إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

hit flon الطلاء بماده التيفلون الالمانيه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    بصراحة من ال site بتاع الشركة شكلها شركة مغمورة ... انا نفسى فى حاجة زى كدة بس من شركة ليها تاريخ ومعروفة.
    مصطفى إسماعيل

    mostafaismail سابقا

    Comment


    • #17
      معلش انا مش فاهم لازمة الماده ده بالضبط فى العربية ايه ممكن حد يفهمنى وينفع اجبها واحطها فى عربيتى موديل 98 مانيول 1600 ولو ينفع احطها ازاى

      Comment


      • #18
        معلش انا هقول مجرد راى شخصى.....
        الاضافات دى لو فعلا مبتضرش كانت الشركات المصنعة عملتها فى عربيتها او كانت توصى بيها.
        وكانت شركات كبيرة زى موبيل وشل عملتها....مش كدة بردو والا ايه....اكيد الحجات دى بتاثر على الماتور بعد فترة..والله اعلم
        ابو حمزه

        Comment


        • #19
          بكااااام وعايزين ندبس حد يجربها ونشوووف النتائج وانا لو كان معايا عربيه كنت دبست نفسى عشان خاطركو والله

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_dinamo مشاهدة المشاركة
            بكااااام وعايزين ندبس حد يجربها ونشوووف النتائج وانا لو كان معايا عربيه كنت دبست نفسى عشان خاطركو والله
            انا عن نفسي جبتها وحجربها واديكوا تقرير بس مش ااقل من اسبوعين احس بفرق استهلاك الوقود والحراره وصوت الموتور والذي منه
            اخوكم عبدالرحمن حجاج

            Comment


            • #21
              انا بالنسبالى اهم حاجة صوت المحرك لو خلى الماتور اخرس مفيش صون بستم او بنز هجيبو هجيبو
              مستنين التقرير يا كبير
              ابو حمزه

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdy916 مشاهدة المشاركة
                معلش انا مش فاهم لازمة الماده ده بالضبط فى العربية ايه ممكن حد يفهمنى وينفع اجبها واحطها فى عربيتى موديل 98 مانيول 1600 ولو ينفع احطها ازاى
                ينفع اكيد بس لازم يكون حاله الموتور كويسه
                طبعا بتستخدمها قبل متغيز الزيت بحوالي ٢٠٠٠ كيلو
                طريقه استخدمها بتسخن العربيه الاول لحد مزيت يسخن وبعدها ترج العلبه و تفضيها في الموتور ولازم بعدها متبطلش العربيه وتمشي بيها علي الاقل٢٥ كيلو متواصل عشان الماده مترسبش ويتم عمليه الطلاء ويفضل ٢٠٠ كيلو مشوار اسكندريه يعني ولازم متغيرش الزيت قبل ٢٠٠٠ كيلو علي الاقل ولما تغير الزيت بتغير فلتر معاه واتمني اكون وضحت
                اخوكم عبدالرحمن حجاج

                Comment


                • #23
                  التجربه خير دليل وبرهان.
                  بعض المخاوف:
                  1- تأثير على طرمبة الزيت
                  2- سدد في قنوات الزيت داخل المحرك
                  3- سدد في فلتر الزيت
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    هي المواد دي بتفرق فعليا واثرها بيبان ولا حاجه عاديه ومالهاش لازمه

                    Comment


                    • #25
                      فى انتظار التقرير
                      [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                      [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                      [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        موضوع مهم فعلا ومتابع
                        :car_part2: عبد الرحمن

                        Comment


                        • #27
                          انا عن نفسي مش بثق في اي حاجة من دي
                          [CENTER][FONT=Tahoma][SIZE=3]" اللهم بك اصبحنا وبك امسينا وبك نحيا وبك نموت واليك النشور "[/SIZE][/FONT][/CENTER]

                          Comment

                          Working...
                          X