مشاكل مش عارف سببهم

[jemy_tnt]

اولا انا فى زيت بيتسرب من الموتور و مكنتش عارف منين و النهارده اخدت بالى انو فى مكان بوجيه من البوجيهات كله زيت و غالبا هو مصدر التسريب عاوز اعرف اى سبب تهريب بوجيه لزيت
ثانيا انا النهارده عملت حاجات فى العفشه بتاعه العربيه و معملتش اى حاجه ميكانيكا و بالرغم من كده و انا راجع بالعربيه بقت بتعمل حركه غريبه مش عارف سببها بقت بتاخر فى نقل الغيار الاول يعنى بتنقل على ار بى ام 3.5 و طبعا صوت الموتور عالى و باقى الغيارات بتنقل على 3 و بردو صوت الموتور عالى و بقت بتنط مره واحده عند كل غيار مش عارف اى سبب ده
ثالثا بقا دلوقت انا الدركسيون الحمد لله لما العجل يكون عدل بيبقى الدركسيون مقلوب 180 درجه و بتاع العفشه حاول انو يخلع الطاره عشان يظبطها انما معرفش لغايه مكان قرب يكسر الطاره فدلوقت عاوز اعرف اخلعها ازاى دى
اخر حاجه بقا انا عملت شغل فى الاسكاترا و طبعا الزيت اتكب و اتملى من جديد دلوقت اعرف منين لو دوره الباور واخده هوا و ازاى اخرج الهوا ده

[mohammed_memo]

اولا انا فى زيت بيتسرب من الموتور و مكنتش عارف منين و النهارده اخدت بالى انو فى مكان بوجيه من البوجيهات كله زيت و غالبا هو مصدر التسريب عاوز اعرف اى سبب تهريب بوجيه لزيت
ثانيا انا النهارده عملت حاجات فى العفشه بتاعه العربيه و معملتش اى حاجه ميكانيكا و بالرغم من كده و انا راجع بالعربيه بقت بتعمل حركه غريبه مش عارف سببها بقت بتاخر فى نقل الغيار الاول يعنى بتنقل على ار بى ام 3.5 و طبعا صوت الموتور عالى و باقى الغيارات بتنقل على 3 و بردو صوت الموتور عالى و بقت بتنط مره واحده عند كل غيار مش عارف اى سبب ده
ثالثا بقا دلوقت انا الدركسيون الحمد لله لما العجل يكون عدل بيبقى الدركسيون مقلوب 180 درجه و بتاع العفشه حاول انو يخلع الطاره عشان يظبطها انما معرفش لغايه مكان قرب يكسر الطاره فدلوقت عاوز اعرف اخلعها ازاى دى
اخر حاجه بقا انا عملت شغل فى الاسكاترا و طبعا الزيت اتكب و اتملى من جديد دلوقت اعرف منين لو دوره الباور واخده هوا و ازاى اخرج الهوا ده

انا مش فاهم حكايه الزيت بتاعت البوجيه دى يعنى انت فطكيته ولاقيته غرقان مثلا زيت ولا ايه بالظبط
انما تاخير الغيرات دى جرب كده شيل البطاريه 5 دقايق ولا حاجه وشوف النتيجه
انما الدريكسيون دا محتاج زرجينه مينفعش ان العفشجى يدق عليه عشان يخلعها ومتخليش حد يدق تانى عشان ميحرقش لمض الطبلوه وتدخل فى مشكله تانيه
الهوا بتاع البار انت كل يوم الصبح بص على المقاس بتاعه لو ناقص زوده لحد ما يخرج الهوا لكن لو مش بينقص يبقى مافيهوش

[Amrgamal1]

الدركسيون عشان يتفك لازم واحد معاه زرجينه هيطلع معاه بكل سهوله
وفي حل تاني بقي من غير ماتفك الدركسيون خالص ممكن تروح لحد ( بتاع ظبط زوايا ) وهيظبطلك البارات اللي تحت اللي هي خارجه من الدركسيون نفسه وانا جرت الحوار دا قبل كدا

[jemy_tnt]

انا مش فاهم حكايه الزيت بتاعت البوجيه دى يعنى انت فطكيته ولاقيته غرقان مثلا زيت ولا ايه بالظبط
انما تاخير الغيرات دى جرب كده شيل البطاريه 5 دقايق ولا حاجه وشوف النتيجه
انما الدريكسيون دا محتاج زرجينه مينفعش ان العفشجى يدق عليه عشان يخلعها ومتخليش حد يدق تانى عشان ميحرقش لمض الطبلوه وتدخل فى مشكله تانيه
الهوا بتاع البار انت كل يوم الصبح بص على المقاس بتاعه لو ناقص زوده لحد ما يخرج الهوا لكن لو مش بينقص يبقى مافيهوش

[mtohg=#0a0a0a]http://img827.imageshack.us/img827/5971/errorab.jpg[/mtohg]

البوجيه انا لسه مفكتوش انما الماسوره اللى اللى بيبقى جواها و اللى انا معلم عليها فى الصوره المنطقه دى هى اللى غرقانه زيت

[haitham2011]

بص علي خراطيم الهوا اللي حوالين البوابه ممكن يكون في خرطوم مفكوك و ده ممكن ياخر الغيار

[jemy_tnt]

بص علي خراطيم الهوا اللي حوالين البوابه ممكن يكون في خرطوم مفكوك و ده ممكن ياخر الغيار

