Tweet
اولا انا كان نفسى ارفق مع التقرير ده الصور اللى جمعتها لكن للاسف معرفتش وطلبت منكم مساعدتى فى ذلك لكن للاسف محدش سأل فيا ولا اعضاء ولا حتى مشرفين لكن مش مهم حصل خير
عالعموم التقرير ده او الملاحظات اللى انا حقولها لحضراتكم حتبقي ناقه صور فرجاءا اى حد يبعتلى الفيس بوك بتاعه وانا ابعتله التقرير كامل بالصور وهو ينزلهم بدلا منى
(التقرير بدون صور)
انا النهاردة ياجماعة اتفرجت على الاسترا الكوزمو السيدان الجديدة ولاحظت فيها حاجات مهمة جدا وللاسف صدمتنى كتير وقلت انى احكيها لحضراتكم وتشاركونى فيها الرأى
1 - الجنط اللى فيها هو نفس جنط الاسترا الهاتشباك اللى هو ابو ريش واسعة مش اللى ريشة ضيقة اللى نازل فى البروشو اللى منصور باشا بيوزعه
وهو ده نفس الجنط اللي نازل فيها بالضبط
وطبعا كنت اتمنى ان منصور باشا ينزلها بالجنط الجديد لكن حنعمل ايه عادته ولا حيشتريها
وطبعا هو ده الجنط الجديد واللى احنا شوفناه فى البروشو واللى طبعا اشيك وافخم واقيم مليوووووون مرة من اللى هى نزلت بيه
2- الكاوتش اللى فيها نوعه كومهو وليس ميشلان زى اللى نازل فى الفئة الاولى الانجوى
وطبعا حاجة غريبة جدا جدا جدا ان الانجوى ينزل فيها ميشلان والكوزمو ينزل فيها كومهو واعتقد طبعا ان الميشلان على حسب معرفتى افضل بكتيييير جدا من الكومهو لكن حنعمل ايه فى عم منصو ولو احنا جينا وشفنا مثلا الهيونداى الالنترا ولا الجولف ولا التويوتا ولا الباسات حنلاقى الكاوتش اللى بينزل في كل الفئات كله نوع واحد وان اللى عمله منصور ده تفرقة لا مبرر لها
3- نيجى لموضوع التكييف
اللى اعرفه ان الكوزمو مجهزة بتكييف خلفى زى ما التوكيل فهمنى وشرح لى ، وطبعا انا لما بصيت عليها فضلت ادور عليه ولما زهقت سالت المندوب اللي كان بيفرجنى على العربية قاللى موجود حضرتك قلتله طيب تعالى وريهونى قاللى انه موجود تحت الكراسي وطبعا حاجة غريبة اللى اعرفه ان التكييف الخلفى بيبقي موجود بين الكرسين الامامين
زى ده بالضبط كده
ولكن اللى موجود فى الاسترا الكوزمو الجديدة عامل زى التكييف الامامى اللى تحت الكرسي اللى بيهوى عند القدمين فعلا حاجة غريبة جدا ومش عارف ليه عملوا كده
4- بالنسبة للكوزمو طبعا اللى معاه البروشو بتاعها حيلاقى انه من ضمن موصفاتها شاشة جرافيك يعنى بالالوان لان الانجوى فيها شاشة ومش بالالوان (لونها احمر) وصغيرة وطبعا انا لما شفتها لقيتها شاشة اكبر (نسبيا فى الحجم) ولكن مش بالالوان للاسف زى ماقالوا
ودى الشاشة اللى فيها
وزى ما حضراتكم شايفين الشاشة عادية جدا ومش بالالوان طبعا زه ماهما قالوا
اما الشاشة الجرافيك الحقيقية بجد واللى بتوع الوكيل فهمونى انها فى الكوزمو وللاسف ملقيتهاش هى دى
وعايز اوضح لكم نقطة مهمة جدا طبعا حضراتكم عارفين الاوبل الاسترا الهاتشباك 2007 وكتير منكم شافوها واتفرجوا عليها وطبعا الهاى لاين منها كان فيها شاشة جرافيك بالالوان وكانت مبينة فخامة وانسيابية العربية جدا بالنسبة للتابلوه وهى دى الشاشة اللي فى الاسترا القديمة
والدليل اللي يثبت كلامى ده ويثبت ان المفروض الشاشة اللى فى الكوزمو الجديدة تكون جرافيك بالالوان رابط الموقع ده وده موقع منصور اوبل واللي حاطط صورة الشاشة الجرافيك الكبيييرة ضمن موصفات الكوزمو ياريت حضراتكم تفتحوا الموقع وتتفرجوا عليها
New Opel Astra 4-door: model versions and trim levels - Opel <market/>
فعلا غريبة جدا انها موجودة فى الاسترا القديمة ومش موجوده فى الكوزمو الجديدة
6- وكمان انا لاحظت ان فرش الكراسي مش جلد كله وانه عبارة عن جزء جلد والجزء الاخر من الفرش المخملى اللى شكل القماش ده - بس الصراحة انها افضل بكتير من الفرش اللى موجود فى الانجوى- وبصراحة كان نفسي الكراسي كلها كانت تكزن جلد طبيعى لانه طبعا بيخلى العربية اشيك وافخم بكتير
