إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حرارة الفكترا b

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • حرارة الفكترا b

    سؤال لاباطرة الفكترا من المعروف ان درجة الحرارة الطبيعة 90 درجة ولكن مع السرعة العالية 130او 140 من المفترض تكون كام ؟؟؟ يعنى تنخفض الى .......
    [CENTER]لا الله الاانت سبحانك انى كنت من الظالمين
    مجدى الشيخ[/CENTER]

  • #2
    هي بتعتمد على عدة عوامل يا باشمهندس

    ماشي في الصيف ولا في الشتاء
    الطريق طالع ولا نازل
    الموتور كام سي سي
    العربية اوتوماتيك ولا مانوال
    مشغل تكييف او لأ

    ولكن عموما لو ترموستات الكوعة عندك شغال عمرها ما هتنزل عن 78 درجة لأن دورة التبريد هتقفل حفاظا على درجة حرارة الموتور
    [COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
    [RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
    [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
    [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      العربية مانوال 1600 سى سى 98 بدون تشغيل للتكيف وترمستات الكوعة ركبة جديده والزمن اللى بنتكلم عنه الايام الحالية والوقت مساء الساعة 7 أو 8 لغاية 9 مساء درجة الحرارة عندى كانت 88 تزيد الى 90 تنزل مرة اخرى الى 88 كدة طبيعى ام لا ؟
      علمآ بأن السرعة 130 الى 140
      [CENTER]لا الله الاانت سبحانك انى كنت من الظالمين
      مجدى الشيخ[/CENTER]

      Comment


      • #4
        طبيعى
        [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
        [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
        [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #5
          يخيل الى طنانى باشا انها عالية شوية لانى لسه عامل شغل فى وش السلندر
          صيانة مش اكتر مليت التأكل الى كان موجود ومست الزيادة فى اللحام فقط وغيرت الجونات فرن ومنفول ووش السلندر اخد جوانين تعويضآ لمسافة الوش لانه كان مقشوط سابقآ والمكيكانيكى قاسه بمقاس عنده وقال لازم يصل لدرجة مقاس معينه زى الاستندر علشان
          الغرف يتم الحريق فيها صح كده كلام مظبوط اعتقد ذلك ؟
          [CENTER]لا الله الاانت سبحانك انى كنت من الظالمين
          مجدى الشيخ[/CENTER]

          Comment


          • #6
            كلامك صح
            بس الحرارة عادية
            [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
            [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
            [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

            Comment


            • #7
              يا جماعه الحراره عندي بتوصل للميه و كمان ببقي بسرعه مية كم تقريبا و لو شغلت التكييف بتوصل للعلامات الحمرا ولسه منضف الردياتير و حاطط مية توتال الحمرا و ما بتنقصش و لسه مغير الوروحه بوش ب 850 جنيه السرعه البطيئه بعد التسعين و السرعه العاليه للمروحه بعد ال98 و جوه البلد بتطلع تاني لل98 و تنزل لل 90 بعدها بس علي السريع ما بتنزلشي عن ال98 او 100 بصراحه اتخنقت
              ساعدوني و من قدم شيء بيداه التقاه و هنيا لك يا صاحب الخير و الثواب

              Comment


              • #8
                طب السحب اخباره ايه لأني شاكك بردو في الشكمان
                اكشف كدة على الشكمان ممكن يكون مكتوم
                [COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
                [RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
                [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
                [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdoghanm مشاهدة المشاركة
                  يا جماعه الحراره عندي بتوصل للميه و كمان ببقي بسرعه مية كم تقريبا و لو شغلت التكييف بتوصل للعلامات الحمرا ولسه منضف الردياتير و حاطط مية توتال الحمرا و ما بتنقصش و لسه مغير الوروحه بوش ب 850 جنيه السرعه البطيئه بعد التسعين و السرعه العاليه للمروحه بعد ال98 و جوه البلد بتطلع تاني لل98 و تنزل لل 90 بعدها بس علي السريع ما بتنزلشي عن ال98 او 100 بصراحه اتخنقت
                  ساعدوني و من قدم شيء بيداه التقاه و هنيا لك يا صاحب الخير و الثواب
                  اكشف على ثرموستات الكوع ... لإن أحيانا بيقفش على القفل..فـممكن يبقى معلق ومش بيدخل مية كويس. اتاكد برده إن ثرموستات المراوح مظبوطة... وإن مع التكييف المروحة اللي بره بـتشتغل... برده آخر حاجة... اتاكد إن ضغط طلمبة المية مظبوط
                  [B]
                  [SIZE=3]

                  [/SIZE][/B][CENTER][B][SIZE=3][U]خالد معوض[/U][/SIZE]
                  [/B][B][SIZE=4][/SIZE][/B][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    فين فادى ياشا والمهندس تامر والاستاذ احمد خبراء المنتدى
                    فى الفكترا يدلوا بما لديهم من خبرات مفيدة
                    [CENTER]لا الله الاانت سبحانك انى كنت من الظالمين
                    مجدى الشيخ[/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      السلام عليكم ورحمه الله وبركاته..

