إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربية بتسخن جامد مع التكييف !!!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 8
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 template التالي
  • #1

    العربية بتسخن جامد مع التكييف !!!

    ياترى العيب فين ؟؟؟
    العربية بتسخن جامد مع التكييف
    المراوح شغالة وبتشتغل في موعيدها مظبوط و السرعات الاولى و التانية تمام !!
    دورة الميه انا لسه ضاغطها و الدنيا فيها زي الفل
    الريدياتير لسه مغيره بواحد برازيلي (تامر كان معايا وانا بشتريه )
    ايه رأيكم ؟؟
    والعربية برده لو قرصت عليها جامد عديت ال140 لفترة امبير الحرارة بيعلي شوية فوق المية بحاجة بسيطة ويرجع ينزل تاني بسرعة !!

    هل لو الكهربائي غلط في توصيل المراوح ممكن يخلي المروحة تلف بالعكس مثلا !!
    او يعمل حاجة مش ملحوظة !!؟؟

    اكشف عليه يكون هو السبب !!

    البنزييييييييييييين ثم البنزييييييييييين ثم البنزييييييييييييييين !!!
    اعمل ايه ........ مش عارف !!
    الصفيحة ما زالت مبتعملش اكتر من 130 كيلو
    غيرت حساس الكولانت (رأي مستر عبد الله اوبل ) ونفس الموضوع
    اعمل ايه تاااااااااااني يا جدعااااااااااااااااان ؟؟

    يرجى انتقاء الالفاظ، سيتم الاكتفاء بتنبيهكم هذه المرة مراعاة لحسن النية

    100814
    4:50p.m

    مشرف القسم
    11ب
    الكلمات الدلالية (Tags): التكييف, العربية, بتسخن, خالد
  • #2
    حاجة كمان نسيت اقولكم عليها
    انا بحس بهوا سخن داخل من الهوايات بتاعت التكييف ومن الهوايات اللي تحت الدركسيون كمان
    كأني مشغل الهوا السخن !!!
    هل لو لغيت خرطوم الهوا السخن ممكن احس بتحسن في الحرارة ؟؟
    ولا الهوا السخن ده سببه ايه مع العلم انه مش على طول بيكون موجود اوقات و اوقات لأ
    ومفيش اي ميه في الدواسات و التكييف بيشتغل تمام و بيشبر العربية !!

    Comment

    • #3
      1_ المروحتين شغالين ولا في واحده مش شغاله
      2_مركب سويتشات التكييف ولا الكهربائي عاملك وصله بدلهم
      3_مركب ترموستات الكوعه ولا لا
      4_اخبار طرمبه الميه ايه
      لو كل ده تمام بيبقي في كابل ارضي واصل من الطرف السالب للبطاريه وبيتوصل بجسم الموتور شوفه راكب عندك ولا ايه لو مش ركاب وصله وهتحس بفرق في الحراره وياريت تبلغنا اخر الاخبار...
      موضوع البنزين ده ممكن البوجيهات مش حلوه وعايزه تتغير او ممكن التنك بتاعك يكون في خرم وانت مش واخد بالك او يكون خرطو بنزين ناشف مثلا...

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spiders مشاهدة المشاركة
        حاجة كمان نسيت اقولكم عليها
        انا بحس بهوا سخن داخل من الهوايات بتاعت التكييف ومن الهوايات اللي تحت الدركسيون كمان
        كأني مشغل الهوا السخن !!!
        هل لو لغيت خرطوم الهوا السخن ممكن احس بتحسن في الحرارة ؟؟
        ولا الهوا السخن ده سببه ايه مع العلم انه مش على طول بيكون موجود اوقات و اوقات لأ
        ومفيش اي ميه في الدواسات و التكييف بيشتغل تمام و بيشبر العربية !!
        الموضع ده ممكن يكون بسبب ان الهوايات مفتوحه انها تجيب هوا من بره خليها مقفوله علطول يعني خلي الزرار اللي جمب زرار التكييف منور علطول بس خلي بالك هو ساعات بيعلق فبص علي الفتحه بتاعته من قدام شوفها بتفتح وتقفل مع الزرار ولا لا ولو معلقه روح لاي حد بتاع تكييف يقفلهالك مش هتاخد منه ثانيه.

