إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حساس tps

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    حساس tps

    السلام عليك
    انا معايا اوبل فكترا ٩٧ الموتور الاسود كان عندي مشكله ف الار بي ام وغيرت حساس الايدل وال tps لكن الار بي ام اوقات يبقي طبيعي واوقات لما ادوس دبرياج يعلي لحد ١،٥ او ٢ هل ده بسبب انالعربيه عاوزه تتحط ع الكمبيوتر ولو مفيش كمبيوتر اعمل resetزاي؟؟
    سبحان الله وبحمده.....سبحان الله العظيم
    الكلمات الدلالية (Tags): tps, حساس
  • #2
    شيل كابل البطاريه السالب 10 دقايق وركبه تاني
    كده انت عملت ريستارت للكونترول يونت
    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا

    Comment

    • #3
      بص يا ايهاب باشا
      المشكلة بتاعت الار بى ام ديه ملهاش علاقة ب tps
      وغالبا بيكون سببها حساس الايدل .. ده اللى الناس كلها عارفاه .. وبرده غالبا الايدل مش بيتغير الا نادر جدا ,, فى حالة انه تلف نهائيا .. وفى معظم الاحيان لما بيتنضف بيرجع كويس جدا
      بس انت بتقول انك غيرته يبقى خير وبركة

      السبب المجهول بقى لمشكلة الار بى ام .. هو الاسطوانة والديسك .. لو الاسطوانة والديسك فيها مشكلة بيعمل فى الار بى ام كدة .. واكبر دليل على كدة من كلامك ان الار بى ام بيعلى لما بتدوس دبرياج

      وانا كانت حاصلة معايا المشكلة ديه برده وبعد ما غيرت الاسطوانة والديسك بقت العربية تمام .. ولما بدأ يتهالك .. رجعت تعمل كدة تانى

      وبصراحة انا لحد دلوقتى مش قادر افهم العلاقة بين الاسطوانة والديسك وموضوع الار بى ام .. بس هو ده اللى حصل

      وحاجة كمان برده ... فيه فترة كدة قلت ادلع العربية شوية ف ,,, فضيت التنك لحد ما علامة البنزين بقت تعمل فلاش اليرت ,, وفولت 92 وقعدت فترة ماشى 92 والمشكلة برده راحت ولما رجعت احط 90 رجعت تانى


      ممكن تعرف اذا كان فى مشكلة فى الاسطوانة والديسك من الاتى : طبعا اول حاجة السحب بيبقى وحش جدا
      بتسمع صوت خشن والعربية مخنوقة .. ولو حاسس عربيتك اوى .. حتحس بخشانة كدة وانت دايس بنزين جاية من الموتور .. والار بى ام بيعلى ومفيش سرعة خالص

      ممكن تعمل تجربة .. انك وانت واقف على ارض مستوية .. تجيب الرابع وتبدأ تشيل رجلك من الدبرياج .. الطبيعى ان العربية تبطل فورا .. لكن لو مشوار البدال معاك طول والعربية مفصلتش يبقى فيه مشكلة فى الا سطوانة والديسك .. ولو العربية مشيت ع الرابع يبقى اتنهوا تماما .. انا لما عملت التجربة العربية طلعت معايا كما لو كنت على اول غيار .

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudhanfe مشاهدة المشاركة
        بص يا ايهاب باشا
        المشكلة بتاعت الار بى ام ديه ملهاش علاقة ب tps
        وغالبا بيكون سببها حساس الايدل .. ده اللى الناس كلها عارفاه .. وبرده غالبا الايدل مش بيتغير الا نادر جدا ,, فى حالة انه تلف نهائيا .. وفى معظم الاحيان لما بيتنضف بيرجع كويس جدا
        بس انت بتقول انك غيرته يبقى خير وبركة

        السبب المجهول بقى لمشكلة الار بى ام .. هو الاسطوانة والديسك .. لو الاسطوانة والديسك فيها مشكلة بيعمل فى الار بى ام كدة .. واكبر دليل على كدة من كلامك ان الار بى ام بيعلى لما بتدوس دبرياج

        وانا كانت حاصلة معايا المشكلة ديه برده وبعد ما غيرت الاسطوانة والديسك بقت العربية تمام .. ولما بدأ يتهالك .. رجعت تعمل كدة تانى

        وبصراحة انا لحد دلوقتى مش قادر افهم العلاقة بين الاسطوانة والديسك وموضوع الار بى ام .. بس هو ده اللى حصل

        وحاجة كمان برده ... فيه فترة كدة قلت ادلع العربية شوية ف ,,, فضيت التنك لحد ما علامة البنزين بقت تعمل فلاش اليرت ,, وفولت 92 وقعدت فترة ماشى 92 والمشكلة برده راحت ولما رجعت احط 90 رجعت تانى


        ممكن تعرف اذا كان فى مشكلة فى الاسطوانة والديسك من الاتى : طبعا اول حاجة السحب بيبقى وحش جدا
        بتسمع صوت خشن والعربية مخنوقة .. ولو حاسس عربيتك اوى .. حتحس بخشانة كدة وانت دايس بنزين جاية من الموتور .. والار بى ام بيعلى ومفيش سرعة خالص

        ممكن تعمل تجربة .. انك وانت واقف على ارض مستوية .. تجيب الرابع وتبدأ تشيل رجلك من الدبرياج .. الطبيعى ان العربية تبطل فورا .. لكن لو مشوار البدال معاك طول والعربية مفصلتش يبقى فيه مشكلة فى الا سطوانة والديسك .. ولو العربية مشيت ع الرابع يبقى اتنهوا تماما .. انا لما عملت التجربة العربية طلعت معايا كما لو كنت على اول غيار .
        اشكرك يا اخي العزيز علي اهتمامك