وطبعا ده صورة الفرش الجلد اللى منصور منزله على الموقع بتاعه واللى مختلف جدا على اللى انا شفته فى العربية وانا بتفرج عليها
7 - ومن الحاجات اللى لاحظتها ايضا ان المفروض بيبقي فى زرار مكتوب عليه سبورت درايف وده برضه انا مش لاقيه وده صورته
وده رابط الموقع اللي يأكد كلامى ليكم
New Opel Astra 4-door gallery: interior views - Opel <market/>
واخيرا بعد اذن حضراتكم انا ليا
تعليق بسيط على النقاط اللي فاتت
دى كلها
1- ان العربية دى بجد عربية ممتازة ويكفى انها المانى ولو قارناها بالعربيات اللى فى فئتها زى الالنترا والميتسوبيشى والتويوتا والاوكتافيا طبعا هى تكسب برضه يا جماعة الاوبل اوبل والعربية ماشاء الله تحفة فنيه سواء من شكلها الخارجى او تصميمها الداخلى
2- كان نفسى الهورس باور بتاع الموتور يزيد شوية يعنى كان يبقى مثلا 125 بدلا من 115 صدقونى كان حيفرق جدا فى اداء العربية وكانت حتبقي عربية شبه متكاملة فى كافة الوجوه
3- النقطة الاخيرة والمهمة جدا جدا جدا من وجهة نظر وانا بتوقعها
طبعا حضراتكم بتقولوا ليه منصور منزلش العربية فى كل الملاحظات اللى فاتت دى من كراسي جلد كاملة وكاوتش ميشلان وجنوط جديدة وشاشة بالالوان
انا حاسس انه حينزلها بس السنة اللى جاية او اللي بعديها عشان يبقي حصل نوع من التجديد النسبي للسيارة وبرضه يبقى سبب يزود سعر السيارة بيه
والخلاصة ان كل اللي فات ده يعتبر بعض الملاحظات والتعليقات على العربية مش اكتر ومينقص منها او يقلل منه فى حاجة كل الموضوع انى كان نفسي ينزلها كده وخلاص
واتمنى ان التقرير البسيط ده يكون نال رضاكم وافادنا كلنا باذن الله
وياريت حضراتكم تدخلوا وتناقشوا معايا تلك النقاط يمكن فى حاجة انا مش واخد بالى منها او فاهمها غلط
عالعموم التقرير ده او الملاحظات اللى انا حقولها لحضراتكم حتبقي ناقه صور فرجاءا اى حد يبعتلى الفيس بوك بتاعه وانا ابعتله التقرير كامل بالصور وهو ينزلهم بدلا منى
(التقرير بدون صور)
انا النهاردة ياجماعة اتفرجت على الاسترا الكوزمو السيدان الجديدة ولاحظت فيها حاجات مهمة جدا وللاسف صدمتنى كتير وقلت انى احكيها لحضراتكم وتشاركونى فيها الرأى
1 - الجنط اللى فيها هو نفس جنط الاسترا الهاتشباك اللى هو ابو ريش واسعة مش اللى ريشة ضيقة اللى نازل فى البروشو اللى منصور باشا بيوزعه
وهو ده نفس الجنط اللي نازل فيها بالضبط
وطبعا كنت اتمنى ان منصور باشا ينزلها بالجنط الجديد لكن حنعمل ايه عادته ولا حيشتريها
وطبعا هو ده الجنط الجديد واللى احنا شوفناه فى البروشو واللى طبعا اشيك وافخم واقيم مليوووووون مرة من اللى هى نزلت بيه
2- الكاوتش اللى فيها نوعه كومهو وليس ميشلان زى اللى نازل فى الفئة الاولى الانجوى
وطبعا حاجة غريبة جدا جدا جدا ان الانجوى ينزل فيها ميشلان والكوزمو ينزل فيها كومهو واعتقد طبعا ان الميشلان على حسب معرفتى افضل بكتيييير جدا من الكومهو لكن حنعمل ايه فى عم منصو ولو احنا جينا وشفنا مثلا الهيونداى الالنترا ولا الجولف ولا التويوتا ولا الباسات حنلاقى الكاوتش اللى بينزل في كل الفئات كله نوع واحد وان اللى عمله منصور ده تفرقة لا مبرر لها
3- نيجى لموضوع التكييف
اللى اعرفه ان الكوزمو مجهزة بتكييف خلفى زى ما التوكيل فهمنى وشرح لى ، وطبعا انا لما بصيت عليها فضلت ادور عليه ولما زهقت سالت المندوب اللي كان بيفرجنى على العربية قاللى موجود حضرتك قلتله طيب تعالى وريهونى قاللى انه موجود تحت الكراسي وطبعا حاجة غريبة اللى اعرفه ان التكييف الخلفى بيبقي موجود بين الكرسين الامامين