        Comment

        • #5
          موضوع ان المراوح تلف عكس مينفعش يحصل لاني كنت سالت عليه قبل كده.

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spiders مشاهدة المشاركة
            ياترى العيب فين ؟؟؟
            العربية بتسخن جامد مع التكييف
            المراوح شغالة وبتشتغل في موعيدها مظبوط و السرعات الاولى و التانية تمام !!
            دورة الميه انا لسه ضاغطها و الدنيا فيها زي الفل
            الريدياتير لسه مغيره بواحد برازيلي (تامر كان معايا وانا بشتريه )
            ايه رأيكم ؟؟
            والعربية برده لو قرصت عليها جامد عديت ال140 لفترة امبير الحرارة بيعلي شوية فوق المية بحاجة بسيطة ويرجع ينزل تاني بسرعة !!

            هل لو الكهربائي غلط في توصيل المراوح ممكن يخلي المروحة تلف بالعكس مثلا !!
            او يعمل حاجة مش ملحوظة !!؟؟

            اكشف عليه يكون هو السبب !!

            البنزييييييييييييين ثم البنزييييييييييين ثم البنزييييييييييييييين !!!
            اعمل ايه ........ مش عارف !!
            الصفيحة ما زالت مبتعملش اكتر من 130 كيلو
            غيرت حساس الكولانت (رأي مستر عبد الله اوبل ) ونفس الموضوع
            اعمل ايه تاااااااااااني يا جدعااااااااااااااااان ؟؟
            بص ياباشا اول حاجه لازم تتاكد منها ان المروحتين بيشتغلوا مش واحده بس
            تاني حاجه اتاكد من كابل الارضي عندك و اظن ان 90 % هوا السبب عندك في ان الحراره تعلي جامد كدا
            تالت حاجه انك تجري بالعربيه و الحراره تعدي ال 100 دي للاسف الريداتير من غير كلام علشان المفروض العكس كل ما السرعه تزيد المفروض الحراره تقل

            نيجي بقي لموضوع ان العربيه بتسخن مع مع التكييف في المشي الطبيعي في الغالب دا الفريون اكشف علي ضغط الفريون لانه في الغالب اللي كبسلك الفريون زود الضغط شويه او حاجه كدا فا بيسخن العربيه
            ابقي قولنا عملت ايه و ايه الاخبار و ان شاء الله بسيطه

            Comment

            • #7
              العربيه مش بتسخن معاك الا لو عديت 140 ؟؟؟؟؟؟؟؟
              العربيه عندى كانت بتسخن لما ادوس 140 مثلا
              والسبب علبه البيئه وتم تغييرها
              عربيتك فيها علبه بيئه؟؟؟؟؟؟
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]

              [CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]

              Comment

              • #8
                الرادياتير للاسف..
                اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                hellboy سابقا

                Comment

                • #9
                  يعني الرديتر عايز تغير يا فادي ف الحاله دي ولا تنظيف
                  [CENTER]soon 2011[/CENTER]
                  [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
                  [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    اعتقد كدا ان التنضيف مش هيجيب نتيجه بس بردو مفيش مانع يجرب ينضفوا لعل و عسي يبقي كويس
                    اللي انا مش فاهمه بقي انت كاتب انك لسه مغير الريداتير جبته جديد و الا استيراد ؟ و بكام و منين و ازاي لسه مغيره و بيسخن العربيه كدا ؟
                    شوف موضوع علبه البيئه دا بردو يمكن يكون هوا السبب
                    بجد موضوع الحراره دا في الاوبل محير جدا لما العربيه حرارتها تعلي لان الاسباب اللي تخلي الحراره تعلي كتير جدا و انت لازم تمشي وراهم واحد واحد من الاسهل فا الاصعب
                    امشي انت بس علي الخطوات اللي انا قلتلك عليها و ان شاء الله خير

                    Comment

                    • #11
                      الاول انا مش عارف ايه اللفظ اللي انا كتبته غلط !!!
                      ما علينا !!

                      شكرا يا جماعة على اهتمامكم و ارد عليكم واحد واحد على امل اوصل لحل !

