هو مش بيفرق في استهلاك البنزين خالص.. كأنك دايس بنزين برجلك..
انت لو مشغله علي 90.. هتاخد احسن استهلاك بنزين ممكن تشوفه.. وده حسب كتالوجات العربيات..
وبعدين نيجي بقي للي بيتركب للعربية وهو مش الاصلي بتاعها..
هو في منه نوعين.. الكيكتروني و ميكانيكي.. الاليكتروني ده عشان تركبه لازم يبقي الكونترول ينزيت بتاعتك بتشغل الخاصية دي.. و في الحالة دي.. مش هيبقي فيه اي مشاكل.. ركبه.. ووشف الفيشة بتاعته.. الكونترول هتقراه.. خلصت.. كده كله تحت السيطره..
الميكانيكي بقي ده هو اللي محتاج شوية خبرة من اللي بيركبه..
وارد جدا المشكلة اللي حصلت دي انه مركبش الحاجة اللي بتخليه يفصل لما بتدوس فرامل.. انا مش عارف هي ايه بالظبط.. بس طالما هي ميكانيكال.. يبقي اكيد في حاجة بتفصله ميكانيكال برضه..
انت لو مشغله علي 90.. هتاخد احسن استهلاك بنزين ممكن تشوفه.. وده حسب كتالوجات العربيات..
وبعدين نيجي بقي للي بيتركب للعربية وهو مش الاصلي بتاعها..
هو في منه نوعين.. الكيكتروني و ميكانيكي.. الاليكتروني ده عشان تركبه لازم يبقي الكونترول ينزيت بتاعتك بتشغل الخاصية دي.. و في الحالة دي.. مش هيبقي فيه اي مشاكل.. ركبه.. ووشف الفيشة بتاعته.. الكونترول هتقراه.. خلصت.. كده كله تحت السيطره..
الميكانيكي بقي ده هو اللي محتاج شوية خبرة من اللي بيركبه..
وارد جدا المشكلة اللي حصلت دي انه مركبش الحاجة اللي بتخليه يفصل لما بتدوس فرامل.. انا مش عارف هي ايه بالظبط.. بس طالما هي ميكانيكال.. يبقي اكيد في حاجة بتفصله ميكانيكال برضه..

Comment