زى ده بالضبط كده
ولكن اللى موجود فى الاسترا الكوزمو الجديدة عامل زى التكييف الامامى اللى تحت الكرسي اللى بيهوى عند القدمين فعلا حاجة غريبة جدا ومش عارف ليه عملوا كده
4- بالنسبة للكوزمو طبعا اللى معاه البروشو بتاعها حيلاقى انه من ضمن موصفاتها شاشة جرافيك يعنى بالالوان لان الانجوى فيها شاشة ومش بالالوان (لونها احمر) وصغيرة وطبعا انا لما شفتها لقيتها شاشة اكبر (نسبيا فى الحجم) ولكن مش بالالوان للاسف زى ماقالوا
ودى الشاشة اللى فيها
وزى ما حضراتكم شايفين الشاشة عادية جدا ومش بالالوان طبعا زه ماهما قالوا
اما الشاشة الجرافيك الحقيقية بجد واللى بتوع الوكيل فهمونى انها فى الكوزمو وللاسف ملقيتهاش هى دى
وعايز اوضح لكم نقطة مهمة جدا طبعا حضراتكم عارفين الاوبل الاسترا الهاتشباك 2007 وكتير منكم شافوها واتفرجوا عليها وطبعا الهاى لاين منها كان فيها شاشة جرافيك بالالوان وكانت مبينة فخامة وانسيابية العربية جدا بالنسبة للتابلوه وهى دى الشاشة اللي فى الاسترا القديمة
والدليل اللي يثبت كلامى ده ويثبت ان المفروض الشاشة اللى فى الكوزمو الجديدة تكون جرافيك بالالوان رابط الموقع ده وده موقع منصور اوبل واللي حاطط صورة الشاشة الجرافيك الكبيييرة ضمن موصفات الكوزمو ياريت حضراتكم تفتحوا الموقع وتتفرجوا عليها
New Opel Astra 4-door: model versions and trim levels - Opel <market/>
فعلا غريبة جدا انها موجودة فى الاسترا القديمة ومش موجوده فى الكوزمو الجديدة
6- وكمان انا لاحظت ان فرش الكراسي مش جلد كله وانه عبارة عن جزء جلد والجزء الاخر من الفرش المخملى اللى شكل القماش ده - بس الصراحة انها افضل بكتير من الفرش اللى موجود فى الانجوى- وبصراحة كان نفسي الكراسي كلها كانت تكزن جلد طبيعى لانه طبعا بيخلى العربية اشيك وافخم بكتير
وطبعا ده صورة الفرش الجلد اللى منصور منزله على الموقع بتاعه واللى مختلف جدا على اللى انا شفته فى العربية وانا بتفرج عليها
7 - ومن الحاجات اللى لاحظتها ايضا ان المفروض بيبقي فى زرار مكتوب عليه سبورت درايف وده برضه انا مش لاقيه وده صورته
وده رابط الموقع اللي يأكد كلامى ليكم
New Opel Astra 4-door gallery: interior views - Opel <market/>
واخيرا بعد اذن حضراتكم انا ليا
تعليق بسيط على النقاط اللي فاتت
دى كلها
1- ان العربية دى بجد عربية ممتازة ويكفى انها المانى ولو قارناها بالعربيات اللى فى فئتها زى الالنترا والميتسوبيشى والتويوتا والاوكتافيا طبعا هى تكسب برضه يا جماعة الاوبل اوبل والعربية ماشاء الله تحفة فنيه سواء من شكلها الخارجى او تصميمها الداخلى
2- كان نفسى الهورس باور بتاع الموتور يزيد شوية يعنى كان يبقى مثلا 125 بدلا من 115 صدقونى كان حيفرق جدا فى اداء العربية وكانت حتبقي عربية شبه متكاملة فى كافة الوجوه
3- النقطة الاخيرة والمهمة جدا جدا جدا من وجهة نظر وانا بتوقعها
طبعا حضراتكم بتقولوا ليه منصور منزلش العربية فى كل الملاحظات اللى فاتت دى من كراسي جلد كاملة وكاوتش ميشلان وجنوط جديدة وشاشة بالالوان
انا حاسس انه حينزلها بس السنة اللى جاية او اللي بعديها عشان يبقي حصل نوع من التجديد النسبي للسيارة وبرضه يبقى سبب يزود سعر السيارة بيه
والخلاصة ان كل اللي فات ده يعتبر بعض الملاحظات والتعليقات على العربية مش اكتر ومينقص منها او يقلل منه فى حاجة كل الموضوع انى كان نفسي ينزلها كده وخلاص
واتمنى ان التقرير البسيط ده يكون نال رضاكم وافادنا كلنا باذن الله
وياريت حضراتكم تدخلوا وتناقشوا معايا تلك النقاط يمكن فى حاجة انا مش واخد بالى منها او فاهمها غلط
Comment