مميزات و عيوب كورسا 2012

[toty_305]

[QUOTE=ibn_seena;3874458547]قريب باذن المولي هنزل تقرير شامل كامل عنها. العربيه دي مظلومة بجد[/QUOTE

-المشكله بس أنها مش عائليه خالص و شبابي خالص و الفئه دي حتي FIESTA مش كتير
-منصور الناس عماله تقول عليه وحش
-في الفئه السعريه دي كله بيروح للياباني و الكوري

[ibn_seena]

[QUOTE=toty_305;3874458768]

قريب باذن المولي هنزل تقرير شامل كامل عنها. العربيه دي مظلومة بجد[/QUOTE

-المشكله بس أنها مش عائليه خالص و شبابي خالص و الفئه دي حتي FIESTA مش كتير
-منصور الناس عماله تقول عليه وحش
-في الفئه السعريه دي كله بيروح للياباني و الكوري

بص يا باشا
نصيحه من اخوك الصغير.
اوبل كورسا الجديده. شبابي شبابي ثم شبابي.
ليه ؟؟؟
لاني لا هيفرق معايا موتور خشن ولا جنط 17 ولا عفشه رياضيه ناشفه.....
انا ركبت الكورسا بعد الكورولا. والله حسيت يعني ايه كلمة ما فيش انعم من الياباني. حسيت بالفرق بين التكيف الياباني والاوروبي لدرجة اني خفت ليكون فيه مشكله لقيته بيشتغل بالليل زي الفل استهلاك بنزين الكورولا ال 1600 سي سي اقل من استهلاك الكورسا ال هي 1400 سي سي فعلا الياباني ناعم جدا. بس الالماني حاجه تانيه. متين جدا وكل قطعه فيه معموله بضمير
لو عائليه وفي الفئة السعريه دي... هاتها ياباني وانت مغمض. الياباني لا يعلي عليه. عندك شارك وعندك لانسر الشكل القديم. الكوري انا ما بحبوش هو صحيح ناعم بس ثباته صفر. وامانه صفرين. الفيستا بقي يا باشا غووووووول. بنزين. دا غير ان توكيلها لسه ضااااايع. انما منصور اهو فاق شويه.

[N.a.j.d]

انا شايف انه الفلسيتا مش حتفرق اوى عن الكورسا الاتنين حلوين وثبات فظيع