إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معلش سوؤال ساذج

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omdaz_5538 مشاهدة المشاركة
    يبقى اكيد مدوستش بنزين للأخر
    الاسترا 1200 إيكوتك فول انجكشن زى ما الناس بتقول
    و الكورسا ال1200 هاف انجكشن زى برضه ما الناس بتقول
    مع ان مافيش حاجه اسمها فول وهاف بس احنا بنقول كده عشان نسهلها على نفسنا (المصريين يعنى)
    هى الكورسا ليها تقريبا رشاش واحد بيبخ جوه الكربراتير عشان كده بنقول هاف انجكشن

    +11111111
    انا مركب سيموتا اوريجينال من غير الماسوره الاستانلس
    و الصوت ضعيف بس فى فرق فى السحب طبعا للأحسن فى الشتا و طبعا على حساب البنزين
    لكن لو انت مش بتقرص و مريح الغيارات الموتور بيتنفس احسن و فعلا استهلاك البنزين تمام اوى اوى
    بالظبط كده
    بس فيه حاجه عايز أسأل حضرتك فيها
    فيلتر الصوت ده بيفرق إزاى في سحب العربيه ؟؟
    هو مش بيزود كميه الهوا اللى داخله للموتور
    [COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][COLOR=Gray][FONT=Arial Black]
    [/FONT][/COLOR][/SIZE][/COLOR][SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][FONT=Arial Black]
    [COLOR=DarkRed][SIZE=3]ENG \ Mohamed Dief[/SIZE] [/COLOR]
    [/FONT][/SIZE][/COLOR]

    Comment

    • #17
      اصل انا ماشي من غير فيلتر هوا حتي ,,,,بس صوت المكنه عالي بسبب اني مش مركب فلاتر
      وروحت سألت علي فيلتر الهوا الجديد لقيته ب 55 جنيه سيبته ومشيت وقولت أستني لما أجيب فيلتر تيربو نضيف
      فعايز نصيحتك يعني انت راجل مجرب
      وياريت تقولي علي موتور عربيتك
      [COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][COLOR=Gray][FONT=Arial Black]
      [/FONT][/COLOR][/SIZE][/COLOR][SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][FONT=Arial Black]
      [COLOR=DarkRed][SIZE=3]ENG \ Mohamed Dief[/SIZE] [/COLOR]
      [/FONT][/SIZE][/COLOR]

      Comment

      • #18
        بس فيه حاجه عايز أسأل حضرتك فيها
        فيلتر الصوت ده بيفرق إزاى في سحب العربيه ؟؟
        هو مش بيزود كميه الهوا اللى داخله للموتور
        بص يا باشا
        فلتر السبيد او الاسبور اوى اى ان كان اسمه هو فلتر ذى اى فلتر عادى
        بس بيختلف انه مسامه اوسع من الفلتر العادى و تانى حاجه عند تركيبه انت بتستغنا عن العمه كمان و المواسير بتاعتها
        السببين دول هما اللى بيخلوا الهوا اسرع فى دخوله للموتور و ده اللى بيخلى الموتور بيتنفس احسن و استجابه الموتور بتبقى اسرع طبعا
        و هديلك مثال بسيط قلهولى البشمهندس م.ممدوح
        تخيل لو انت حاطط شليموا فى بوقك و عمال تشفط هوا و مره واحده شد الشليمو من بوقك
        هتلاقى انك كنت بتشفط هوا قليل و بتبذل مجهود جامد فى الشفط وفى الاخر شفط كميه هوا قليله و فى وقت طويل
        لكن لما شيلت الشاليمو الهوا دخل اسرع و بكميه اكبر لبوقك و كمان فى فتره اقل من لما كان الشليمو موجود
        و هو ده اللى بيحصل اثناء دوستك للبنزين جامد
        الموتور بيسحب هوا عشان يخلطه مع البنزين
        فلتر الاسبيد بيديله استجابه اسرع طبعا من الفلتر العادى و ده بيفرق طبعا فى السحب و التجميع فقط
        لكن مش التوب اسبيد الفلتر ملوش دعوه بالموضوع ده
        [CENTER][COLOR=blue][U][I][B] [COLOR=black]Emad M.Radwan[/COLOR][/B][/I][/U][/COLOR][/CENTER]
        [CENTER][SIGPIC] [/SIGPIC][/CENTER]
        [COLOR="Blue"][U][B][CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/163695-sport-air-filter-install-advantage-disadvantage.html"]موضوع فلتر الهوا السبور (Sport Air Filter (Install) (Advantage+Disadvantage))[/URL][/CENTER][/B][/U][/COLOR]