                      _ المروحتين شغالين ولا في واحده مش شغاله

                      الاتنين شغالين زي الفل وهروح لكهربائي تااااااني علشان اتأكد منهم
                      مع انه المروحتين شغالين انا متأكد بس هو المروحة الصغيرة فيها سرعتين !!

                      2_مركب سويتشات التكييف ولا الكهربائي عاملك وصله بدلهم
                      سويتشات التكييف دي اللي هي ايه بالظبط !!
                      انا في سويتش بيركب جنب سويتش المراوح السويتش ده باظ و نفس وخلى الفريون يطير
                      و الكهربائي قالي ده لازمته انه يفصل الكمبروسر لو مفيش فريون !!
                      هل ده ممكن يكون عامل مشكلة ولو عامل مشكلة هتكون مع التكييف بس و لا في المشي العادي كمان !!

                      3_مركب ترموستات الكوعه ولا لا
                      لا مش مركبها شايلها من فترة

                      4_اخبار طرمبه الميه ايه
                      انا مغيرها من اقل من 10 الاف كيلو !
                      وهخلي الميكانيكي يبصلي عليها برده تاني وايه اعراض انها تكون ضعفت !!؟؟

                      لو كل ده تمام بيبقي في كابل ارضي واصل من الطرف السالب للبطاريه وبيتوصل بجسم الموتور شوفه راكب عندك ولا ايه لو مش ركاب وصله وهتحس بفرق في الحراره وياريت تبلغنا اخر الاخبار...

                      هتأكد واقولك برده

                      موضوع البنزين ده ممكن البوجيهات مش حلوه وعايزه تتغير او ممكن التنك بتاعك يكون في خرم وانت مش واخد بالك او يكون خرطو بنزين ناشف مثلا...

                      البوجيهات لسه مغيرها قريب جدا مكملتش 2000 كيلو
                      التنك مخروم دي هخلي الميكانيكي يبصلي عليها برده
                      خرطوم البنزين معتقدش انه يكون ناشف وبرده هخلي الميكانيكي يبص عليه !

                      --------------------------


                      الموضع ده ممكن يكون بسبب ان الهوايات مفتوحه انها تجيب هوا من بره خليها مقفوله علطول يعني خلي الزرار اللي جمب زرار التكييف منور علطول بس خلي بالك هو ساعات بيعلق فبص علي الفتحه بتاعته من قدام شوفها بتفتح وتقفل مع الزرار ولا لا ولو معلقه روح لاي حد بتاع تكييف يقفلهالك مش هتاخد منه ثانيه.

                      على طول انا مشغل الزرار ده ومش بفصله و متأكد انه شغال لان وانا مشغل المراوح بحس فرق لما اشغله عن لما اطفيه !!
                      ------------------

                      بص ياباشا اول حاجه لازم تتاكد منها ان المروحتين بيشتغلوا مش واحده بس
                      تاني حاجه اتاكد من كابل الارضي عندك و اظن ان 90 % هوا السبب عندك في ان الحراره تعلي جامد كدا
                      المروحتين بيشتغلوا انا اكيد منها بس معرفش المروحة الصغيرة بتاعت التكييف ليها سرعة تانية برده ولا لأ!!
                      وهتأكد من الكابل ده و اقولكم

                      تالت حاجه انك تجري بالعربيه و الحراره تعدي ال 100 دي للاسف الريداتير من غير كلام علشان المفروض العكس كل ما السرعه تزيد المفروض الحراره تقل
                      الريدياتير انا لسه مغيره بواحد جديد برازيلي و تامر كان معايا وانا بشتريه وقال انه نضيف

                      نيجي بقي لموضوع ان العربيه بتسخن مع مع التكييف في المشي الطبيعي في الغالب دا الفريون اكشف علي ضغط الفريون لانه في الغالب اللي كبسلك الفريون زود الضغط شويه او حاجه كدا فا بيسخن العربيه
                      ابقي قولنا عملت ايه و ايه الاخبار و ان شاء الله بسيطه
                      هروح لبتاع التكييفات برده واكشف على ضغط الفريون برده !

