انا مش متأكد اوى من موضوع انه ليه حمل على الموتور ولا لا
بس اعتقد انه ملهوش بدليل انى لما بشغل الكونتاكت الديركسيون بيبقى اخف (مش خفيف زى لما الموتور يبقى داير)و فعلا مالوش سير بينه ومابين الموتور
فوايده كويسه اوى يا طنانى باشا منها :-
انه بيبقى اسرع فى steering.عن الباور العادى فيديلك احساس بالمناوره اسرع و اقوى
و كمان reaction steer كمان سريع جدا عن العادى و سرعته بتتناسب مع سرعه خروجك من الملف و يديك ثبات اكتر و خروج امثل
سرعته بتقل تدريجيا مع السرعات عشان يتقل و يديلك تحكم احسن مش ذى العادى بيفصل وخلاص عند ال120
هى مزايا كتير و جميله بس لقد الله لو باظ تكلفته صيانته غليه جدا و تقريبا محدش بيفهم فيه هنا فى مصر
بس اعتقد انه ملهوش بدليل انى لما بشغل الكونتاكت الديركسيون بيبقى اخف (مش خفيف زى لما الموتور يبقى داير)و فعلا مالوش سير بينه ومابين الموتور
فوايده كويسه اوى يا طنانى باشا منها :-
انه بيبقى اسرع فى steering.عن الباور العادى فيديلك احساس بالمناوره اسرع و اقوى
و كمان reaction steer كمان سريع جدا عن العادى و سرعته بتتناسب مع سرعه خروجك من الملف و يديك ثبات اكتر و خروج امثل
سرعته بتقل تدريجيا مع السرعات عشان يتقل و يديلك تحكم احسن مش ذى العادى بيفصل وخلاص عند ال120
هى مزايا كتير و جميله بس لقد الله لو باظ تكلفته صيانته غليه جدا و تقريبا محدش بيفهم فيه هنا فى مصر

Comment