طيب انا عندى الكاوتشه بتاعه العمه من الطرف سايحه و طالع عينها و لسه مغيرتهاش ممكن تكون هى اللى عامله كده ؟؟

[meika]

طيب انا عندى الكاوتشه بتاعه العمه من الطرف سايحه و طالع عينها و لسه مغيرتهاش ممكن تكون هى اللى عامله كده ؟؟

انهى عمة

[فادى محمد]

اولا انا فى زيت بيتسرب من الموتور و مكنتش عارف منين و النهارده اخدت بالى انو فى مكان بوجيه من البوجيهات كله زيت و غالبا هو مصدر التسريب عاوز اعرف اى سبب تهريب بوجيه لزيت
ثانيا انا النهارده عملت حاجات فى العفشه بتاعه العربيه و معملتش اى حاجه ميكانيكا و بالرغم من كده و انا راجع بالعربيه بقت بتعمل حركه غريبه مش عارف سببها بقت بتاخر فى نقل الغيار الاول يعنى بتنقل على ار بى ام 3.5 و طبعا صوت الموتور عالى و باقى الغيارات بتنقل على 3 و بردو صوت الموتور عالى و بقت بتنط مره واحده عند كل غيار مش عارف اى سبب ده
ثالثا بقا دلوقت انا الدركسيون الحمد لله لما العجل يكون عدل بيبقى الدركسيون مقلوب 180 درجه و بتاع العفشه حاول انو يخلع الطاره عشان يظبطها انما معرفش لغايه مكان قرب يكسر الطاره فدلوقت عاوز اعرف اخلعها ازاى دى
اخر حاجه بقا انا عملت شغل فى الاسكاترا و طبعا الزيت اتكب و اتملى من جديد دلوقت اعرف منين لو دوره الباور واخده هوا و ازاى اخرج الهوا ده

1-الزيت بيتسرب عندك من جوان وش التاكيهات (باين في الصوره)ومسيل علي ماسوره البوجيه اليمين ويمكن كمان تلاقي البوجيه عليه زيت
2-اعتقد انك لازم تغير بوجيهات لان تاخير النقل والنتشه معناه ان الموتور متلت او فلتر البنزين مش نظيف
3-بالنسبه لعوجه الدركسيون سببها اماتلف كاوتش الاسكاترا لو العوجه بتيجي مره يمين ومره شمال مع الملفات او من تيش الدركسيون اللي تحت وفي كل الاحوال ممنوع تخلي حد يفك الطاره
لو العوجه ثابته يبقي كاوتش الاسكاترا سليم فك تيشين الدركسيون وظبط الطاره وبعد كده ركبهم وخد عيارهم عند عفشجي فاهم
4-عاوز تاخد هوا زيت الباور دور الموتور وافتح غطا علبه زيت الباور وزود بنزين سنه صغيره ولف الطاره يمين للاخر وشمال للاخر وبس كده وفي في الغطا نفسه ثقب لتفريغ الهوا في الفيكترا بي ماعرفش موجود في الايه ولا لا؟؟

[jemy_tnt]

1-الزيت بيتسرب عندك من جوان وش التاكيهات (باين في الصوره)ومسيل علي ماسوره البوجيه اليمين ويمكن كمان تلاقي البوجيه عليه زيت
2-اعتقد انك لازم تغير بوجيهات لان تاخير النقل والنتشه معناه ان الموتور متلت او فلتر البنزين مش نظيف
3-بالنسبه لعوجه الدركسيون سببها اماتلف كاوتش الاسكاترا لو العوجه بتيجي مره يمين ومره شمال مع الملفات او من تيش الدركسيون اللي تحت وفي كل الاحوال ممنوع تخلي حد يفك الطاره
لو العوجه ثابته يبقي كاوتش الاسكاترا سليم فك تيشين الدركسيون وظبط الطاره وبعد كده ركبهم وخد عيارهم عند عفشجي فاهم
4-عاوز تاخد هوا زيت الباور دور الموتور وافتح غطا علبه زيت الباور وزود بنزين سنه صغيره ولف الطاره يمين للاخر وشمال للاخر وبس كده وفي في الغطا نفسه ثقب لتفريغ الهوا في الفيكترا بي ماعرفش موجود في الايه ولا لا؟؟

1- دى مش صوره الموتور بتاعى دى صوره جايبها من على النت صوره الموتور عندى فضايح ربنا ميوريك غطا سير الكتينه مكسور و العربيه تحسها شاربه زيت من كل حته و حاجه هباب ان شاء الله هصورها بعد متتغسل عشان تبقى للذكرى فانا مفيش تسريب عندى من جوان غطا التاكيهات هو الزيت حوالين المكان اللى انا معلم عليه فى الصوره بس و من تحت طبعا لما كنت بظبط زوايا بردو غرقانه زيت
2- هخلى ميكانيكى يبصلى على البوجيهات و الفلتر
3- الاسكاتره سليمه بكوتشاتها و حاجاتها لانو جزء من الشغل اللى عملتو كانت الاسكاتره كلها بره العربيه و اتظبط فيها اويل سيل و كده
4- هجرب موضوع الباور ده و مش عارف غطا الباور عندى فيه خرم ولا لا هشوفه بردو

[jemy_tnt]

انهى عمة

[mtohg=#1a1717]http://img841.imageshack.us/img841/7440/erroravu.jpg[/mtohg]

اللى فى الصوره

[tananybasha]

غير الأول الخرطوم اللى طالع من جنب مقاس الزيت