Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد
مشاهدة المشاركة
-
D:احمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم -
الله ينووووووووووووووووووووور عليك يا عاشور بجد معلومات مفيدهComment
-
موضوع رائع وجديد ... ربنا يبارك لك.
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]Comment
-
الله ينور ياشباب ده كده تمام قوي
معلومات جامدة ومفيده
سؤال عبيط محدش يضحك ماشي
هل ممكن اغير فتيس مانوال عادي لـ فيكترا A بفتيس ايزوترنك مع التعديل؟
طيارComment
-
انا عجبني الموضوع جدا لان عربيتي الشيري شغاله بنفس الفتيس....
:-D
عايزين نعرف شويه عن أشهر الاعطال بتاعته واغلب مشاكله واعراضها...
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runnerdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقاComment
-
موضوع رائع
استفدت منه جدا
و لي بعض الأسئلة ان امكن
1- ما مدى تعرض الكمبيوتر الذي يقوم بهذا العمل للتلف و اسباب تلفه و كيفية المحافظة عليه...و هل استخدام الوضع المانيول يقلل من استهلاكه؟
2- هل ميكانزم عمل هذا الفتيس هو ذات ميكانزم عمل الفتيس ال dg6 الموجود في السيتروين c3 picasso
3- ما ثمن هذا الكمبيوتر لو كان حد لاقدر الله غيره
تحياتيComment
-
اخى الفاضلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samyyousef مشاهدة المشاركة
الكنترول زى اى قطعه الكترونيه فى اى عربيه ممكن تتلف لو غسلت المتور بمياه مثلاً او فى حادث او حد وصل العربيه بكهربا اعلى من عربيه نقل مثلاً فيها بطاريه 24 اومصله عكس والمانيوال لا يقلل اى شيئ للحفاظ عليه فى عربيات معديه 200 الف كيلو ومفيش اى حاجه وتمنو جديد فى الوكيل حوالى 8 الاف واستيراد 2000 جنيه تقريباً والعيوب اللى ظهرت فى بعض العربيات حصلت فى الجزاء الميكانيكى مش الكنترول لأنو فعلاً ناجح جداً واللى بيحصل بيتغير الموتور ب600 جنيه وده موضوع نادر جداً
[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]Comment
-
nice work very goodComment
-
الله ينور :)[B][I][SIZE="5"]Tamer Gawdat[/SIZE][/I][/B]Comment
-
لو سامحتو حد يعرف اي معلومه عن تغير السوفت وير الخاص بالفتيس الايزيترونيك لتخفيف النتشه الي بين الغياراتComment
-
اولا اشكرك على رفع الموضوع ده...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady.mohamed مشاهدة المشاركة
مفيش احلى من كدة..تسلم ايدك مهندس عاشور...
بالنسبه للسوفت وير انا عملت ابديت عند صابر...لو متعرفوش هو ورشته ورا منصور الي اودام رابعة ..
النتشه قلت كتير بس العربيه بتنقل على rpm اعلى...
والتحديث اوفيشيل من سايت الشركة مش حاجه اي كلام يعني...Comment
-
شكرا علي الردالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mad_mo7amad6 مشاهدة المشاركة
بس هو في اي مشكله حصلت من الابديت دع و الا شغال كويس و كنت عايز اطمن علي اداء الفتيس ده قبل ما اشتري و اذا كان في مشاكل ولا لا معلش تعبتكو معاياComment
-
هل فعلا فتيس الايزى ترونيك بيحتاج نوعين؟
السلام عليكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى مشاهدة المشاركة
اولا انا عايز اشكر المهندس عاشور والمهندس احمد فهمى شكر جزيل وربنا يجعل كل ده فى ميزان حسنتكوان شاء الله،
انا معايا فيكترا سى ٢٠٠٨ عامله دلوقتى ٧٠ الف كيلو العربيه الحمد لله تمام ومفيهاش مشاكل واتعملها صيانه ٦٥٠٠٠ وغيرت كل حاجه وزى الفل الحمد لله انا بس استفسارى على زيت الفتيس بيتغير كل اد اه افضل نوع اه وهل الفتيس بيحتاج زيت والكنترول بيحتاج زيت تانىComment
-
تمام الشرح وافي و رائع
بس السؤال ممكن يركب علي الاوبل علي العموم ولا فية مشكلةComment
-
جزاكم الله خيرا
عاشور عاشور عاشور
تسلم إيدك يا هندسهComment
Comment