ماهى اعراض تلف الرشاش ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[فادى محمد]

شكرا لاهتمامك و مساعدتك و لكن أنا عندي شكك انها المشكلة سببها كهربائية بس شو هي مش عارف و نفسي أعرف, مشكلة الرجة بشعر فيها و السيارة واقفة بس شكل المشاكل التانية زي التشغيل مرتبط بنفس المشكلة.

برأيك هل ممكن يكون السبب متعلق باللوحة و هل نوع البنزين له علاقة بالمشكلة لانو البنزين الي باستعمله أقل من 90 اعتقد 82 و هل يوجد أسلاك معينة أدائها ردئ مثلا..

شكرا

عذرا ايه المقصود باللوحه؟؟علبه الفيوزات؟؟؟
عموما احنا بنبدا حل المشكله من السهل للاصعب
اول حاجه نظف الفلاتر والبوجيهات وفضي التانك
ومون بنزين اوكتانه اعلي لان مواتير الاوبل نسبه
انضغاطها اعلي من 10.5 ولذلك تحتاج اوكتان عالي
ال82 يخليها تسقف واعتقد ده سبب مشكلتك ,تحياتي

[enghanyomar]

لا شكر علي واجب
-موتورك زي عندي بالضبط...
الرشاش ده موجود استيراد بس غالي
لانه قليل قوي هتلاقيه اكيد في الحرفيين
وممكن في الوكاله بس الحرفيين احسن

-الطرمبه تغيب في الدواره الصبح وتقطع في المشي

-روح الحرفيين واسال علي الشيخ هيثم (متخصص اوبل)
راجل محترم وامين ,خليه يكشف علي الرشاش اما انه يشوف
ضخه بمجرد العين (بيرش ولا بيسيل) او يكشف بالسكانر علي
الفلو رايت بتاعه(150 سي سي/دقيقه) ..ولو هتغيره ممكن يساعدك.

-طبعا ممكن نوع رشاش تاني يركب مفيش مشكله مالهاش حل
ممكن تركب رشاش بوش بتاع البي ام استيراد او بتاع الالينترا
مو99 جديد تمنهم في حدود 150ج بالكتير بس هتحتاج تعديل
في الفيشه وتعمل قنطره انتيمون عند الخراط علشان تثبت عليها
الرشاش اعلي فتحه المانفولد
مهم قوي تكون مقاومه الرشاش اللي هتركبه نفس مقاومه الرشاش
بتاعنا علشان تحافظ علي الكونترول (المقاومه اما 6 او 12 اوم)
ربنا يوفقك ,,تحياتي

هى فعلا يا استاذ فادى بتغيب شويه فى الدواره الصبح وبتقطع مع المشى وخصوصا لما الجو يبقى حر

[enghanyomar]

الف شكر ياجماعه على المشاركات الجميله المشكله عندى تخيلوا مكنتش طرمبه ولا رشاش ولا بوجيهات ولا اى حاجه تخيلوا المشكله طلعت فى طقم سلك البوجيهات
غيرته والحمد لله العربيه بقت تمام
شكرا جزيلا على الردود الجميله

[فادى محمد]

ع البركه ..ربنا مايخسركش فيها تاني..

[hosoforever]

الف شكر ياجماعه على المشاركات الجميله المشكله عندى تخيلوا مكنتش طرمبه ولا رشاش ولا بوجيهات ولا اى حاجه تخيلوا المشكله طلعت فى طقم سلك البوجيهات
غيرته والحمد لله العربيه بقت تمام
شكرا جزيلا على الردود الجميله

مبروك يا بش مهندس هاني أنها مشكلة سيارتك اتحلت عقبال عندي انشاء الله

[hosoforever]

عذرا ايه المقصود باللوحه؟؟علبه الفيوزات؟؟؟
عموما احنا بنبدا حل المشكله من السهل للاصعب
اول حاجه نظف الفلاتر والبوجيهات وفضي التانك
ومون بنزين اوكتانه اعلي لان مواتير الاوبل نسبه
انضغاطها اعلي من 10.5 ولذلك تحتاج اوكتان عالي
ال82 يخليها تسقف واعتقد ده سبب مشكلتك ,تحياتي

أخ فادي أكرر شكري لك علي اهتمامك الزائد

أول شئ أقصد باللوحة الكمبيوتر, لانه احد الكربائية هان في غزة كان تشخيصه أنو الكمبيوتر بة مشكلة و خصوصا في اعطاء اشارة لتوصيل البنزين أو الشرارة بشكل منتظم ؟؟؟؟؟؟!!!! لا أعلم مدي صحة الكلام أو امكانية حدوثة.......
بالنسبة للرشاشات نظفتهم جيدا و غيرت البوجيات و لكن لم أنظف تنك البنزين و لم أستعمل بنزين سوبر 92 بشكل كامل حتي الان, جربت و غيرت البنزين لمرة واحد حتي الاحظ التغير و لكن لا يوجد تغيير. صحيح يوجد سقفة عندي بس مش في كل الاوقات, فقط علي الغيار الاول أما في الغيارات الاخري لا اسمع اي تسقيف.

شكرا مرة أخري

[فادى محمد]

لا شكر علي واجب..
الموضوع ده محتاج جهاز كشف الاعطال (سكانر)
علشان لو الكمبيوتر اشارته ضعيفه يظهر
وممكن يكون العطل في احد الحساسات اللي هي
الذراع الايمن للكمبيوتر ,فالحساس لو ضعف يلخبط العربيه
مثلا حساس التي بي اس (الثروتل بوسيشن سنسور) لو ضعفت اشارته
العربيه هتدور بصعوبه وتدور مخنوقه كذلك حساس الهوا (ماف سينسور)
لو فيه حاجه العربيه هتهتز جامد اثناء السلانيه وبعد كده تظبط في السرعات
اذن هي المشكله كهربا ,شوف حد يشخص كويس وربنا يوفقك

[hosoforever]

لا شكر علي واجب..
الموضوع ده محتاج جهاز كشف الاعطال (سكانر)
علشان لو الكمبيوتر اشارته ضعيفه يظهر
وممكن يكون العطل في احد الحساسات اللي هي
الذراع الايمن للكمبيوتر ,فالحساس لو ضعف يلخبط العربيه
مثلا حساس التي بي اس (الثروتل بوسيشن سنسور) لو ضعفت اشارته
العربيه هتدور بصعوبه وتدور مخنوقه كذلك حساس الهوا (ماف سينسور)
لو فيه حاجه العربيه هتهتز جامد اثناء السلانيه وبعد كده تظبط في السرعات
اذن هي المشكله كهربا ,شوف حد يشخص كويس وربنا يوفقك

انشاء الله هاعمل الي قولته و نشوف و اذا اتحلت المشكلة هحكيلك

[tananybasha]

ما شاء الله عليك يا فادى
برنس والله

[فادى محمد]

ما شاء الله عليك يا فادى
برنس والله

تلميذك يا كبييييير