        Comment

        • #19
          هاف انجكشن رشاش واحد
          [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
          [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
          [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

          Comment

          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omdaz_5538 مشاهدة المشاركة
            بص يا باشا
            فلتر السبيد او الاسبور اوى اى ان كان اسمه هو فلتر ذى اى فلتر عادى
            بس بيختلف انه مسامه اوسع من الفلتر العادى و تانى حاجه عند تركيبه انت بتستغنا عن العمه كمان و المواسير بتاعتها
            السببين دول هما اللى بيخلوا الهوا اسرع فى دخوله للموتور و ده اللى بيخلى الموتور بيتنفس احسن و استجابه الموتور بتبقى اسرع طبعا
            و هديلك مثال بسيط قلهولى البشمهندس م.ممدوح
            تخيل لو انت حاطط شليموا فى بوقك و عمال تشفط هوا و مره واحده شد الشليمو من بوقك
            هتلاقى انك كنت بتشفط هوا قليل و بتبذل مجهود جامد فى الشفط وفى الاخر شفط كميه هوا قليله و فى وقت طويل
            لكن لما شيلت الشاليمو الهوا دخل اسرع و بكميه اكبر لبوقك و كمان فى فتره اقل من لما كان الشليمو موجود
            و هو ده اللى بيحصل اثناء دوستك للبنزين جامد
            الموتور بيسحب هوا عشان يخلطه مع البنزين
            فلتر الاسبيد بيديله استجابه اسرع طبعا من الفلتر العادى و ده بيفرق طبعا فى السحب و التجميع فقط
            لكن مش التوب اسبيد الفلتر ملوش دعوه بالموضوع ده
            ايه ده
            انت مركبه ازاى
            حاولت اركبه وسالت وفشلت
            بسبب الاير ماس
            [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]

            [CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]

            Comment

            • #21
              [QUOTE=ali.mahmoud;3872687421][QUOTE=thug;3872686198]أقولك تعرف منين عربيتك هاف ولا إنجشكن ولا كربراتير ؟؟
              خليها عالمور ,,,,تمام ؟
              وإكبس بنزين لأخر الدواسه وإسمع صوت الموتور ساعتها
              لو سمعت صوت عالي متقطع سريع اوى = full injection
              لو سمعت صوت غالي متقطع = half injection
              لو سمعت صوت عالي وخلاص ومفيش تقطيعه = كاربرتير


              طب دلوقتى انا لما بكبس بسمع صوت الموتور عالى من غير تقطيعة وازاى كاربرتييير[/
              QUOTE]
              منا قلتلك لازم تفصل وحاول معاها تانى
              تلاقيك بتخاف وتشيل رجلك على طول
              سيب رجلك ع الاخر لحد ماتسمع التفصيله اياها
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]

              [CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]

              Comment

              • #22
                [QUOTE=nab!l;3872689192][QUOTE=ali.mahmoud;3872687421]
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug مشاهدة المشاركة
                أقولك تعرف منين عربيتك هاف ولا إنجشكن ولا كربراتير ؟؟
                خليها عالمور ,,,,تمام ؟
                وإكبس بنزين لأخر الدواسه وإسمع صوت الموتور ساعتها
                لو سمعت صوت عالي متقطع سريع اوى = full injection
                لو سمعت صوت غالي متقطع = half injection
                لو سمعت صوت عالي وخلاص ومفيش تقطيعه = كاربرتير


                طب دلوقتى انا لما بكبس بسمع صوت الموتور عالى من غير تقطيعة وازاى كاربرتييير[/
                QUOTE]
                منا قلتلك لازم تفصل وحاول معاها تانى
                تلاقيك بتخاف وتشيل رجلك على طول
                سيب رجلك ع الاخر لحد ماتسمع التفصيله اياها

                والله يا عم نبيل جربت ومفيش تفصيلة هو كل اللى بسمعه صوت الموتور عالى وخلاص وبعدين مش حوار يعنى اللى مش هعرف اعمله

