عاوز اجيب فكترا بي 1600 اوتوماتيك رأيكوا اجيب b1 or b2 و استهلاك البنزين اية في كل المواتير 1600 و 2000 قد اية و شكرا D:
X
-
نستنى راي الشباب[CENTER]soon 2011[/CENTER]
[CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]
-
ال1600 سي سي في البي1 مانوال فقط
ال1600 سي سي اوتوماتيك في البي2
لو عاوز تركب اوتوماتيك ال2000 سي سي ايكوتك في البي2 هو افضل موتور علي الاطلاق من حيث القوه ووفر استهلاك البنزين
استهلاك البنزين مش مرتبط بحجم الموتور قد ماهو مرتبط بتكنولوجيا تصنيع الموتور ,عموما مواتير الايكوتك اللي في البي2 سواء 1600 او 2000 سي سي استهلاكها قليل جدا وممكن الصفيحه تعدي280 كم بسهوله
طالما بتشتري مستعمل لازم تختار حاله عامه حلوه علشان تستمتع بركوب الالماني وربنا يوفقكاخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
Comment
-
الله ينور يافادي[CENTER]soon 2011[/CENTER]
[CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]
Comment
-
تمام
فادى قال المختصر المفيد
و نورنا محمد بك كمان بعد غيابة الكبير عننا[CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
b1 1600 مانيوال فقط وهو نفس المتور اللى فى b2 مانيوال 8 صمام 73 حصان وفى اخر سنة 2001 نزلو فى فتيس مانيوال جديد اسرع من القديم والb1 اوتو كانت 2000 سي سي فقط المتور القديم 8 صباب 114 حصان ولا ينصح بى لأن مش هتلاقى حالات كويسه وملوش قطع غيار استعمال كتير زى وش السلندر وغيرو لأن كل الاستيراد للمتور الجديد وحتى قطع غيارو جديده كلها مضروبه ومن بعد 2000 الاوتوماتيك نزل 2000 سي سي متور جديد 16 صمام و136 حصان موضوع تانى وفى تراكشن كنترول ونزلو موديل اوتوماتيك 1600 و101 حصان ممتاز بس مفيهوش تراكشن كنترول ولا زجاج كهربا فى الخلف وكان بيجيب كنترول عشان متثبت على جنب المتور بس فى ناس بتعدل وبتنقل الكنترول بعيد ومن مميزات الاوتو من سنة 2000 ان الفتيس بيفصل عن الحركه وانت دايس فرامل على ال D لمنع الاهتزاز وتوفير الوقود وكل فيكترا b2 طنابير اكبر وتيل اكبر من اللى قبلها وده افضل فى الفرامل طبعاً وجنوط 15 5 خرم وعمتاً اوبل استهلاكها فى البنزين مش عالى حتى فى ال2000 سى سى وفى النهايه اهم حاجه الحاله بتاعت العربيه والله المستعان[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
Comment
-
ايه الجمال ده يا عم احمد
الله ينور عليك[CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
الله ينور يا رجالة اية الجمال دة اول مرة ادخل قسم اشوف الناس فايقة كدة شكرا يا رجالة اوبل انا مش من هواة الجرى علشان كدة فكرت في 1600 بس مش هركب مانيوال تانى ان شاء الله انا اهم حاجة عندي استهلاك بنزين و فرامل و هل فية حد بيصين و كيل يقولنا اسعار الصيانة الدورية اية و الكنترول يونت دية بكام شكرا كمان مرة
Comment
-
والله حضرتك انا مسوقتش ال b1 خالص لكن اللى بتقوله حضرتك ده اكيد مشكلة فى العربية خاصه انها مانيوالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dice مشاهدة المشاركةانا معايا 1600 مانيوال b1 بس انا هاجيب 2000 b2 بس عايز اعرف حاجة عن ال1600 b1 هو اخرها 120 على اخر الخامس؟؟؟؟؟
والموضوع متهيألى مش هايخرج من اسطوانه وديسك ده لو صوت الموتور بيعلى ومفيش رد فعل
أو مشكلة فى كهربة العربية
أو ضعف طرمبة البنزين
أو موتور مفوت وبيدخن
غير كده اعتقد انك المفروض توصل ل 150 بسهوله تامه[SIZE=4][COLOR=navy]أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
لأ طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dice مشاهدة المشاركةانا معايا 1600 مانيوال b1 بس انا هاجيب 2000 b2 بس عايز اعرف حاجة عن ال1600 b1 هو اخرها 120 على اخر الخامس؟؟؟؟؟
اكيد عندك مشكله المفروض موتورك يوصل لل 180 مرتاح
Comment
-
يا باشا ده من بعض ما عندكم ايه اخبارك؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركةايه الجمال ده يا عم احمد
الله ينور عليك[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
Comment

Comment