كم عدد الترموستات فى الاوبل ال 2000 سى سى ؟؟ وموجودين فين والمفروض كل واحد فيهم يقرا حرارة كام؟؟؟
X
-
يعنى ايه كتير
اللى بيقروا حراره
1. ترموستات المروحه 3 رجل على الريادتير و ده اللى بيشغل سرعات المراوح
2. ترموستات 2 رجل على الريادتير و ده بيدى اشارة للتكييف عشان المراوح تشتغل ابدر من العادى
3. ترموستات الكوعه و ده عشان سحدد وقت مرور المية فى الدايره حسب الصانع
4. ترموستات التكييف عشان يفصل لما يوصل لدرجة الحرارة المطلوبة
و فيه صباع الحرارة اللى بيدى اشارة للعداد
و مكنة الحرارة اللى بتدى قراية حراة الجو على الساعه
بس دول مش ترموستات
فية ايه تانى ناسيه[CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركةيعنى ايه كتير
اللى بيقروا حراره
1. ترموستات المروحه 3 رجل على الريادتير و ده اللى بيشغل سرعات المراوح
2. ترموستات 2 رجل على الريادتير و ده بيدى اشارة للتكييف عشان المراوح تشتغل ابدر من العادى
3. ترموستات الكوعه و ده عشان سحدد وقت مرور المية فى الدايره حسب الصانع
4. ترموستات التكييف عشان يفصل لما يوصل لدرجة الحرارة المطلوبة
و فيه صباع الحرارة اللى بيدى اشارة للعداد
و مكنة الحرارة اللى بتدى قراية حراة الجو على الساعه
بس دول مش ترموستات
فية ايه تانى ناسيهالف شكر يا طنانى باشا على الافادة بس معلش عايز اعرف المفروض كل واحد يقرا حرارة من كام ولو عايز اتاكد انهم موجودين وشغالين مظبوط (زيادة اطمئنان) اروح لمين يبص لى عليهمم/محمد سويدى
Comment
-
1-ترموستات الرادياتير ال3 رجل بيشتغل سرعتين بيبقي مكتوب عليه
95-100 100-110 وده الاوريجنال
يعني يشتغل سرعه اولي 95د وسرعه تانيه 110
2-ترموستات الرادياتير ال2 رجل وده بيشغل مروحه التبريد اوتوماتيك مع التكييف
3-ترموستات الكوعه ودي بتحبس الميه السخنه داخل الموتور لتسخينه لغايه درجه حراره 82د تبدا تفتح وتدور الميه من خلال الرادياتيراخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
Comment
-
على كده بقا يبقا الثرومستات اللى بنركبها لعربياتنا عشان تقرا سرعه اولى وتانيه اقل من كده تبقا احسن ف الحر اللى احنا فيه ده . ولا ايه ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة1-ترموستات الرادياتير ال3 رجل بيشتغل سرعتين بيبقي مكتوب عليه
95-100 100-110 وده الاوريجنال
يعني يشتغل سرعه اولي 95د وسرعه تانيه 110
انا عندى كل ما اشغل التكييف العربيه تسخن.. بتوصل ل 100 ولما احس انها هتعدى ال 100 بقوم طافيه .. تبدأ الحراره ترجع بالراحه ل 90 او 92 ... كده انا محتاج اغير ثرموستات ايه بالظبط ؟؟
Comment
-
الف شكر يا ا.فادىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة1-ترموستات الرادياتير ال3 رجل بيشتغل سرعتين بيبقي مكتوب عليه
95-100 100-110 وده الاوريجنال
يعني يشتغل سرعه اولي 95د وسرعه تانيه 110
2-ترموستات الرادياتير ال2 رجل وده بيشغل مروحه التبريد اوتوماتيك مع التكييف
3-ترموستات الكوعه ودي بتحبس الميه السخنه داخل الموتور لتسخينه لغايه درجه حراره 82د تبدا تفتح وتدور الميه من خلال الرادياتيرم/محمد سويدى
Comment
-