                Comment

                • #23
                  [QUOTE=thug;3872688105]
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali.mahmoud مشاهدة المشاركة
                  إزاى يعني ؟؟؟
                  طب أقولك ,,,,,انت عملت كده بالظبط ؟
                  كبست بنزين لأخر الدواسه وتخليك دايس لحد ماتسمع صوت تفصيله (تقطيعه ) كده من الموتور ؟؟؟
                  سواء تقطيعه سريعه أو بطيئه ؟

                  أو حاجه تانيه بقه لو حسيت بكتمه كده وانت بتكبس البنزين تبقي فيه حاجه خنقاها وتدفق البنزين للموتور زايد أو ناقص
                  جربت والله كل حاجة معاها ومش بتفصل

                  Comment

                  • #24
                    يبقى لازم تكشف
                    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]

                    [CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
                    [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]

                    Comment

                    • #25
                      ايه ده
                      انت مركبه ازاى
                      حاولت اركبه وسالت وفشلت
                      بسبب الاير ماس
                      انا بقالى حوالى 6 شهور مركب فلتر اسبيد
                      مركبه من غير الماسوره الاستانلس يعنى مجتش نحيه الايرماس خااااالص
                      انا مركبه Short Ram Intake
                      الAir Mass متركب فى الماسوره اللى ورا علبه الفلتر
                      هو المفروض ان العربيه Cold Air Intake
                      يعنى الهوا بيمر ب3 طرق :-
                      1- الماسوره الفيبر اللى بتاخد الهوا من ورا الشبكه
                      2- علبه الفلتر (دى انا لغيتها) و مركب بدلها الفلتر الاسبيد
                      3- ماسوره واخده من علبه الفلتر بتوصل للمسوره كوتش متركب فيها Air Mass
                      هى دى اللى انا مركب فيها الفلتر
                      انا هجيبلك صوره عندى هتوضحلك الليله دى كلها
                      انا شيلت رقم 2 و ركبت الفلتر الاسبيد
                      و سيبت رقم 1 عشان تساعد الهوا اللى داخل للعربيه يكون بارد
                      لان من عيوب فلتر الاسبيد انه بيلخد هوا سخن من حوض الموتور
                      و ده بيقلل سحب العربيه طبعا
                      [CENTER][COLOR=blue][U][I][B] [COLOR=black]Emad M.Radwan[/COLOR][/B][/I][/U][/COLOR][/CENTER]
                      [CENTER][SIGPIC] [/SIGPIC][/CENTER]
                      [COLOR="Blue"][U][B][CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/163695-sport-air-filter-install-advantage-disadvantage.html"]موضوع فلتر الهوا السبور (Sport Air Filter (Install) (Advantage+Disadvantage))[/URL][/CENTER][/B][/U][/COLOR]

                      Comment

                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omdaz_5538 مشاهدة المشاركة
                        انا بقالى حوالى 6 شهور مركب فلتر اسبيد
                        مركبه من غير الماسوره الاستانلس يعنى مجتش نحيه الايرماس خااااالص
                        انا مركبه short ram intake
                        الair mass متركب فى الماسوره اللى ورا علبه الفلتر
                        هو المفروض ان العربيه cold air intake
                        يعنى الهوا بيمر ب3 طرق :-
                        1- الماسوره الفيبر اللى بتاخد الهوا من ورا الشبكه
                        2- علبه الفلتر (دى انا لغيتها) و مركب بدلها الفلتر الاسبيد
                        3- ماسوره واخده من علبه الفلتر بتوصل للمسوره كوتش متركب فيها air mass
                        هى دى اللى انا مركب فيها الفلتر
                        انا هجيبلك صوره عندى هتوضحلك الليله دى كلها
                        انا شيلت رقم 2 و ركبت الفلتر الاسبيد
                        و سيبت رقم 1 عشان تساعد الهوا اللى داخل للعربيه يكون بارد
                        لان من عيوب فلتر الاسبيد انه بيلخد هوا سخن من حوض الموتور
                        و ده بيقلل سحب العربيه طبعا
                        وبيتهيألي لو لفيت رقم 1 و 2 هتخلي صوت الفيلتر أعلي
                        [COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][COLOR=Gray][FONT=Arial Black]
                        [/FONT][/COLOR][/SIZE][/COLOR][SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][FONT=Arial Black]
                        [COLOR=DarkRed][SIZE=3]ENG \ Mohamed Dief[/SIZE] [/COLOR]
                        [/FONT][/SIZE][/COLOR]