        انا غيرت حساس الايدل بعد محاولات كتيره لتنضيفه لكن ماجابتش نتيجه
        انا جربت الللي انت اتفضلت واقترحته انا عربيتي سحبها كويس واستهلاكها طبيعي وكمان جربت موضوع الغيار الرابع العربيه بطلت
        الف شكر ليك يا باشا
        انا هاجرب فك الكابل السالب وربنا يسهل
        سبحان الله وبحمده.....سبحان الله العظيم

        Comment

        • #5
          الريست من البطاريه افصلها شويه وركبها تاني واعمل ايديل ليرن للا ايديال كنترول كنتكت خمس ثواني وافصل اربع مرات وياريت لو انا غلط حد يصححلي

          Comment

          • #6
            هو ايه اعراض تلف حساس ال tps اصلا وهل بيتنضف ولا لازم يتبدل لما يخرف؟
            سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
            Ahmad Zarzora

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zrzr1 مشاهدة المشاركة
              هو ايه اعراض تلف حساس ال tps اصلا وهل بيتنضف ولا لازم يتبدل لما يخرف؟
              الحساس ده راكب علي جانب المانفولد ومهمته الاحساس بمقدار دوسه البنزين ويدي الكونترول اشاره بها علشان الكونترول يدي امر للرشاش بالمقدار المناسب من البنزين المنضخ علشان سيادتك لو دوست علي البنزين فجاه العربيه تستجيب وماتتكتمش تحت رجلك
              اعراض تلفه برجله علي السرعات البطيئه وملاحظه خروج مدافع عادم من الشكمان (الصنايعيه بيسموها تفتفه الله يقرفهم) نتيجه خروج دعات وقود غير مكتمله الاحتراق
              -للاسف الحساس ده مش بيتنظف لانه عباره عن جزء ميكانيكي (ذراع توصيل) وجزء كهربي عباره عن مقاومه متغيره لنقل الاشاره
              -له اختبار باستخدام الافوميتر الديجتال بس لازم تفكه الاول وتوصل طرفينه (الطرف اللي في النص كومون) بطرفين الافوميتر وتظبط الافوميتر علي وضع د ي سي وتحرك بايدك دراع الحساس ببطيء الطبيعي انك هتلاحظ تغير قيم الافو بشكل تدريجي انما لو لاحظت اضطراب في القيم يبقي الحساس تعيش انت يا حاج
              اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
              [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

              hellboy سابقا

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
                الحساس ده راكب علي جانب المانفولد ومهمته الاحساس بمقدار دوسه البنزين ويدي الكونترول اشاره بها علشان الكونترول يدي امر للرشاش بالمقدار المناسب من البنزين المنضخ علشان سيادتك لو دوست علي البنزين فجاه العربيه تستجيب وماتتكتمش تحت رجلك
                اعراض تلفه برجله علي السرعات البطيئه وملاحظه خروج مدافع عادم من الشكمان (الصنايعيه بيسموها تفتفه الله يقرفهم) نتيجه خروج دعات وقود غير مكتمله الاحتراق
                -للاسف الحساس ده مش بيتنظف لانه عباره عن جزء ميكانيكي (ذراع توصيل) وجزء كهربي عباره عن مقاومه متغيره لنقل الاشاره
                -له اختبار باستخدام الافوميتر الديجتال بس لازم تفكه الاول وتوصل طرفينه (الطرف اللي في النص كومون) بطرفين الافوميتر وتظبط الافوميتر علي وضع د ي سي وتحرك بايدك دراع الحساس ببطيء الطبيعي انك هتلاحظ تغير قيم الافو بشكل تدريجي انما لو لاحظت اضطراب في القيم يبقي الحساس تعيش انت يا حاج:_alshmokh22[1]:
                الله ينور عليك يا فادي, كالعادي متألق وردودك وافيه...حد فيكو بيكلم طناني ؟
                سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
                Ahmad Zarzora

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zrzr1 مشاهدة المشاركة
                  الله ينور عليك يا فادي, كالعادي متألق وردودك وافيه...حد فيكو بيكلم طناني ؟
                  ربنا يكرمك ..
                  طبعا بنتكلم .الحمد لله محمد كويس بس مشغول طبعا ربنا يعينه
                  اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
                  [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات

                  hellboy سابقا

                  Comment

                  • #10
                    السلام عليكم انا عندي سيارة اوبل اوميغا والمشكلة أن السيارة ثقيلة بالتشغيل وما تدور إ

                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabahmed0 مشاهدة المشاركة
                    السلام عليك
                    انا معايا اوبل فكترا ٩٧ الموتور الاسود كان عندي مشكله ف الار بي ام وغيرت حساس الايدل وال tps لكن الار بي ام اوقات يبقي طبيعي واوقات لما ادوس دبرياج يعلي لحد ١،٥ او ٢ هل ده بسبب انالعربيه عاوزه تتحط ع الكمبيوتر ولو مفيش كمبيوتر اعمل resetزاي؟؟

                    Comment

                    • #11
                      السلام عليكم انا عندي سيارة اوبل اوميغا 95 والمشكلة أن السيارة ثقيلة بالتشغيل وما بتدور إلا ادوس على البنزين ومشكلة ثانية في آر بي آم يعلي ويوطي لوحده على الرغم اني غيرت بواجي ونظفت بخاخات وغيرت السشوار بتاع الهواء ونفس المشكلة شو الحل ارجو المساعده..

                      Comment

                      السابق template التالي
                      Working...
                      X