نفس المشكلة اللى عندىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amraction مشاهدة المشاركةانا عندى كل ما اشغل التكييف العربيه تسخن.. بتوصل ل 100 ولما احس انها هتعدى ال 100 بقوم طافيه .. تبدأ الحراره ترجع بالراحه ل 90 او 92 ... كده انا محتاج اغير ثرموستات ايه بالظبط ؟؟
دى مشاركة لطنانى باشا بخصوص موضوع الحرارة هتفيدك ان شاء الله
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركةاقولك انا يا استاذ احمد
دى مشكله طبيعية
و فى التوكيل بيقولك لغاية 97 مع التكييف عادى
موضوع تركيب ترموستات 2 رجل عشان المروحه تشتغل سرعه واحده سواء عالية او واطية
بينهى حياة المروحه المصممه انها اغلب الوقت تشتغل على السرعه الواطية مش العالية
و للعلم فيه سرعه تانية عند ال 105 ربنا يكفيك شر الوصول ليها و دى سرعة الطوارئ القصوى اللى كهربة العربية كلها بتتحول للمرواح عشان العربية متولعشى
طيب ايه احتمالات درجة الحرارة اللى ترفع حرارة العربية
نتفق اولاً على حاجة ان حرارة الفيكترا ال 1600 غير ال 2000 و الأتوماتيك بيسخن اكتر من المانيوال و دى اعتقد معلومه معروفه لحضرتك بالتأكيد
طيب ايه ثانياً
ترموستات الكوعة لازم تعرف معاييره كام و العربية تسخن لو متشال او درجة حرارة فتحه عالية زى اللى كان عندى و غيرته و الحرارة ظبطت
طيب الترموستات سليم و درجة فتحه و قفله مظبوطه
خير و بركه و الحمد لله
نشوف الريادتير حالته ايه
نوعه ايه
اصلى طيب بقاله قد ايه
اتسلك و لا لأ
مش اصلى
صينى
طيب انهى درجة
هندى
وسع مواسيره ايه
الريادتير تمام
زى الفل
نشوف فيه تسريب ضغط فى الدايره
لأن زى ما حضرتك اكيد عارف ان ضغط الدايرة المقفوله عندنا فى الأوبل أى خلل فيه يرفع درجة الحرارة
طيب وضع الغطا ايه
ايوه الغطا محدشى يستغرب
لو الغطا وحش او مضروب او ضغطه عالى
العربية تسخن بهبل كمان
طيب ربنا كرمنا و كل اللى فات زى الفل
المروحتين بقى بيشتغلو مع بعض و لا لأ
و السرعتين بيقوموا و لا لأ
الأرضى كويس بتاع العربية مش مخللى المراوح ضعيفه و لا لأ
نيجى بقى للسبب اللى بنخليه للأخر
وضع جوان السلندر ايه
العربية مش بتنقص ميه ؟ عارف
و مقلتشى ان الجوان عشان يبقى بايظ المية تنقص
ممكن يكون مهرب بس و بيهرب ضغط فى غرف التبريد يخللى العربية تسخن
صح و لا لأ
كل دى اسباب سخونه
و صعب قوى نختصرها بمروحه و لا ترموستات
عرفت يا استاذ احمد
يعنى ايه مات الكلام
لأن لا ترموستات 128 ينفع
و لا ترموستات واطى
لأن اللى عمل العربية و بيفهم احسن منى و منك و من اتخن صنايعى فيكى يا مصر
بيقول صح العربية
ترموستات 3 رجل
فتح كهربة المراوح 91 و يفصل 88
و السرعه التانية تفتح 94 و تفصل 91
كده مات الكلامم/محمد سويدى
Comment
-
علي فكره ...
في فرق 5 درجات بين بدايه تشغيل مروحه التبريد وبين قرايه عداد الحراره يعني...
الكتالوج بيقول السرعه الاولي تشتغل 95د ولحظتها بيكون امبير الحراره قاري 90د وهكذا..
لو الحراره بتزيد مع تشغيل التكييف يبقي المشكله اما في الرادياتير (متسخ او مسدود) او مروحه التكييف مش بتشتغل مع مروحه التبريد او السرعه التانيه في مروحه التبريد مش بتشتغل مع مروحه التكييفاخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
Comment

Comment