                        Comment

                        • #27
                          وبيتهيألي لو لفيت رقم 1 و 2 هتخلي صوت الفيلتر أعلي
                          مش فاهم ؟
                          قصد حضرتك اطول المسوره صح؟
                          [CENTER][COLOR=blue][U][I][B] [COLOR=black]Emad M.Radwan[/COLOR][/B][/I][/U][/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER][SIGPIC] [/SIGPIC][/CENTER]
                          [COLOR="Blue"][U][B][CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/163695-sport-air-filter-install-advantage-disadvantage.html"]موضوع فلتر الهوا السبور (Sport Air Filter (Install) (Advantage+Disadvantage))[/URL][/CENTER][/B][/U][/COLOR]

                          Comment

                          • #28
                            لا حضرتك انا قصدي تحط الفيلتر جنب عمه الموتور علي طول
                            من غير الماسوره الفيبر
                            بس كده هتدخل للموتور هوا سخن ,,,دي المشكله
                            [COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][COLOR=Gray][FONT=Arial Black]
                            [/FONT][/COLOR][/SIZE][/COLOR][SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=DeepSkyBlue][SIZE=6][FONT=Arial Black]
                            [COLOR=DarkRed][SIZE=3]ENG \ Mohamed Dief[/SIZE] [/COLOR]
                            [/FONT][/SIZE][/COLOR]

                            Comment

                            • #29
                              اعرف من جوجل
                              • صور اوبل كورسا 1997
                              • مواصفات اوبل كورسا 1997
                              • المحرك و ناقل الحركة:
                                موقع المحرك: امامى مستعرض
                                سعة المحرك :973 سى سى 3 اسطوانات 4 صباب
                                اقصى قوة: 53 حصان
                                اقصى عزم الدوران: 82 نيوتن/2800
                                نظام الوقود: حقن الكترونى (انجكشن)
                                صندوق التروس: 5 سرعات مانيوال يدوى

                                المواصفات الداخلية:
                                المساحة الداخلية: 3820 لتر

                                عجلة القيادة و الفرامل :
                                دائرة الدوران: 10 متر
                                الفرامل الامامية: اقراص
                                الفرامل الخلفية: طنابير
                                الاطارات الامامية:165/70-R13
                                الاطارات الخلفية: 165/70-R13

                                الابعاد و الوزن:
                                الوزن: 980 كج
                                الطول الكلي: 3820 مم
                                العرض الكلى: 1610 مم
                                الارتفاع الكلى: 1430 مم
                                قاعدة العجلات: 2450 مم
                                سعة خزان الوقود: 44 لتر
                              [COLOR="Blue"][CENTER]ربى لا إله إلا أنت سبحانك إنى كُنت مِن الظالمين[/CENTER][/COLOR][CENTER]أخوكم / محمد عبد السلام[/CENTER]

                              Comment

                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mexmarine مشاهدة المشاركة
                                اعرف من جوجل
                                • صور اوبل كورسا 1997

                                • مواصفات اوبل كورسا 1997
                                • المحرك و ناقل الحركة:
                                  موقع المحرك: امامى مستعرض
                                  سعة المحرك :973 سى سى 3 اسطوانات 4 صباب
                                  اقصى قوة: 53 حصان
                                  اقصى عزم الدوران: 82 نيوتن/2800
                                  نظام الوقود: حقن الكترونى (انجكشن)
                                  صندوق التروس: 5 سرعات مانيوال يدوى

                                  المواصفات الداخلية:
                                  المساحة الداخلية: 3820 لتر

                                  عجلة القيادة و الفرامل :
                                  دائرة الدوران: 10 متر
                                  الفرامل الامامية: اقراص
                                  الفرامل الخلفية: طنابير
                                  الاطارات الامامية:165/70-R13
                                  الاطارات الخلفية: 165/70-R13

                                  الابعاد و الوزن:
                                  الوزن: 980 كج
                                  الطول الكلي: 3820 مم
                                  العرض الكلى: 1610 مم
                                  الارتفاع الكلى: 1430 مم
                                  قاعدة العجلات: 2450 مم
                                  سعة خزان الوقود: 44 لتر


                                الله ينور .. بس ديه ال 1000 CC انا 1200 ..... و الفرق ان 1200 هاف انجيكشن رشاشا واحد

                                شكرا لتعاون حضرتك
                                [CENTER][sor2]http://img37.imageshack.us/img37/3773/54704564.jpg[/sor2][/CENTER]

                                Comment

                                السابق 1 2 3 template التالي
                                Working...
                                X