                      ------------------

                      العربيه مش بتسخن معاك الا لو عديت 140 ؟؟؟؟؟؟؟؟
                      العربيه عندى كانت بتسخن لما ادوس 140 مثلا
                      والسبب علبه البيئه وتم تغييرها
                      عربيتك فيها علبه بيئه؟؟؟؟؟؟

                      مش عارف والله بس تقريبا لأ !!

                      -----------------
                      الرادياتير للاسف..
                      يا فادي انا لسه مغير الريدياتير وجايب واحد برازيلي و المفروض انه كويس !!

                      ----------------

                      مستني ردودكم برده !!

                      وسؤااااااااااال كمان
                      لو لغيت خرطوم الهوا السخن بتاع التكييف
                      في امل الحرارة تتظبط !!!

                      Comment

                      • #12
                        1. خرطوم السخن ملوش دعوه ده يأثر على كفاءة التبريد
                        2. السخونه فى المشى العادى عامله ايه اللى هو جوه البلد و الزحمة و الحركات ==== طبيعى يبقى مش ريادتير
                        3. ترموستات الكوعه اللى انت لاغيه يخللى العربية تاكل بنزين و يخللى البوجيهات تهبب و يخللى العربية تسخن مع الجرى
                        4. اى بتاع شكمانات يبص السدد فين فى الشكمان لأن من احد الأسباب اللى تخللى العربية تسخن فى الجرى العالى سدد فى الشكمان
                        5. ترموستات او حساس ضغوط الفريون ليه وظفتين
                        ---- الوظيفة الأهم ان العربية لو فريونها قليل او مفيش فريون فيها ميقومش الكباس عشان ميطرش
                        ---- الوظيفه التاينة قياس الفلو بتاع الفريون فى دورات الموتور العالية عشان يخللى المراوح حتى لو العربية بارده تشتغل على السرعه الأعلى عشان يبقى الفريون كله حرارة واحده بس ده متحسشى بتأثيره الا لو جوه البلد مش فى السفر و العربية طبيعى سخنه
                        6. احتمال ضعيف و عشان كده سبته للأخر ان حساس الحرارة اللى راكب فى الكوعه الأنتمونيا اللى بيدى اشارة لعداد الحرارة مخرف و ده امرة سهل ب 50 جنيه اول عن اخر و ممكن بتاع النوبيرا يركب عندك


                        ده اللى اعرفه
                        [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                        [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                        [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          _مركب سويتشات التكييف ولا الكهربائي عاملك وصله بدلهم
                          سويتشات التكييف دي اللي هي ايه بالظبط !!
                          انا في سويتش بيركب جنب سويتش المراوح السويتش ده باظ و نفس وخلى الفريون يطير
                          و الكهربائي قالي ده لازمته انه يفصل الكمبروسر لو مفيش فريون !!
                          هل ده ممكن يكون عامل مشكلة ولو عامل مشكلة هتكون مع التكييف بس و لا في المشي العادي كمان !!

                          لا مش دا السبب علشان انا لاغيه عندي بردو لما نفس و لقيته ب 250 جنيه استيراد تقريبا فقلت فكك و انا لما يكون التكييف مفيهوش فريون اكيد هحس و مش هشغله يعني
                          موضوع الخرطوم السخن دا انا بردو لاغيه من عندي بس مالوش علاقه بسخونه المتور
                          انت لو شاري الريداتير جديد خلي اي حد بتاع ريداتيرات يبصلك عليه كويس و يشوفه مواسير من جوا و الا شبكه ريش لان المواسير بتسخن العربيه و لو لقيته كدا روح للي جبته منه و بالفاتوره و هات واحد غيره علشان صدقني دي كلها اعراض ريداتير
                          اخلص انت الاول من موضوع السخونه دا و بعدين نشوف موضوع البنزين
                          انا عارف الحيره اللي انت فيها علشان جربتها قبل كدا فانا باذن الله همشي معاك خطوه خطوه

                          Comment

                          • #14
                            علي فكره المروحتين فيهم سرعتين مش مروحه واحده بس

                            Comment

                            • #15
                              شكل العربية بتاعتك يا ليثى علمتك كتيييييير قوى
                              [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                              [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                              [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 template التالي
                              Working...
                              X