                      استاذ مجدي..هل ميه القربه بتنقص؟؟؟لو بتنقص يبقي دوره التبريد فيها تسريب وهي اللي بتسخن الموتور وممكن يكون مكان التسريب خفي ولا تتوقعه زي وصله التكييف السخن في الدواسه اليمين او طبب الميه الخلفيه في الموتور نفسه...لو الاجابه بلا يعني مفيش فقد ميه يبقي الشكمان مسدود بتروح لفني شكمان بيفتح فيه مربع ناقص ضلع 10سم *15سم وبيوسع المصفه الداخليه اللي بيلاقيها مسدوده ..وعلشان تتاكد من الموضوع ده قبل التسليك اول ماتشغل العربيه الصبح هات خشبه عريضه كده واضرب بيها علي بطن الشكمان وابعد وشك لو لقيت قطع كربون بتخرج من الشكمان زي الزجاج المكسور يبقي فعلا مسدود..وربنا يوفقك
                      اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                      [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                      hellboy سابقا

                      Comment


                      • #12
                        اعتقد إن 98 عالي أوي عشان السرعة التانية من المروحة تشتغل
                        فا اعتقد إن يا إمّا الثرموستات وحش
                        يا إمّا دورة التبريد واخدة هوا
                        م/ أحمد حمّاد

                        Comment


                        • #13
                          بالنسبة لدورة المياة فهى مظبوبة جدآ ومفيش اى تسريب كل الخراطيم جديده كويسة جدآ ومفيش اى فقد من مياه القربة يعنى كل كويس من جهة دورة التبريد وكذلك الثرمثتات 90 تبدأ السرعة الأولى 95 السرعة الثانية وكذلك ثمرثتات الكوعة جديدة ولسة مجربها بعد 85 تفتح والدورة تشتغل بالكامل على الردياتير
                          العربية كانت كويسة جدآ ومفيهاش اى حاجة انا والميكانبكى قلنا نفك وش السلندر صيانة وتنظيف ولو الوش فيه تآكل نملاه وهو اللى حصل فعلآ كان فى بعض التآكل حول الغرف تم ضبطة ومسح اللحام الاختلاف كان راكب جوان واحد بقى 2 جوان لان الميكانيكى قاس الوش وقال لازم 2 جوان وقفلنا على كده بس السحب قل ومفيش تسقيف للموتور كما كان فيها الاول لو الغيار مثلآ الثالث والعربية بطيئة وتكبس بنزبن كان فى تسقيف بسيط ده راح بالاضافة للسخونية كانت مش بتسخن ومع السرعة فى الطريق الحرارة تنخفض مثلآ كنت بدمياط الاسبوع الماضى كانت الحرارة على 75 والسرعة 160 الساعة 10 صباحآ

                          مش عارف اية السبب فى التغير للعربية الجوان الزيادة ولا سدد فى الجكمان ولا حاجة أخرى ..
                          حسيبها أسبوعين تكون كربون على الصبابات وبعدين ربنا يسهل
                          [CENTER]لا الله الاانت سبحانك انى كنت من الظالمين
                          مجدى الشيخ[/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            انا كان عندى كل المشااكل ديه وحلتها
                            1-اكشف على جوان وش السلندر
                            2-أوعى حد يفتى ويقولك شيل ترموستات الكوعة
                            3-المشكلة فى الحرارة حاجتين :
                            * نوع مياه التبريد ( أوعى أبدا تحط مياه عادية- المياه يتاعت العربية ده زى بتاعت العربية المرسيدس Hepu G-11 لون الغطاء أزرق أو أسود ألمانى الزجاجة بتبقى 1.5 لتر انت بتجيب جركن فاضى 4 لتر وبتحط فيه 1.5لتر من سائل التيريد + 3.5 زجاجة ميا مقطرة) و ده أفضل حاجة و الميا ده مبتنقصش بس شيك على موضوع الجوان عشان الميله اللى بتنقص عندك) و الميا ده مفروض متنقصش تماما و تتغير كل سنة أو ٍنتين حسب مشيك برضه بص على شجرة الميا يمكن يكون فى تسريب

                            .... نوع ترموستات المروحة :
                            الفيلم كله فى نوع الترموستات النوع ده هو الوحيد للأوبل اللى درجة الترموستات بتاعه
                            82/87 درجه اسمه BBT ألمانى لونها أصفر ومكتوب عليها درحة الحرارة عند محل سرور (عمارات الميرلاند جسر السويس - مصر الجديدة) هو ده الوحيد اللى عنده المشكلة ان الأصلو مكتوب عليعه 95/100 درجة

                            صدقنى انا بقولك الكلام الصح انا توصلت لده بعد عناء

                            Comment


                            • #15
                              يا يا جماعه الحمد لله باركولي الحراره اتظبطت و مش هتصدقوا ازاي
                              روحت للميكانيكي فبص علي القربه لاقاها شغاله و مسك الكوع اللي فوق و ضغط عليه و قالي سخن و مسك الكوع بتاع الميه اللي تحت و ضغط عليهو قالي ده سخن يعني مفيش هوا في الدوره روح للكهربائي خليه يبص لك علي ساعة الحراره ------ المهم مشيت من عنده لقيت درجة الحراره ما عدتشي بتعدي التسعين ازاي الله اعلم و الحمد لله في الاول قلت الراجل ده ايده مبروكه هههههه
                              بس اللي استنتجته بعد كده ام ممكن يكون البوابه بتاعة ترموستات الكوعه كانت معلقه و لما ضغط عليها اشتغلت الحمد لله

                              Comment

                              Working...
                              X