقٍ و أجعل لى من لدُنك سلطاناً نصيراً[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=5]مهندس/ محمد حمام[/SIZE]
[/COLOR][/SIZE][/FONT] -
بص ياباشا لو حضرتك غيرت الديسك والاسطوانة اصلى المفروض تركبهم يشتغلوا على طول ولا يطبعوا ولاحاجة........انما مع الاسف فيه شغل بيتعمل على الناس فى بعض المناطق زى واحد معين موجود فى فيصل لاداعى لذكر اسمه بيروح اخد الاسطوانة اللى عند حضرتك ويملاها تيل تانى...ويعمل صنفرة للديسك ويحطهم فى كرتونة كويسة ويطلعهم تانى لحضرتك على انهم جداد وطبعا لما بيركبوا هيقولك لازم ياخدوا فترة على مايطبعوا والكلام ده غير حقيقى بالمرة يعنى لو الديسك والاسطوانة اصليين وجداد فعلا يركبوا مباشرة بدون تطبيع ولا حاجة...وبالمناسبة كمان الديسك والاسطوانة اللوك الاصلى سعرهم 700 جنيه حاليا مش 850 ولا حاجةComment
-
بص ياباشا انا كنت اشتريت البلية الكبيرة بتاعت الفتيس الكبير اللى هو مارشليه خلفى ب950 جنيه جديدة ايطالى..والاستيراد فيها كانت ب1100 جنيه.......البلية العادية بتاعت الفتيس العادى بتاع ال1600 سعرها تقريبا 750 جنيه جديدة...اصلىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركةComment
-
تماااام حضرتك[CENTER]soon 2011[/CENTER]
[CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]Comment
-
بعد التجربه عايز أقولكوا إيه اللى حصل
1- ال rpm بيعلى مع السرعات العاليه يعنى مفيش تغيير عن الأسطوانه القديمه 170 كم/ساعه 6 rpm تقريبا (متهيألى كتير)
2- الطلعه بقت كويسه والعربيه بتفصل مع الدبرياج كويس فى الطلعه
3- فيه رعشه خفيفه بس سمعت إن دى طبيعة العربيه (مش شغلانى)
4- بس المشكله اللى مش عارف هى بسبب إيه لما اجى أهدى ل 30 أو 20 كم/ساعه وأجيب التانى بيجى بصعوبه (تقيل أوى)
على العكس لما اجى أنقل من الأول للتانى بيكون سهل
Comment
-
متهالي ان ده عيب بليه دبرياخ علي حد علمي يعني بس بردو استنا رد من اصحاب الخبرة[SIGPIC][/SIGPIC]
My VectrAComment
-
مستنين ارد[CENTER]soon 2011[/CENTER]
[CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]Comment
-
- بس المشكله اللى مش عارف هى بسبب إيه لما اجى أهدى ل 30 أو 20 كم/ساعه وأجيب التانى بيجى بصعوبه (تقيل أوى) على العكس لما اجى أنقل من الأول للتانى بيكون سهل
انت عارف الموضوع دة عندى العربية وهى سخنة مش موجودة العربية دى المسافة بين الرابع والتانى صغير جدا وعشان كده الغيار العكس من الثالث للثانى بيعاكس انا با أمور وبعدين اجيب العصاية كلها ناحية الشمال وانزلها بسهولة يمكن يكون الكلام دة بدائى لأى واحد بيسوق بس مع التجربة الموضوع ماشى معايا دة غير نصيحة الشباب بتغيير زيت الجيربوكسComment
-
ياباشا اقدر اقولك عن اقتناع 100% وبعد تجربة سابقة مع قصة زى دى عدة امور:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ibrahim Hassan مشاهدة المشاركةبعد التجربه عايز أقولكوا إيه اللى حصل
1- ال rpm بيعلى مع السرعات العاليه يعنى مفيش تغيير عن الأسطوانه القديمه 170 كم/ساعه 6 rpm تقريبا (متهيألى كتير)
2- الطلعه بقت كويسه والعربيه بتفصل مع الدبرياج كويس فى الطلعه
3- فيه رعشه خفيفه بس سمعت إن دى طبيعة العربيه (مش شغلانى)
4- بس المشكله اللى مش عارف هى بسبب إيه لما اجى أهدى ل 30 أو 20 كم/ساعه وأجيب التانى بيجى بصعوبه (تقيل أوى) على العكس لما اجى أنقل من الأول للتانى بيكون سهل
1- الrpm العالى ده نتيجة ان الاسطوانة مش كويسة (مش اصلية من الاخر) او تم تغيير التيل الخاص بها فقط بتيل تانى عادى ...
2- الطلعة الكويسة دى تأكيد للكلام الاول اللى قولتهولك لأن تيل الاسطوانة اللى ركب لسة جديد طبعا...انما تأثيره بيبان فى السرعات...
3-الرعشة الخفيفة دى نتيجة ان الديسك وحش او متصنفر زى ماقولتلك قبل كدة
4-نقل الغيارات السىء دة فعلا سببه حاجتين يااما الفتيس نفسه وحش...يااما البلية سيئة(بس فى الحالة التانية لازم يكون النقل سىء فى كل الغيارات)
عموما روح عند اى ميكانيكى تانى وفك الديسك والاسطوانة وركبهم وهتلاقى ان الكلام اللى بقوله لحضرتك ده صح..(لأنى حصل معايا نفس الموقف ده كدة بالنص قبل كدة) وساعتها ارجع على اللى عملك الشغل الاولانى واتعامل بقى بطريقتك
Comment
-
الله ينور عليك[CENTER]soon 2011[/CENTER]
[CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]Comment
-
أنا جبت لوك أصلى ومن واحد مضمون ومعرفه يعنى إستحاله يخدعنى وأنا متأكد من دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة srorr4ever مشاهدة المشاركة
بس أنا عايز أسأل سؤال المفروض الrpm يكون على كام عند 170 كم/س مثلا علشان أحكم صح والعربيه 1600 موديل 1997 يا ريت اللى معاه العربيه دى يقولىComment
-
3- رعشة ازاى وامتى؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahim hassan مشاهدة المشاركةبعد التجربه عايز أقولكوا إيه اللى حصل
1- ال rpm بيعلى مع السرعات العاليه يعنى مفيش تغيير عن الأسطوانه القديمه 170 كم/ساعه 6 rpm تقريبا (متهيألى كتير)
2- الطلعه بقت كويسه والعربيه بتفصل مع الدبرياج كويس فى الطلعه
3- فيه رعشه خفيفه بس سمعت إن دى طبيعة العربيه (مش شغلانى)
4- بس المشكله اللى مش عارف هى بسبب إيه لما اجى أهدى ل 30 أو 20 كم/ساعه وأجيب التانى بيجى بصعوبه (تقيل أوى) على العكس لما اجى أنقل من الأول للتانى بيكون سهل
4- اكشف على العقربةComment
-
تماااااااام[CENTER]soon 2011[/CENTER]
[CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]Comment
-
والله ياباشا حضرتك ادرى باللى انت جبت منه...بس هو لو زى ماحضرتك بتقول كدة مكنش حسبهم لك ب850 جنيه فى حين ان سعرهم حاليا فعليا 700 جنيه...دى حاجة ..تانى حاجة بالنسبة للrpm فتقريبا المفروض لو على ماشى على سرعة 200 بيكون معاك على 6 تقريباالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ibrahim Hassan مشاهدة المشاركةComment
-
على مهلك شوية ربنا يستر اليومين دول من اللى بيتعلموا بلاش موضوع ال200 دة ونتكلم فى 100 بتكون فوق 3000rpm بحاجة بسيطة
Comment
Comment