Tweet
والله زي ما أكون قاعد ف بيتي بالظبط .....
أول سؤال .... لما بادور العربية الصبح ببقى مش عارف العربية اذا كانت العربية سخنت وتمام بقى امشي ولا محتاجة تسخن شوية (في الياريس كان فيه مؤشر ف التابلوه وكمان كنت باعرف م rbm) لكن في الأسترا مش لاقي أي اشارة؟؟؟
تاني سؤال ... هو الطبيعي ف العربية دي ان يكون فيه نتشة لما تغير من a1 لـ a2ولغاية أخر نقلة؟؟ وازاي اتغلب عليها ....؟؟
تالت سؤال .... هي العربية عاملة 43000 كيلو ... وعاوز اعرف أروح أعمل الصيانات ف التوكيل ولا ف أي مركز صيانة معتمد ولا فين بالظبط؟؟؟
رابع سؤال .... كان فيه ناس بتتكلم على ظبط حرارة العربية وسخونة الأوبل بشكل عام.. هل فيه حاجة بتقول درجة السخونة ولا لما المؤشر ف التابلوة ينور أحمر تبقي العربية سخنة؟؟؟ معلشي هو سؤال غبي شوية !!!
هابطل اسئلة دلوقتي ... واحوش الباقي لوقت تاني
وشكرا جزيلا على المساعدة
أول سؤال .... لما بادور العربية الصبح ببقى مش عارف العربية اذا كانت العربية سخنت وتمام بقى امشي ولا محتاجة تسخن شوية (في الياريس كان فيه مؤشر ف التابلوه وكمان كنت باعرف م rbm) لكن في الأسترا مش لاقي أي اشارة؟؟؟
تاني سؤال ... هو الطبيعي ف العربية دي ان يكون فيه نتشة لما تغير من a1 لـ a2ولغاية أخر نقلة؟؟ وازاي اتغلب عليها ....؟؟
تالت سؤال .... هي العربية عاملة 43000 كيلو ... وعاوز اعرف أروح أعمل الصيانات ف التوكيل ولا ف أي مركز صيانة معتمد ولا فين بالظبط؟؟؟
رابع سؤال .... كان فيه ناس بتتكلم على ظبط حرارة العربية وسخونة الأوبل بشكل عام.. هل فيه حاجة بتقول درجة السخونة ولا لما المؤشر ف التابلوة ينور أحمر تبقي العربية سخنة؟؟؟ معلشي هو سؤال غبي شوية !!!
هابطل اسئلة دلوقتي ... واحوش الباقي لوقت تاني
وشكرا جزيلا على المساعدة
Comment